ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 187〜468 万円 (3,480物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
今月末納車予定です。少し気が早いのですが、来期のスタッドレスタイヤのことで、皆さんのご意見を聞きたいと思います。
我が家で購入したのは、Zなので、18インチです。インチダウンして、スタッドレスを履こうと思っています。候補は、215/55r17か225/55r17または、16インチにしでXグレードと同じサイズ215/60r16にするか、メーター誤差の為Zグレードの外径に近い205/65r16にしようか迷っています。ZとXとでは、最小回転半径が20cmちがいますが、205/65r16にしたら最小回転半径等変わるのでしょうか?また、205だと細すぎるでしょうか?燃費は、良くなりそうですが、皆さんご意見お願いします
書込番号:24654234 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>あれん.comさん
>最小回転半径が20cmちがいますが
多分タイヤの外径が違うからだと思います
タイヤサイズ覗いてきました
僕だったらノーマルよりチョイ外径が大きい215/65r16としたいですね
あとは価格との相談です
書込番号:24654332
3点
>あれん.comさん
>ZとXとでは、最小回転半径が20cmちがいますが、205/65r16にしたら最小回転半径等変わるのでしょうか?
最小回転半径は操舵輪タイヤの舵角(内側と外側)、ホイールベース、トレッドの4つの数値で決まります。
従って単純にタイヤサイズを変えても最小回転半径は変わりません。
ただし大きいサイズ(直径・幅)のタイヤではステアリングをフルに切った場合にタイヤハウスと干渉する可能性があります。
この干渉を防ぐために舵角を制限するメカニズムが装備されていて、ZとXの最小回転半径の違いはこの舵角制限の結果です。
書込番号:24654389
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5点
Zの標準が225/50R18 なので
Xの標準の215/60R16 が良いと思います。
最小回転半径は変わらないと思います。
Zのタイヤ幅が広いのでタイヤハウスの内側を擦らないように、タイヤの切れ角がXより少ないと思います。
書込番号:24654395 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>gda_hisashiさん
215/65r16ですか、そのてもありますね、アドバイスありがとうございます。
>categoryzeroさん
情報ありがとうございます。単純に小さいサイズのタイヤをつければ最小回転半径が小さくなるわけでは無いのですね、勉強になります。
>ラpinwさん
Xの標準の215/60R16 が良いと思います。
どうも、私個人的に、タイヤが小さく見えてしまうのは、わたしだけでしょうか?また、スピードメーターの誤差も、大きくなる気がします。
書込番号:24654434 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
また、ZとX.Gのタイヤサイズの外径かなり違うとおもいます。Zに、X.Gのタイヤサイズを、とりつけると、実際のメーター表示速度の誤差とかある物でしょうか?外径をZに近いサイズのタイヤを履いた方が良いのでしょうか?
書込番号:24654449 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Zグレードと他のグレードではコンビネーションメーターコントロールユニット内のデータを変えてるので、インチダウンした215/60R16(-18mm)をそのまま履かせると速度計の誤差が生じます。
メーター表示40km/h時の実速度は38.9km/hといった具合です。
車検時の速度計の誤差の範囲には入ってますので問題ないと言えば問題は無いです。
出来れば225/50R18の外径に近い225/55R17か215/65R16を選択した方が無難です。
書込番号:24654579 スマートフォンサイトからの書き込み
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10点
>kmfs8824さん
ありがとうございます。225/50R18の外径に近い225/55R17か215/65R16を選択したいと思います。
書込番号:24654609 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私なら
215/65R16 一択です。
積雪、凍結路面だけを考えたら
ホイールは最小が最良と思います。
書込番号:24654729 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
>爆睡太郎さん
アドバイスありがとうございます。雪道は細いタイヤの方がよろしいのでしょうか?
書込番号:24654736 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
細い方が良いとは思いませんが
太くするのはオススメしません。
積雪、凍結路面は流れに乗って走るだけで
グリップの限界付近を使う事もあるので
限界付近の特性がマイルドなのがオススメなのと
轍では、しなやかに変形しないと
タイヤの角しか接地しないので
タイヤのハイトをできるだけ稼ぎたいのです。
なので、ホイールは一番小さいのにして
外径は、チェーンを使う気がないので
純正設定最大プラス10mmまで
幅は純正設定最大までを目安に
この世に存在するサイズから選定しています。
書込番号:24654967
3点
>爆睡太郎さん
ありがとうございました、とても丁寧に教えていただき感謝です。215/65r16で検討していこうとおもいます。ありがとうございました。
書込番号:24655235 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あれん.comさん
225/55r17サイズではないでしょうか。下手に幅を狭くすると、足元の貧弱さが目立ちます。ノーマルタイヤの幅は変えないほうがベストです。私は上記サイズですが安定感のある外観がいいです。なお、アルミホイールは国内メーカー品の軽量なものをお勧めします。自分はZ四駆ですが、この時期でメーター22〜23km/リットルを達成してます。暖房の作動が大きく影響はしていますが、ホイールの重量も同じく大きく影響しているようです。純正ホイールは重いため、ノーマルタイヤでも燃費がスタッドレスより少し悪いですよ。
書込番号:24665021
1点
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