『期待してます』のクチコミ掲示板

[こそこそこそ]

ユーチューブの動画眺めている限り走るが、楽しそうです。

実際乗ると法定速度そんなスピード出せないけど。

書込番号：24690669　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　CX-80も楽しみ・・・
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書込番号：24690755　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

欧州価格を円換算すると600万以上とかしますけど、
そもそも欧州価格は日本よりお高いですから、国内価格はもっと下がるんじゃないかなと期待しています。

CX-5 20S Field Juorneyが欧州価格で470万（国内323万）ですから、
350〜500くらいの幅で出てくると良いのだけど。

先月注文した旦那のCX-5、キャンセルしてCX-60にしたいわー。

書込番号：24690918

[I love cat]

ガソリンベースグレードで税抜き298万円という噂なんでディーゼルだと330万円〜350万円くらいかなと予想します。

書込番号：24691534　スマートフォンサイトからの書き込み

[WRC1978]

本当に楽しみですね。特に直6ディーゼルとトルコンレス8速AT。マツダのレスで8速不要論がやり取りされてたけど、BMWのZF8速、メルセデスの内製9速に対抗する意味ではマツダ内製8速ATが搭載されるようで期待度があがります。トルコンレスはすでにZFがBMWに提供してますが、変速ショックはどうなんでしょうか。楽しみですね。＞I love catさん

書込番号：24691566　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

トルコンの代わりに、湿式多板のクラッチ機構を採用するらしいです。
これにより従来の６ATよりもエネルギーロスを22%低減しているとか…。
しかしながら、電動化に向けて変速機が不要になることが想定されますが、
新規にATを自前で開発するのは凄いですね。
と思ったら、このATはPHEVなどにも使うそうで、将来性も有りそうです。

書込番号：24691715

[rivaston]

2.5ガソリンが税込299.2万円、3.3ディーゼルが税込324万円からだそうですね。
安すぎて心配になる位。まぁ、買えませんが。

書込番号：24692306　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

点検終わりで帰宅しました。
カタログも何もありませんでしたね！
一番上のPHEV？で620万？
ディーゼルだと、CX5と比べて同クラスで40−50万アップ？位の話ししかありませんでしたね。
担当者曰く、60に関しては、今までの様には期待出来ないかなってことでした。

書込番号：24692405　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

追伸
改良後のCX5が好調とのことでした。

書込番号：24692411　スマートフォンサイトからの書き込み

[WRC1978]

マツダのトルコンレス8速ATは、プラグインハイブリッド等の電気駆動系が全てトルコンの前にあるらしく、最後にATですからATからの出力が全ての出力になる仕様らしいです。
だからモーターの出力もATが補助出来るのでしょうか？
但し乗用車用となるとスムーズさや変速ショックの低減が鍵になるでしょうね。
ZF製トルコンレスATはスポーツモデル専用に見えます。
それより、FF用は現状6速のままでいくのでしょうか？

書込番号：24692597　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　直６欲しいｯす
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書込番号：24694320　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ﾛｰﾀﾘｰ欲しいｯす
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書込番号：24694462

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　６発 欲しいｯす♪
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書込番号：24747320　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ﾛｰﾀﾘｰ欲しいｯす♪
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書込番号：24747331

[福島の田舎人]

3.3Dホシイですネ！
実際、予約された方がいらっしゃったら、
乗り出しで、如何程でしたか？
参考までに総額でいいので情報があれば、宜しくデス。

書込番号：24747810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

値引きは5万
Ｌパケで450万くらい
内容に対しては安いです

が、営業は権限がないみたい
車はワクワクかもしんないけど、商談は全く退屈で打ち切りました

書込番号：24748043　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

450ですか・・・
現Lパケ乗りとしては、それなりの装備も欲しいですからね、
やはり、一庶民には高値の花デスかね！
現物、試乗してみたいですね、
秋の点検時には、各ディーラーに配置されますかね？
楽しみに待ちますか。

書込番号：24748543　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

450万円なら、スバルのレガシーアウトバックと、サイズ、
値段がライバルになりそうですね。

書込番号：24750626

[ホントの事が知りたいでござる]

ウー〜ん　ライバルは

ハリアー　　cx60 NX の順かな？

よ〜く考えるとエンジン性能、足回りでは圧倒してますよね
これ内装もシック　外観は平凡
ハリアーは内装はゴテゴテだけど壊れない安心感抜群

でもアウトバックの方って不思議と上品で良い方ってイメージあるのよね

トヨタの営業に売らせれば売りまくるでしょうね

書込番号：24754116　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　やっぱり、直６欲しいｯす♪
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書込番号：24754174　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` やっぱり、ﾛｰﾀﾘｰ欲しいｯす♪
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書込番号：24754255

[じじQ6600]

今更ですが、

　CX-60ですが、300万から600万の広いレンジで販売されますね。

　今までは、高額ブランドと一般ブランドは、同じ車体は販売していませでした。
　　しかし、CX-60は同じ車体で高額車も一般価格帯も販売です！！

　すごく不思議？？
　　レクサスNXとトヨタハリヤーを同じ車体でハリヤーには装備、室内を安くして売るようなものです。

　ﾏﾂﾀﾞは、台数追わないと言っていますが、300万帯も販売せていますから。
　このプラットフォームで後3種類発売するらしい、

　2年後どのくらい売れたのか検証が楽しみ！！
　　ﾏﾂﾀﾞのブランド価値は上がるのか？？

書込番号：24938081

[ホントの事が知りたいでござる]

と、買いもしない外野が騒いでおります

オーナーは故障せず、楽チンに移動できればそれで良いのにね

書込番号：24938181　スマートフォンサイトからの書き込み