昼間でも夜間画面から戻りません

Question

オーラを納車してもうすぐ1か月になります。ライトのスイッチを「オート」にしているのですが、立ち上げ時、毎回、夜間画面の状態が続いて、メーターなどの表示が見えなくて困っています。暫くすると（5分間ぐらい？）昼間モードになるのですが、暗いところを走行して自動で夜間モードになったときも元に戻るのにやはり時間がかかります。安全にかかわる問題で、ディーラーでもわからないようですので解決方法分かる方、回答お願いします。

野良エンスー · Accepted Answer

それ、ライトスイッチの変更(Pポジションで停車時に一時OFFに出来るポジションが追加された新タイプ)に伴って発生した照度センサーとMOPナビ間の信号不具合で、ディーラーでプログラムの書き換えをして貰えば治ります。
オーラ発売当初はライトスイッチにOFFポジションはありませんでした。多分、11月納車くらいのロットが対象だと思います。直近の納車ロットは追浜で新プログラムで生産されているので問題なく、また逆にOFFポジションがないタイプの11月以前納車分は、MOPナビとの信号という意味では問題ないのでナビが夜画面で固定される問題は起こりません。
尚、道交法の規制があるので、OFFポジションのある新タイプでも夜間等でDポジションに入れるとライトは点灯します。あくまで『夜間停車中でPポジションの時に消灯出来る機能』が備わっただけで、旧タイプでも停車してPポジションに入れて一旦エンジン？を切って再度スタートボタンを押せば消灯のままに出来ましたが(YOUTUBEにも解説動画あり)、その手間が少し楽になっただけです。

私も日中でも夜画面でおかしいなと思ったのでネットで調べた結果分かり、ディーラーでプログラムの書き換えしてもらって来ましたが、これ当初ディーラーですら知らなかった位の話で、製販連携の悪い日産らしい手落ちです。書き換えは1時間もかかりませんでした。勿論タダです。

因みにノート・オーラのMOPナビには昼夜をマニュアルで固定出来る機能は存在しません。

エメマル · Accepted Answer

＞中年機械マニアさん書き込みの意図は、「ヘッドライトをオートにしており、ヘッドライトの点灯は照度によって瞬時に切り替わる（ヘッドライトの点灯、消灯のタイミングには何の不満も無い）が、メーターやナビはヘッドライトが消えた後も、夜間モードから切り替わるのにタイムラグがある」ってことであってます？

ヒグマの父 · Accepted Answer

＞立ち上げ時、毎回、夜間画面の状態が続いて明らかに異常です。暗くない日中帯で周囲が明るい時でも起きると言う事ですね。異常動作です。試乗車や展示車で確認して問題なければデイラーに修理を依頼する方が良いです。

野良エンスー · Answer

>>野菜の仲間さんオーラもE13一族でありMOPナビは同じですから、ある特定期間に納車された車は確実に同じ症状が出て当然だと思います。ディーラーには『E13系には同様の症状が多く出ている筈で、対応策としてプログラム書き換えも確認されているので、ともかく本社(製造)に照会して修正プログラムと手順書を送ってもらってくれ』と伝えれば良いと思います。私のディーラーも当初不具合の存在すら知りませんでした。(メーカーに聞いて漸く不具合の事実と対応策が確認出来、平謝りしていましたし、その後の他購入者への対応が出来たと感謝されました。）只、本来こんなことは本社(製造)が対応すべきだと思います。私もそうですし既に多くの対象ユーザーからディーラー経由で照会が来ている筈で、事実、とっくに対応プログラムまで出来ているのに、何故放置するのか意味不明。こんなものは製造側から全ディーラーに対し”①不具合発生の事実②対象車両の属性範囲③修正プログラムと手順書”を連絡し、それを受けてディーラーから対象車両購入者に対し速やかに伝えるのが当たり前だと思います。八百屋でネギや大根を買っているのではないのですから。いくらCOTYを受賞しようが、この程度の基本すら迅速かつ組織的に出来ないうちは、所詮トヨタには勝てない技術偏重の二流製造業と言われかねませんね。(私は日産車ファンですが、日産株式会社には文句大です)

ダンニャバード · Answer

＞中年機械マニアさん私の古いエスティマ（2006年モデル）でも、周囲の明るさに応じてメーターパネルの明るさは昼／夜画面が自動で切り替わります。（ヘッドライト点灯状態でも周囲が明るければメーターは昼モードになります）最新のオーラでその程度の気配りができてないとは考えにくいので、環境光センサーの故障ではないでしょうか。もしお書きの状態が仕様であったなら、それは非常に残念な設計と思わざる得ませんね。(^^ゞ

らぶくんのパパ · Answer

＞中年機械マニアさん私のリーフ(ナビは標準装備)ではヘッドライト点灯とナビ、メーターの夜間/昼間の切り替えは同期していません例えば、夕暮れ時にヘッドライトはいち早く点灯しますが、ナビやメーターはまだ昼間モードです。それから15から20分程度経過して他の国産車のヘッドライトが点灯するような暗さになったらナビもメーターも夜間モードに切り替わります。もちろんトンネルなど急に暗くなった場合はヘッドライト点灯とほぼ同時に夜間モードに切り替わります。短くて明るいトンネルではヘッドライトが点灯してもナビ、メーターは昼間モードのままです。また、曇天時などは昼間でも始動するとヘッドライトが点灯することはあります。カーポートを出て走り出すとしばらくして消灯します。オーラはヘッドライトとナビ/メーター照明は完全に同期してしまっているのでしょうか?もし、完全に同期しているとしたら今のヘッドライト早期点灯タイミングでナビやメーターも夜間モードになってしまうと見にくいと思います。

Ｇｏｅ。 · Answer

＞中年機械マニアさん自分はそうは思いません。むしろ、周りの車のほとんどが既にヘッドライトを点灯して走る程の夜間に、ヘッドライト無点灯で走る事の方が大きな問題だと考えます。

funaさん · Answer

＞中年機械マニアさんディーラーの技術者が分からないものが我々に分かるわけはありませんが。イルミネーションコントロールでメーターを一番明るくしては？

新型セレナ乗ってます · Answer

法改正前は 暗くなってからライト点灯だけど、昼間の明るい内からライト点灯ならば ナビやメーター画面暗くしなくていいんじゃないのか？と思うんだけどね。もうライト連動の機能付ける意味が無くているんだよね。

野菜の仲間 · Answer

>>野良エンスーさんご回答ありがとうございました。そうですよね。私も車名は変われど、MOPナビ周りの制御も含め車種ごとに特化しているとは全く思っていません。>ディーラーには『E13系には同様の症状が多く出ている筈で、対応策としてプログラム書き換えも確認されているので、ともかく>本社(製造)>に照会して修正プログラムと手順書を送ってもらってくれ』と伝えれば良いと思います。　→ここの説明が重要！ですよね。私も、原因はメーカー側の対応の悪さにあると思っておりましたので、日産のお客さま相談室に質問してみました。”安全性を損ねる”との文言を入れたところ、メーカー系の反応としては非常に早く、2時間ほどで「販売店と連携をとる」旨の回答がきました。制御プログラムの修正で収まるか経過をみて、下記の別スレと合わせて結果報告させていただきます。なお、失礼かと思いましたが、ノートのスレにほぼ同じ内容で新規質問をしています。野良エンスーさんの貴重な情報に困っている多くのユーザーがたどり着けるといいですね。今回は本当にありがとうございました。**　E13系の車は本当にいいんですよ．．．。日産コネクトの件も含めて、メーカー側の対応が残念です。

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