『新型』のクチコミ掲示板

[9801UV]

2020年型の板が作られたのでスレッドを立ててみました。

現時点での詳しい情報は旧型のところに書き込みがあります。

わかりやすい売りはアイサイトくらいかな。

気に入った色がなさそう。

今のところ、買い替えまでは気持ち動かず。実車を見れば動くかも？

書込番号：23612364

[anptop2000]

宇宙戦艦　がチラつく。

乗らないと程度が解んないね。

ショックと4駆の駆動制御で、車両姿勢を
コントロールしてる様で、オモロイかもね。

想像してたより新デバイス山盛り入れてるので、
やっぱり、修正だらけになりそうかもね。
出る前から信用無いのは、ココですね。

とりあえず明日、見るだけ見るけど。

書込番号：23612471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

フル液晶のメーターデザインがテスラのモデルXっぽくないですか？
アイサイトXは凄く興味をそそられますね。
テスラのガソリン版みたいな感じを想像したらダメかなぁ？

やっぱり買うならSTI Sport EXが欲しいですが、400万円かぁ〜...(^^;)
皮シートいらないけど、それ以外の装備は最上級グレードが欲しい。
欲しいけど高いなぁ。

でも、車体もエンジンもアイサイトもすべて新設計とのことなので、買うなら少し待ったほうが良いかもしれませんね。

書込番号：23612488

[たぬし]

後部座席にエアコン吹き出し口が付いたみたいですね。

書込番号：23612570

[正義のカメラ]

YouTubeに提灯動画がたくさん上がってますね。

書込番号：23612574　スマートフォンサイトからの書き込み

[toochin]

参考まで

地味な記事ですが、結構おもしろく読めました。
スバルとして新機軸が結構ある様なので 完成度はどうでしょうか。。。

AUTOPROVE
スバル新型レヴォーグはこうして造られている アイサイトXとCB18型エンジン解説
https://autoprove.net/subaru/levorg/193415/

スバル新型レヴォーグはこうして造られている ボディ サスペンション解説
https://autoprove.net/subaru/levorg/193427/

書込番号：23612625　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分はマツダ、スバルのモデル直後に買うのは躊躇うな。
何かしらが起こるのが、目に見えてるから。

一般人がアイサイトXを使ったコメントも参考にして欲しければ1年後の年改でどうするか考えるかな。あとは実燃費が気になる。多分、大人しく走って9〜10km/Lといったところかな。

STIスポーツのブラックエディションも追加ありそうだし、買うタイミングが難しい。
国産ワゴンが欲しいが欲しいなら、レヴォーグしかない。
そう思わせる出来であるのは間違い無いですね。
早く実車を見て触れてみたいです。勿論、試乗もしたいです。

書込番号：23612822　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

情報を見れば見るほど興味がわきます。400万円ちょっとででほぼ全部入りですね、無い装備はあるんでしょうか？

標準のアイサイト（これでも十分すぎる）でオーディオレスで十分と考えていましたが、アイサイトXとナビと液晶メーターとコネクトがセットで40万円切るなら、オーディオレスの選択はしにくいですね。後付けのDSPで我慢です。電動ブレーキブースター・オートリアゲートの開錠方法もいい。GT-Hに本革シートを付ければSTｉスポーツとの価格差も縮まり、STｉスポーツは電子制御サスペンションやモードセレクトが付いてくる。ハンズオフは必要を感じませんが、ドライバーモニタリングシステムと組み合わせた緊急時減速・停止機能は保険としては有用かと。

エアコンの操作系の一部がタッチパネルになったこととオートヴィークルホールドの設定が保持されないこと、内装の質感（想像）と少し物足りないかもしれないパワー、パワーに見合わないペラペラの扁平タイヤ以外、ネガティブな内容が見つかりません。オーディオの仕様（SDのFLACファイルが再生できるか？、Bluetoothのコーデックは？）が早く知りたい。

書込番号：23612829

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　A型は買っちゃ駄目!!!　
⊂)　
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書込番号：23613393　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` Ｂ型も買っちゃ駄目!!!
⊂)
|/
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書込番号：23613521

[9801UV]

ＶＭ系初期のような廉価グレードがないのは最近のスバル共通の傾向と思いますが、それにしてもＭＯＰが少ないですね
ほぼ標準装備です

個人的にはＧＴ/EXでも十分ですが、ポジションメモリーが付かないなら運転席パワーシートもＭＯＰ化して欲しかったかなと

書込番号：23613541

[dctが好き]

こっちの方がカッコいい？

新型は、ヘッドライトの形があまり好きじゃないかな。

でも、時間が経つと、見慣れてくるんだろうか。

書込番号：23614056

[anptop2000]

ボンネット　解放不可で見れない。

エアコンのコンプレッサーは、
お待たせ、可変容量式だそうです。
(アウトバックなら、普通の事ですが。)

空調制御は、奥さん方のお肌に良い
しっとり制御が自慢だそうです。

書込番号：23615326　スマートフォンサイトからの書き込み

[タミン7155]

＞9801UVさん

スレ立てありがとうございます。
VMG　C型　STIスポーツに乗っております。
新型は魅力満載のようですが、最大トルク40.8kgを満喫している小生には、
試乗してみないとわかりませんが、正直魅力不足です。

ハンドリングは現在STIパフォーマンスキット、エギゾーストマフラー、STIホイール、
乗り心地にはコンチネンタル　プレミアムコンタクト６で自分好みに仕立ててきました。
これにFA20のエンジン。。。

新型で同様なことを模索すると乗り出しで、軽く500万オーバー。。。
でもエンジンが・・・。

2.4リッターエンジン追加も睨みながら、2023年のD型ビッグマイナーまで小生は様子見です。
それまでにゴルフRやアウディRS3ホットハッチもじっくりと見極めたいと思います。

書込番号：23615388

[9801UV]

>タミン7155さん

確かに現行2Lと比較すれば、ほぼ1.6L寄りの新型は物足りないかもしれませんね。

営業氏いわく、燃費規制の関係で「ヤンチャなクルマは作れなくなった」らしいですが、そうなると2.4Lも将来出るのやら出ないのやら。

書込番号：23616580

[タミン7155]

＞9801UVさん

レス恐縮です。
アウディのRS3スポーツバックを今度試乗しようと依頼中です。
400PS（294kW）/5,850-7,000rpmの最高出力と最大トルク480Nm（48.9kgm）/1,700-5,850rpm
これをアウディクワトロで駆動。。。。
というスペックは最後の車に最適かなぁと。。。

そのくらい今のFA20エンジンにはこだわりがあります。。。
妻も運転するので、WRX STIは無理ですし。。。困ったもんだと。。。

書込番号：23616594