『坂道発進で後ろに下がる』のクチコミ掲示板

[aromatique]

当方所有ではなく父親のGLBについて質問ですのでスムーズな確認などの対応は出来ないかもしれませんので悪しからずご了承下さい。
まれではあるのですが、比較的急な上り坂の途中で一時停止し、その後発進しようとしてブレーキペダルから足を離すとずるずると後ろに下がってしまうという現象に見舞われます。この現象が発生した時の下がり方は割と急で、マニュアル車の坂道発進でサイドを引かなかった時に近いです。サイドもないので引くわけにもいかず、慌ててブレーキを踏んだ後にアクセルに足を移すとやはりまた下がるのでまたブレーキに足を戻したりという事を繰り返しているうちにいつの間にか発進できているという状態なのですが、普通のAT車としては明らかに異常な挙動かと感じました。ディーラーに相談したが特に異常はないとのことで解決しておりません。この車はDCTとのことですがこういった形式の車では普通の事なのでしょうか？

書込番号：26417386

[肉じゃが美味しい]

DCT では無い，いわゆるトルコン式のATでも、急な坂では下がりますよ。
どうするか、ブレーキ離して、すぐにアクセルに足を移動させれば
問題無いと思うけど。左足ブレーキとか，色々あります。

自分は、古い車なので、たまにサイドブレーキを引くこともありますが。

書込番号：26417396

[エルミネア]

＞aromatiqueさん

　既に他の方も言われている様に。

　左足でブレーキを踏みつつ、右足でアクセルを踏んで車が前に進む様な力が掛かったら、ブレーキを放すで良いですよ。

書込番号：26417404

[BREWHEART]

どれくらいの傾斜なんでしょう？クリープで耐えられるのって５°前後（車椅子の人が自力で登れる程度）ですよ。
標準装備のヒルスタートアシストあるはずだから、2秒以内にアクセル踏めないってこと？

書込番号：26417419

[MAX満三郎]

父親に聞けば教えてくれる気がする

所有者だし

書込番号：26417420　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

GLAのユーザーです。

急な坂道の場合は、ブレーキペダルを強く踏んで電動ブレーキホールドを効かせて一次停止させた後、ゆっくりとアクセルペダルカバーを踏んで電動ブレーキホールドを解除させてゆっくり発進すれば、急な坂道発進は怖くないです。

書込番号：26417435

[待ジャパン]

普通はオートブレーキホールドを使えば下がらないはずです。
ただ、GLBでオートブレーキホールドが作動しない不具合はあるようです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3309241/blog/48015084/

書込番号：26417471　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

車違いますが失礼します。

ザビートルに乗ってます。ミッションは、DCT（VWでは、DSGと言う）です。
このミッションは、ダブルクラッチで、マニュアルトランスミッションと同じ伝達システムです。
クリープは、疑似クリープで、普通のトルコン式ミッションより、弱いですし、
常時働いてない気がします。
私の場合、ガレージにバックで駐車するのですが、少しの段差があり、そこを乗り越えるには、アクセル踏まないといけないのですが、踏み込みすぎると後ろに突っ込むので、
適度なアクセルワーク必要なのですが、
弱いとバックするつもりが押し返されて、前に出ます。
この時は、マニュアルトランスミッションのニュートラル状態のようです。
長々前置き長くてすみません。

スレ主様の状態も、ニュートラル状態になってるのでしょう。
クリープも弱いし、
ヒルスタートアシストも働いてないのか、弱いのか、
ほかの方がおっしゃるように、ブレーキホールドを働くように、しっかりブレーキペダル踏まれてないのでは。
ブレーキホールドの作動の仕方をご存知ないのではないでしょうか。
頓珍漢なことでしたらすみません。

書込番号：26417475　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞aromatiqueさん

GLB取説(2025年版P266)に「ヒルスタートアシストの機能」についての説明があります。
単純には「素早くブレーキペダルからアクセルペダルに足を動かします」と記載されています。ホールド可能時間や傾斜度については記載がありません。他の条件は「DまたはRにシフトしていること」「電気式パーキングブレーキが解除されていること」の二つです。

その直前の「(ブレーキ)ホールド機能」では「傾斜30%以下」と記載がありますので、同等の傾斜でも短時間停止維持できるのではないかと想像します。

ヒルスタートアシストが正常に作動していないなら故障だと思います。
ワークアラウンドとしては「ホールド機能」を代用する事でしょう。

私の車両はトルコンですが特に素早くと意識せずとも(確か15%程度でも)普通に踏み替えれば下がることはありません。

書込番号：26417493

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

交通量の少ない坂道で練習をしましょう。それしかないです。

書込番号：26417697