『ドライバープロフィールとは？』のクチコミ掲示板

[COZY1008]

GTEXに乗っています。

ドライバープロフィールのボタンが右下にありますが、
これでドライバーを切り替えたとき、どこが連動して変わるのでしょうか？
シートポジションや平均燃費は、ドライバーモニタリングシステムで顔認証されないとダメですよね？

取扱説明書を見ても分からず、、、
来週1か月点検なので聞けばいいのですが、分かる方、教えてください！

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[たろう＆ジロー]

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/levorg/pdf/A9010JJ-B.pdf
上記リンク先VN-AマニュアルP133に記述がありますが、推測ですが正にドライバーのプロフィール(氏名或いはニックネーム？、アドレス、バースディ、テレフォン�ａAブラッドタイプ、ドライバーを除く連絡先等個人情報)を入力する際プッシュするボタンではないですか？
　これも推測ですし、希望的観測ですが、車両故障時等の「SUBARUiコール(マニュアルP643記述)」使用時、ドライバーが何らかの外的要因等によりコミュニケーションを図れない場合のサポート情報ともリンクしていないでしょうか？
　何れにしても、詳細はスバルお客様センター、或いはＤ担当者へご確認下さい。
　宜しければ、そのうえでご確認内容をご教示報告して下さい。

書込番号：24129054

[COZY1008]

ディーラーに確認しました！

右下のドライバープロフィールは、ほとんどナビ＆運転操作に影響ないようです。エマージェンシーの際も特段連動していないようで、「こんな常に表示される場所になくてもいいなになぁ…」と思いました。。。

だったらブレーキホールドのボタンとかを前に出してほしい…。（そもそもエンジンオンオフ関係なく設定維持してほしいけど）

ナビも、めったに使わない地図更新ボタンが常に表示されていますし、大画面の割にレイアウトがいまいち。使い勝手の悪さを感じました(´；ω；｀)

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[acruxm]

＞COZY1008さん
＞だったらブレーキホールドのボタンとかを前に出してほしい…。（そもそもエンジンオンオフ関係なく設定維持してほしいけど）

的を射た意見だ。B型でどこまで改善されるか？レンタカーで、2週間乗ったけど、毎回本当に面倒です。

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[acruxm]

想像するにドライバーにAVHを作動させたという事をしっかりと認識させる事を目的として、この面倒くさい儀式を強要させているのは分かるけど、評判が悪いのは毎回2回も液晶ボタンを押さなければならない事。

旧型では1度の物理ボタンで済ませたのに、なんで？って感じ。

近い将来はこのAVHがどの車種でも標準になれば常時ONで煩わしい儀式は無くなるのでしょうね。

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[ジミー・ターボ]

＞acruxmさん
＞旧型では1度の物理ボタンで済ませたのに、なんで？って感じ。
私も旧型乗りなので、アナログボタン１発の方が人間工学上の合理性を評価します。

＞近い将来はこのAVHがどの車種でも標準になれば常時ONで煩わしい儀式は無くなるのでしょうね。
常時ONでは、狭い場所での切り返し時等に、逆に煩わしい場合があります：：次の動作を素早く行うために
フットブレーキの踏み込み加減でコントロールしたい場合。
私の場合、自宅の駐車場が狭いので、駐車場に入れる前にAVHはOFFにしておきます。

書込番号：24167468