『ロングライフ性能はどうですか？』のクチコミ掲示板

[Rissa]

今までダンロップとミシュランを履いてきました。
年に３回くらい高速道で長距離ツーリングしますが、運転は普段も極めておとなしいです。
しかしダンロップ、ミシュラン（いずれもエコタイヤ）はトレッドの山は充分残っているのにいつもひび割れで３年くらいで交換してきています。
ひび割れはゴムの硬さによるものでひび割れるから品質がわるいというわけではないのは知っていますが、５年５万kmはもってほしいと思ってます。
「ロングライフ」という意味合いからは、このタイヤどうなのでしょうか。

書込番号：25819152

[本当に好きな事は]

＞Rissaさん

発売が2021/1ですからまだ5年データはないと思いますよ。
自分のはまだ1年半ですが順調です。

書込番号：25819158

[Rissa]

ありがとうございます。
乗り心地（硬さ、静粛性）はどうでしょうか？

書込番号：25819473

[銀色なヴェゼル]

自車に本銘柄を履かせて2.5年ほど経過、2.3万キロほど使用しました。

大手メーカー品より安価ですが、充分な走行性能とライフ性能を体感しています。

1.写真の通り、今のところひび割れは見当たりません。サイドウォールも同様で、粗い舗装路での微振動が増えたとか、気になる乗り心地の低下はありません。

2.新品時は7.7ミリ、2.3万キロ走行後の残り溝は凡そ6ミリ、耐摩耗性は高いです。

5年をひび割れなく使用出来るか、今は分かりませんが、5万キロは優に使用出来ると思います。

ちなみに自車の場合はYOKOHAMAのミニバン専用タイヤから本銘柄へ履き替えましたが、全方向的に満足しています。

書込番号：25819478　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

補足です。

SUVオンロード用としては高い静粛性があると思います。綺麗な路面でのパターンノイズは聞こえません。

一方で、BRIDGESTONEのレグノ、YOKOHAMAのADVAN dBのような静粛性が高いと言われる銘柄と比べると、剛性があって耐摩耗性が高い分、粗い舗装路でのロードノイズ(振動由来)はあるかもしれません。

いま履いているタイヤが欧州ラベリング(転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が記載)が公開されている銘柄でしたら、投稿できるかもしれません。

書込番号：25819551　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞５年５万kmはもってほしいと思ってます。

タイヤのヒビ割れは、紫外線などによりポリマーの接続が断ち切られ、ヒビとして現れてきます。

よく聞く話として、コンパウンド（ゴム）の中にある劣化防止剤が、走行時の伸びたわみによって表面に染み出すのですが、タイヤワックスの使用等により洗い流されてしまうことがあるということです。
（私はときどき水性のタイヤワックス・クリーナーを使用しますが、それほどひどく劣化が早まったという意識はありませんが。。。）

タイヤは一般的な使用で4年4万km（プレミアムタイヤでない・いずれか早い方）が一つのラインです。
自動車が日の当たらない車庫保管であれば、銘柄にもよりますが5年5万kmが見えてきます。
そうでなければ、駐車の向きを変えてみるということも、対策の一つとしてありかと。

さらに余談ですが、国産のあるメーカーがいうには、ヒビ割れることでタイヤ交換を意識させたいという考えがあると聞いています。


＞「ロングライフ」という意味合いからは、このタイヤどうなのでしょうか。

耐摩耗性は良好です。
乗り心地や静粛性は、コスト以上によい銘柄です。
良い選択だと思いますよ。

書込番号：25820295

[本当に好きな事は]

＞Rissaさん

> 乗り心地（硬さ、静粛性）はどうでしょうか？

高速道路での感想ですが、満足感は高いです。
新東名の最高速度120km区間でも安定した走りでした。
街乗りでは他のタイヤとさほど差はないと思います。

書込番号：25820736

[gda_hisashi]

＞Rissaさん

>トレッドの山は充分残っているのにいつもひび割れで３年くらいで交換してきています。

どの程度ノヒビ割れか解りませんが
まだ使えるのではにでしょうか

複数のタイヤで同じ状態なら
次も大差ないと思います
安価なタイヤでサイクル短めが良いかと思います

書込番号：25821973