レヴォーグの新車
新車価格: 363〜536 万円 2020年10月15日発売
中古車価格: 129〜549 万円 (1,362物件) レヴォーグ 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > レヴォーグ 2020年モデル
現行レヴォーグはC型からD型になるときの
「フェイス変更」は注目度は高かったのを
記憶しています。
それだけ「フェイス」の格好良さは重要視されます。
最近は「顔面偏差値」の高いクルマが増えてきました。
ヤリスは偏差値56以上に仕上げてきたなという印象です。
セリカGT-fourも偏差値62はあったかな。
あとはレグナムワゴン偏差値57。
初代アコードワゴンは偏差値58。
最終型のプレリュードは偏差値59。
質問になりますが
皆さんはフェイスを重要視していますか?
書込番号:23640127 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
顔より身体です。
日本車は顔ばっか気にするが身体がね。
車も女も身体がいい方が飽きない。
書込番号:23640135 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
左右のヘッドライトの間がちと離れ過ぎの印象。
オレとしてはバランス的にイマイチかな。
書込番号:23640159
31点
その偏差値って只の自分の好みだよね?
前も横も良いけど、後がダメな車も多い(個人の見解です)。
書込番号:23640172 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
正直これはナイと感じます。
水棲生物、失敗した福笑い、多分そんな感じ😷
書込番号:23640196 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
一発でスバルって判るフェースデザインではあるけど、ボルボに寄せてきている印象と
スバルの中でも車種全体が似せ過ぎていて、素人には一発で車名が当てられないw
レヴォーグ、インプレッサ スポーツ、スバル XV、インプレッサ G4は区別がつかない。
レガシィ アウトバックもかな。
書込番号:23640200
7点
マツダとレクサスも区別つかないけどな
書込番号:23640220 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
すみません。質問させてください。
各車種のフェイスの偏差値って誰がどのようにはじき出したものなのでしょうか?
教えてもらえないでしょうか?
車のスタイルの善し悪しは主観が大勢を占めるもので数値化しにくいものと思っていたのですが・・・
どうなのでしょうか?
書込番号:23640227
30点
なんか研ナオコを彷彿させ…
いや、寝言です(笑)
書込番号:23640294 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ガンダム系改め
アンドロメダ級戦艦
良く知らねえし。
書込番号:23640325 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
レヴォーグはフェイスというか、
全体のデザインがカッコ悪い。
先代より悪くなった。
MAZDA3がカッコ良すぎるので
25Tが出たら買い替えですな。。
書込番号:23640356 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
野暮ったいのがスバルデザインの個性なのに、ちょっと頑張り過ぎちゃった印象。直線を組み合わせたフロントデザインや荷室サイドガラスの見切りを高くしたりなどトレンドなんでしょうけど、スバルにはそれを求めていない。ただし、全体のシルエットはきれいだし、モーターショーから時間も経って見慣れたし、車の中身がすごいことになっているので、好きも嫌いもなく「いいんじゃないの」という感じ。
書込番号:23640411
7点
レヴォーグに関しては顔面偏差値は気にならない。個人的にはエアインテークの時点でランク外だけど他社が不甲斐ないので使用環境に必要なら買う。
でも年数経つと当時気に入って購入した車も古臭さを感じるので終着地点は同じなんだなと。スバルは見慣れた安定感があるので国産版ゴルフと勝手に思ってる。
書込番号:23640446 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スバルにおッさん臭い以外を求めるのがもともとの間違いです。
書込番号:23640463
5点
>シーザーツェペリ シャボンランチャーさん
顔も大事だけど、ステーションワゴンに限っていえばルーフからテールにかけてのデザインが一番気になるかな。
個人的にレグナムはそこがよかった
書込番号:23640545 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スバルはどれも・・・狙っているかのように無骨で野暮ったい。
初代レガシィのみが不思議な程の例外。(あとなんとかって、ジウジアーロデザインのクーペも。)
というわけで、本車のフェイスも痩せぎすな山賊顔、100点満点で40点。
我慢できなくはないけど、かなり嫌いな顔です。
(関係無いですがインパネは更に酷く感じます。)
ちなみに新型で最低はヤリスの20点、許容範囲を超えた不細工顔に思えます。
書込番号:23640692
4点
C-HRが売れる国ですからね〜
惚れてしまえばアバタもエクボで悪いところがみんな可愛く見えるってのもあるでしょう。
デザインなんて数値化出来ませんよ。
書込番号:23640711 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
先代よりもシャープになっててカッコいいと個人的に思います。
実車で見るとイメージ変わるんじゃないかな。
リアランプ全体が光らないのは残念ですけど。
こういうデザインっておじさんウケ悪いでしょうね。
現行シビックtypeRの時も似たような事言われてましたし。
まぁ人それぞれ感性は違うので、自分がカッコいいと思った車乗ればそれでいいんじゃないでしょうか。
書込番号:23640761 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
美醜なんざ主観でぶれぶれだからなあ。
マツダ車の見分けつかないし。メルセデス・BMW・ボルボ・レクサスのグリル周り嫌いだし。
近づくことはしませんが、だからといって、否定はしませんけどね。それもまた多様性ですから。
書込番号:23640901
7点
濃色の塗装だとカッコいい
白とかだとヘッドライトのボリューム不足感が出てカッコ良くない
書込番号:23641204 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
最初東京モーターショウの動画で見て、8月20日にプレカタログを見て、8月22日に実車を見て私は先代レボーグよりシャープになって、すごくカッコいいと思いました。
やはり好みは人それぞれだと思います。
書込番号:23641389
7点
印象や好みは人それぞれという前提であくまで個人的な印象としては
やはりフロントのライトはちょっと離れすぎて外により過ぎで個人的にちょっとイマイチかなという印象です
特に白だと境目がはっきりしすぎてそういう印象になりますが
黒などの濃い色ですとそれもわかりづらくなって悪くはないです
書込番号:23641461
6点
にしても、レヴォーグトップの画像が廉価グレードの不人気色で掲載するとは価格コムも中々のセンスですね。笑
書込番号:23641513 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
イケメン(外観よし)で性格良さそう(内装よし)
今の時代にあった安全意識もバッチリ、、、
だけど、横から見ると超短足でアゴが長い
ヨーロッパのお友達は、脚の長さが2800mm以上
身長の低いゴルフ君と同じくらい
僕は、胴長短足はちょっと無理です!!!
書込番号:23641666
3点
先日展示車目当てに隣市へ行ったらもう移動されててカタログでの感想ですが。
どーもフロントのデザインが宇宙船みたいにカクカクしてるなとおもってたら
anptop2000さんの言う通りだなと。。宇宙戦艦ヤマトのアンドメタ級戦艦のようなグリルの突き出し感に違和感残ります。
リア周りのライト含めて目新しさも感じないし、
マイチェンレベルの小変更に見えます。
サイズも価格も上がりスバリスト以外に受ける要素は少ないように思えます。
書込番号:23641833 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>C-HRが売れる国ですからね〜
惚れてしまえばアバタもエクボで悪いところがみんな可愛く見えるってのもあるでしょう。
デザインなんて数値化出来ませんよ。
C-HRって欧州でよく売れてるんだけどな
トヨタだから悪く言いたい車オタクの典型かな
書込番号:23642023
5点
>siphon0さん
カローラシリーズ、とりわけカローラスポーツやスープラなどはとても素敵な車だと思ってますし、章男社長になってからのトヨタは好きなメーカーですよ。
言われてるオタクってよく分からないのですがどう解釈すればいいのでしょう?
悪い意味かな〜
書込番号:23642086 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>Star Moon Sunさん
「顔面偏差値」につきましては、あまり使い慣れない言葉になるかもしれません。
顔面偏差値とは、顔立ちが良ければよいというものでは決してなく、いままでの「行動歴史」、いわゆる「日頃のおこない」も影響しているでしょう。
「顔面偏差値」要素は、「なぜレヴォーグは注目度が高いのだろうか?新旧問わず」に少し書かせていただきました。
また「偏差値」になりますので、100点満点ではありません。
書込番号:23642511 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
旧モデルは熱帯魚のプレコ、川底を漁るイメージ。新モデルは太刀魚。精悍さが増した気がする。標準グリルはちょっと野暮ったいので、BBQフロントグリルにした。ちなみに現車アウトバックもBBQ。標準グリルが2枚、物置でホコリをかぶることになる。
書込番号:23642555
2点
旧型は熱帯魚のプレコ、川底を漁るイメージ。新型は太刀魚、精悍さが増したきがする。標準グリルはちょっと野暮ったいので、BBQグリルにした。ちなみに現車アウトバック BBQグリル。標準グリルが2枚、物置でホコリをかぶることになる。
書込番号:23642558
1点
>シーザーツェペリ シャボンランチャーさん
元々、モーターショーに出てきたコンセプトモデルは、カッコよかったのですが、市販可能なように仕様変更したら、今のような状態になってしまったんだと思います。現物を見てみないと、カッコイイがどうかはわかりませんね。
ハリアーの方がカッコイイと思います。
書込番号:23643630 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
陰影がはっきりとわかるようなカラーだとカッコいいかも知れないね。
価格.comの画像だけでも赤と紺とではだいぶ違って見える
書込番号:23643829 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デザインの角部は直線多用で、子供っぽい。
80年代のガンダム流のデザインの感じ。
デザインが40年前に退化いたとしか思えません。
私的にはこの顔で400万円オーバーは無いです!
書込番号:23643930
5点
ガンダムっぽいと感じてもどこがと説明がうまくできません。
新型レヴォーグは少しズゴックのような感じもします。(笑)
アンドロメダ級戦艦はハマった(笑)
どこがアンドロメダ級戦艦と言われれば
間違いなく説明は出来ません。
けと納得した(笑)
イメージが先行してしまうので、早く現物を見たいものです。
書込番号:23644333 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車を作る側も、買う側もガンダム世代なのだから、それにシンパシーを感じるのは当然
私は興味ありませんが
書込番号:23644362
2点
改めて考え直してみると、
「スバルとマツダは2灯式プロジェクターヘッドライトの流行った時代」
から抜け出せないでいるように見える。
自分は90年代からプロジェクターヘッドランプ嫌いなので、逆に
「メーカーはプロジェクタータイプに何の長所を見出して採用をするのか?」
を考えたことが何度もある。
プロジェクタタイプは点灯してる所を他車から見て「明るい点」なだけでキャラクターが無い。
ヘッドライト自体も小さくて済むんだけど、機能部分が小さいからデザイン的アクセント付けるためにユニット大きくすると、
「樹脂カバーだけ被って機械的な構造が無い無駄な加飾部分が増える」(私はこれが多分嫌いなんだろう)
ここで逆に機能部分だけにカーバーを小さく絞ってデザインすると、新型レヴォーグの顔になるんだろう。
グリルを小さなヘッドライトまで左右に広げると、それもまた変だしねぇ。
どうなるんすんだろ?プロジェクタ式である限り、こんな感じから抜け出せないと思うんだけど。
書込番号:23644633
3点
顔面偏差値って何?
私感?
比較車種がもう販売されて無い
消えた車種で
何を基準に偏差値を出しているのか
不明
自分で見て良ければ買い
嫌なら買わないで
良いのでは?
過去の遺物車種引っ張り出して
偏差値とか意味不明
嫌なら買わない
他人に意見求めても・・・
書込番号:23653523
3点
>V-max1200さん
私が「文字壁」発言をしたからですか?
気を悪くされたのであれば
大変申し訳ないです。
顔面偏差値は
購入するための「切り口」ですかね。
突き抜けた「安全装備」は私には不要です。
クルマの顔面偏差値は
私が考えだした「切り口」になります。
的を射ているかどうかは分かりませんが
背面偏差値もあってよいかもしれませんね。
書込番号:23653682 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
で、結局偏差値いくつ?
書込番号:23653870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>シーザーツェペリ シャボンランチャーさん
> 皆さんはフェイスを重要視していますか?
自分の車は気にしません。所詮ほとんど見る事がありません。乗っていれば見えないですから。
この意味では横から見たスタイルは気になります。乗り降りの度に見ますからね。
他の車のフェイスは重要視しています。
対向車のフェイスはよく見えるし、オラオラ系がやって来るととても怖く感じるので、目が合ったりして絡まれないようにそ〜っと走り抜けます。
対向車のフェイスで乗っている人の人格や性格等々を勝手にあれこれ想像してしまう非合理的な性質です。
> 顔面偏差値
折角なので後学のために定義をご説明願えたら幸いです。
顔面偏差値計算に使う具体的な観測要素と実際に観測なさったデータなどをお願いします。
計算式は昔高校で習ったので大丈夫です。
書込番号:23653898
3点
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