『数日中に契約』のクチコミ掲示板

[gou_1973]

あとはエナセーブNEXT �Vの水捌け溝が

304のアウトサイドにも採用されればなぁ

彫刻刀で刻んじゃうか。。。

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[gda_hisashi]

>彫刻刀で刻んじゃうか。。。

昔はレースやラリーでハンドカットは良くありました
（専用の機械で）

スリックに他所ミゾ入れて快進撃とかも有った

今は・・・


昔を思い出しました

書込番号：23470315

[funaさん]

＞gou_1973さん

グリップ性能・ウェットブレーキ性能だけに目が行きそうですが、静粛性・直進安定性・ウエット・ドライハンドリング性能・耐摩耗性など、タイヤの性能はたくさんあります。多くの性能を高次元でまとめ上げているのがUHPタイヤだと思います。
一つの、例えばアウトサイドのパターンを変更するだけで、パターンノイズが増えるとか、レーンチェンジ時のグリップが下がるとか、影響が出ますので、やらないほうがよいと思います。

エナセーブ NEXT�Vは総合特性を追求しないので、使えるパターンもあります。
VE304は5リブに対し、エナセーブNEXT�Vは4リブ、排水性能が下がっているわけではありません。

でもVE304はよいタイヤですね。

書込番号：23470348

[gou_1973]

VE304とエナセーブNEXT �V

カタログ見れば見るほど悩んでしまう...

静寂 燃費 雨走行、みんなほしい

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[トランスマニア]

gou_1973さん

＞静寂 燃費 雨走行、みんなほしい

全ての性能に徹底的に拘るなら、ミシュランのプライマシー4は如何でしょうか？

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4

こちらは、トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。ノイズを巧みに抑えた優れた静粛性、ピカイチの乗り心地と走行性能、タイヤのラベリングやカタログ表記では分からない凄さを実際に履いて是非体感して欲しいです。

ミシュランは、タイヤ開発に世界一のテストをしてるメーカーです。他メーカーと技術力で勝負する為に開発競争が存在するカテゴリーのレースに参戦してます。全ては世界最高レベルのタイヤを作る為に、、、

ミシュランのプライマシー4は、満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。商品に絶対の自信が有るから可能なサービスです。安心してお試し頂けます。

https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp

詳しくは、こちらを御覧下さい。

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[口口ロロロ]

ん？
スレ主さんは、VE304に決めているんですよね？

書込番号：23475108　スマートフォンサイトからの書き込み

[gou_1973]

まだ販売店に返事してません。
理由はNEXT�V の転がりAAAに心揺れているから。

NEXT�V にスポンジが入ってれば即買いするのですが...

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[トランスマニア]

gou_1973さん

どのタイヤを選ぶも個人の自由ですが、

NEXT3は、技術広告用タイヤです。ラベリングは優れてますが、乗り心地や静粛性等の快適性能やドライやハンドリング等の走行性能は、残念ながらダンロップ主力モデルのルマン5より劣ります。

VE304は、プレミアムコンフォートタイヤです。開発に当たりミシュランのプライマシー3を徹底的に研究されたみたいです。乗り心地や静粛性等の快適性能やドライやハンドリング等の走行性能が良くバランス的に優れてます。

ラベリングに拘るか？実際に乗った時のバランスや性能に拘るか？

それが選ぶポイントになるかと思います。

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[口口ロロロ]

＞gou_1973さん
まだ迷われているのですね。失礼しました。
常識的な選択ならビューロなのでしょうが、たまには変わったタイヤを履かせてみたいというのであれば、NEXTもアリだと思います。

書込番号：23475885　スマートフォンサイトからの書き込み

[gou_1973]

買いにいったど。

でも来週後半以降だそうだ。

これでブリヂストンとお別れできる。

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[gou_1973]

契約してきました。
来週つけてもらいます。

サイドが思った以上に柔らかかったのと
スポンジが、ホームセンターに売ってる戸あたりスポンジとさわり心地が一緒でした。

最大の心配事。w

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