『家族がレブル1100Tに乗り換えました。』のクチコミ掲示板

[眠りねずみ]

レブル1100に乗っていた家族がレブル1100Tに乗り換えました。

BMW、ハーレーなども試乗して検討しましたが、取り扱いやすさ、乗って楽しいということで結局レブルですｗ

私も乗りましたが、降りての押し引きは約15kg重い分、うんしょ！とやらないとですが、
もともと重量あるバイク乗っている方からするとたいした差ではないですね。
足つきがよいので、老若男女問わず、足つきツンツンでない限り、またがって押し引きで移動させた方が安全です。

家族は150cm以下ですが、シート加工、サス変更で十分足ついており、またがったままで移動できるくらいです。
1100→1100Tの15kgの重量差は感じないとのことでした。（降りての取り扱いは感じるとのこと）

ナイロンバッグのサドルバッグ、ＧＩＶＩなどのアルミリアケース(58リットル)も以前は使用していましたが、やはり見た目一体のハードケースは便利ですね。
エンジンキー使用でワンキーで開きますし、容量も結構入ります。

左右ケースよりもフロントのヤッコカウルが欲しかったようです。
別売りされることがないので、1100にオプション品のカウルを取り付け、ボディカラーと同色で塗ってもらいましたが、
どうもあのデザインがダサくて...
1100Tのカウルの方が左右に大きくなっているのでかっこよいです。

1100に取り付けたカスタムパーツを1100Tに移植してもらいつつ、
前後のウィンカーを車検対応の超小型ウィンカーに交換してもらいました。
見た目スッキリですが明るく目立つのでよい感じです。（フロントはポジションランプも点くので）

気軽に乗れるし、ナイトロンサス＋シート加工で走り心地もよく、取り回しも楽。
モリワキ２本出しマフラーなので音も良いです。

背が低い（もしくは股下が低い？）方で大型乗りたい方はレブルシリーズおすすめですよ。

もちろん海外メーカーで乗れるのもあるでしょうけど、重量とか大丈夫ですか？
手足パツパツに伸びきって乗れます？

書込番号：25456640

[KIMONOSTEREO]

旅はいいっすね。	真ん中が氏。パリダカラリーのチャンピオンライダーです。	最初の写真じゃサイズ感わからないでしょうから、、、

これって、1100にサイドパニアケースとカウルをつけた仕様ですかね？ならば買い替えなくても良かったのでは、と思いますが、、、、
パーツとしてなら購入は可能だったと思います。まぁ、買い替えのほうが気分が良いのであればいいですけどね。

カウルは小さなものでも効果は高いです。但し、大型スクリーンなどをつける際は注意が必要です。（このモデルに設定はなさそうですが）
大型スクリーンは負圧というものが発生するので、走行中に後ろから押される不快感を感じることになります。
なので、私も可変式の大型スクリーンのバイクに乗ってますが、高速ではもっぱら1番低い位置で利用してます。
あとフレームマウントではない場合はハンドリングへの影響も大きいのでスクリーンを追加するときは注意してください。
基本的に大型のカウリングはフレームマウントですので、、、

＞重量とか大丈夫ですか？手足パツパツに伸びきって乗れます？


大きさ重さは確かに重要ですが、その人が楽しいと感じる部分が大事なので、こういうことは大きなお世話なのでリアルでは口にしないほうがいいですよ。


私は非力ですが、こういうバイク（写真参照）に乗ってます。押し歩きはめっちゃ重いですが、走りだせば軽々です。すり抜けだって出来ますよ。そして尊敬するライダーの一人であるガストン＝ライエ氏のこの写真に毎回勇気づけられます。
もちろん取り回しには細心の注意が必要ですけどね。

書込番号：25456677

[眠りねずみ]

＞KIMONOSTEREOさん

1100Tのフロントカウル、パニアケースはメーカーから発売されないんです。
ホンダのディーラーから本社にも聞いてもらいましたし、
パーツだけ別売りに無理やりにでも売ってもらうなども相談してもらいましたが、それもないとのことでした。

1100のオプションのフロントカウルは使用していましたが、左右が短いんですよね。
あのデザインが好きな方もいるかもしれませんが。

カウルは他のも使用していましたが、デザインがいまいちだったり、車体に合わないものもある為、
家族の好みではなかったようです。

この車体に使用するカウル、延長スクリーンはそこままで大きいものではないので、
高速走行時にも風圧は関係するほどではありませんでした。

ちなみに、1100のオプションパーツも1100Tの標準スクリーン＋パニアケースもメーカーが考えて出しているものなので、
取り付けステーはしっかりしています。
1100Tの場合は簡単には取り外せない仕様ですし。
高速走行時にもブレなどは起きず、車体にも影響が出ないようになっています。


私は170cm以下ですが、'23 ゴールドウィングに乗っています。
下道ではあまりしませんが、すり抜けも簡単ですね。
以前は新型ハヤブサでした。
重量や取り扱いなどは慣れですよね。
身長（股下）なくてもどうとでもなりますしｗ

ラリーのこの方のは見たことあります。
海外ではBMWのGSなどで足つかないのに器用に乗る女性がいたり、
日本でも超小柄でSSに乗っている方の動画もありますね。
あれ、轍とかはまったら足つかないんじゃないのかな...

ただ、家族には無理させたくないので、やはり体格にあったものを選ばせたいなと思っております。

書込番号：25456699

[KIMONOSTEREO]

＞眠りねずみさん

パーツとして販売しないってのは妙ですね。ホンダ特有なんでしょうか？
カワサキならパーツとして普通に取り寄せできますけどね。まぁ、新型で出たばかりだからですかね？

車体にしっかりついているかどうかの話ではなく、フロントフォークにマウントされているのか、フレームマウントされているかでハンドリングへの影響が違うという話ですよ。あまり速度を出さないバイクだとフロントフォークでもいいのでしょうけどね。


ガストン＝ライエ氏は165ｃｍくらいしかなかったと思います。このラリー車も静止状態では跨がれずに、ステップに片足をかけた状態でスタートして、走りだしてから跨るっていう乗り方だったそうです。二年連続（正確には3年連続）でパリダカのチャンピオンライダーってだけでもすごいのに、この身長ですからね〜。
もちろん当時の１２５ｃｃクラスＭＸチャンピオンライダーですから、技術の差がありますけどね。世界中のちびっこライダー(笑)に勇気を与えてくれたと思います。

それはさておき、安全運転で参りましょう。

書込番号：25456712

[眠りねずみ]

1100Tに取り付けた状態で出しているので、別売りはないんです。
これでパーツ出してしまうとTの意味がなくなるのもあるのでｗ

ホンダの本社に聞いてもらっているので間違いありません。
オークションでたまにパニアケースだけ売りに出している方はいますが、
Ｔ専用のフロントカウルを売る人はいませんね。
皆さん、このカウルの為に買う人もいるくらいなので。

ちなみにお世話になっているホンダドリームさんですが、本社とのつながりが強く、
本社に対して色々言える方がいらっしゃって、その方から伝えてもらっているので情報は確実です。
（某テレビにも出ている場所）

>車体にしっかりついているかどうかの話ではなく...

この辺りは現車見ていただければわかります。
私も自分でバイクいじったりしてますし、素人ではない為、問題ない作りになっているのがわかります。

過去のラリー映像を見たことあります。
この方以外でも、片足載せたまま走りだしたりなど器用に乗る方がいますよね。
あれを見ていると凄いなと思いますが、何かあった時にどうすんだろ？と。
まず日本の公道では...ですね^^;

以前、50〜60代のおじさま6人がBMW のGSに乗っており、傾斜ある駐車場所に止めてしまい、皆さんで四苦八苦しているのを見たことあります。
私も試乗したことありますが、欲しいなと思ったけど結局あきらめました。
その点、GLはバックができるので楽ですｗ
BMW R18もできましたが、ちょっと違うんだよなぁ...と。


最近、バイクによる事故ニュースをやたら目にします。
安全運転で楽しみましょう！

書込番号：25456723

[物欲Max]

私もノーマルの1100MTを乗ってまして、Tが出た時にパーツの取り付けができるのかをドリームで聞いたところ、「Tはカウルとパニアを取り付けるためにノーマルとはボディ？フレーム？の構造から違うので、物理的に付けられないんです。」って言ってましたよ。

書込番号：25471042　スマートフォンサイトからの書き込み

[眠りねずみ]

＞物欲Maxさん

私もドリームの店長さんと色々見て、本社にも連絡してもらい、パーツだけ取り寄せできないか色々ご助力いただきました。
パニアケースは取り付けはできますが、エンジンキーとのワンキー構造なのが問題みたいです。

オークションでパニアだけ外して発売されているのは見ましたが、キーはどうしてるんでしょうかね。
エンジンキーをスペア作ってもらったとして、自分のバイク用のキーを他の人が持っていることになりますし...
キーシリンダーだけ交換し、自分のキーが合うものにすることもできそうですが、メーカーの意図とは違うのでメーカー依頼しても断られるはずです。

カウルはフロントのフレーム、フォークへの取り付け台座からして違うのと、
ノーマル1100とウィンカー位置、取り付け器具も違うんですよね。
本社にフロントカウルだけでも...とお願いしてもらいましたがダメでした。

で、結局1100→1100T にしました^^;

メーカーもフロントカウル、パニアケースをオプションで出してしまうと、1100Tを出す必要がなくなりますからねぇ。

書込番号：25471081

[ktasks]

＞キモ
＞大きさ重さは確かに重要ですが、その人が楽しいと感じる部分が大事なので、こういうことは大きなお世話なのでリアルでは口にしないほうがいいですよ。

おまゆう？

書込番号：25472625

[眠りねずみ]

どうでもいい

書込番号：25472637　スマートフォンサイトからの書き込み