『「ハーティメンテ１+2シッカリ」は入る必要ありますか』のクチコミ掲示板

[kalgebra]

Gの5人乗りの購入を検討している者です。
見積の付属品明細に「ハーティメンテ１+2シッカリ」\142,700が入っています。
営業さんからは勧められますが、断っても大丈夫でしょうか。

今乗っている旧型のアウトランダーはずっとハーティメンテに入って点検していましたが
車検だけで、特に点検の必要はないかなと感じています。

皆さんは、どうされているのか教えていただけると幸いです。
また、おすすめの付属品があれば教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：24664352

[調べてから来てくださる]

あなたが必要ないと思えばいらないと思いますよ

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[ししまる２００５]

ハーティのしっかりは不要だと思います。

ただし、12ヶ月点検は法定点検です。
三菱の説明にも、

「つぎのことが守られていない場合は、保証をお断りすることがあります。
2.法令で定められた日常点検、定期点検整備の実施
3.三菱自動車が指定する点検整備と定期交換部品、及び油脂類の指定どおりの交換」

という項目がありますし、コンプライアンス上も点検は行うべきかと。

書込番号：24664376　スマートフォンサイトからの書き込み

[お好み焼きは広島風]

不要でも、最終交渉まで残しておいて、最後の最後、「もう値引きできません」となったら、
外してもらってマイナスするのも、交渉テクとしてはありです。

書込番号：24664610

[ジューシーフレイムドチキン]

私も2015年のアウトランダー乗っていて、PのＷＤを注文しました。
今の車は、オイルや消耗品が、有料なお手軽パックを選びました。ディーラーにメンテを依頼するのは、PHEVだからです。ガソリンスタンドや一般の車屋では、システムの対応が出来ないからです。
今回購入にあたり、しっかりパックにしました。理由は、オイル交換の費用が結構するので、パックにした方が安くなるからです。

PHEVなので、ディーラーにメンテを頼むしか無いと私は思います。ディーラーに頼むならお得なパックを。ですね。

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[west.one]

いらない。点検し過ぎです。新車なのに。乗り方にもよるけどEV走行メインの車にあんな頻繁にオイル交換とフィルター交換はいりません（笑）お金払ってまで。走行距離に応じて任意で点検には行けば良いんじゃないですかね。

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