『ACCについて』のクチコミ掲示板

[ジャガーポテト]

タイトルの通り、ワゴンr スマイルを購入検討してるのですが、皆さんは高速道路でACCを使った事はありますか？
試乗で幹線道路の車が途切れた瞬間に使わせて貰ったのですが、平坦な道で短時間だったのでイマイチ走行感覚がわかりませんでした。
最初からターボグレードの設定のある車を選べと思うかもしれませんが、見た目が気に入っていて、基本は街乗りのみ、高速は乗っても年一、二回、予算的にも丁度良いので出来ればこの車にしたいのですが、皆さんはどんな感想を持ちましたか？
回答よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

ジャガーポテトさん

ワゴンRスマイルと同じデュアルカメラブレーキサポートを搭載した軽自動車に家族が乗っています。

この軽自動車でアダプティブクルーズコントロールを使用する事が度々あります。

その時の印象ですが、スムースに流れている高速道路でのアダプティブクルーズコントロールの使用は特段問題ありません。

しかしながら、先行車が減速した時に、自車の減速が一歩遅れる感じがあるのです。

この減速が一歩遅れる事で、自車のブレーキが少し強めに掛かります。

という事で渋滞気味の高速道路でのアダプティブクルーズコントロールは、少しストレスを感じるかもしれませんね。

書込番号：25689234

[ジャガーポテト]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。

ACC中に減速するとクセがある感じなんですね。
頻繁に渋滞する道を走る事は少ないと思うので大丈夫そうです。

スーパーアルテッツァさんのお乗りの車はマイルドハイブリッドのNAエンジンなのでしょうか？
山岳部(登坂車線があるような道)でもACC中は設定速度を維持して登ってくれるんでしょうか？
それとも、一旦減速からの再加速で上がる感じなのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

ジャガーポテトさん

家族が乗っている軽自動車はマイルドハイブリッドのターボですので、坂道でも余裕です。

書込番号：25689559

[massaaaan]

＞ジャガーポテトさん
先代スペーシアカスタムターボの最終型を所有しています。
基本街乗りメインならスマイルで良いと思います。
車高高くないので使いやすいと思います。

軽自動車のACCと考えたら問題ない使い勝手だと思いますよ普通車とかに比べたら荒いというか精度は良くないでしょう。
前車の急な減速に合わせての減速は割りと強めに感じる場合もあります。

前に車がいてこそのACCだと思うので空いている環状線ではなかなか間隔掴めないとは思います。

高速道路の山岳部では状況によりますが前の車との車間、速度に変化がなければそのまま追従していきますので再加速という感じではないと思います。

高速渋滞も一度経験しましたが気になるようなことは特になかったです、ただ電動ブレーキではないので停止中はブレーキ踏む必要あります。

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[ジャガーポテト]

＞massaaaanさん
回答ありがとうございます。
速度が落ちないなら安心ですね。
一般道では色々制約が有るのは判りますが、オプションでしか付けられない機能をあまり試せないのは付けるのを躊躇させますよね。

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[ジャガーポテト]

回答して下さった皆さん、ありがとうございます。
新古車も含め、どうするか考えてみます。

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