『ドラレコの駐車監視機能』のクチコミ掲示板

[ガラルポニータ]

新型シエンタを契約しようと商談中ですが、
ETC2.0とドラレコ前方後方をつけた際に駐車録画もあるとカタログにありました。
ディーラーに確認すると、駐車監視録画機能はエンジンを止めると機能しないと言われました。
あくまで、エンジンがついているときに衝撃があればその前後を録画保存しておく機能だそうです。
それって意味あるの？って思いました。
私がイメージする駐車監視機能は例えば買い物に行きエンジンも切って、駐車中に買い物から帰ると傷がついていて、ドラレコがその衝撃を感知して録画保存しておいてくれるという感じでした。

新型シエンタの駐車監視機能は本当にエンジンを切ると全く作動しないのですか？ご存知の方教えてください。

書込番号：24981300　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ガラルポニータさん

確かに下記には「駐車時に一定以上の衝撃を検知した際、自動的に録画（駐車時録画）を実施できます。」との記載があります。

https://toyota.jp/sienta/ft/safety/?padid=from_sienta_grade-specification_navi-menu_ft-safety

この記載ならエンジン切って駐車していても、衝撃を検知すれば録画されるはずです。

ここは下記からメールや電話でトヨタに直接問い合わせてみては如何でしょうか。

https://faq.toyota.jp/faq/show/6565?_ga=2.138477939.1343593965.1666753413-1415605949.1663738749&_gac=1.249171379.1666753415.EAIaIQobChMI3r-cp_T8-gIVgcuWCh0bSgVeEAAYASAAEgJZjvD_BwE&_gl=1%2A73sjx2%2A_ga%2AMTQxNTYwNTk0OS4xNjYzNzM4NzQ5%2A_ga_BLSGKL3LFQ%2AMTY2Njc1MzQxNC4xMC4xLjE2NjY3NTQ3OTQuNi4wLjA.%2A_fplc%2AWkJMdjRTTERXbkJLbjdzbXlXRSUyQjFJSnBsaXNYbUxxNE9udkZwdHFVc05CJTJGZEc0czNxc3gxSkhOMXRJJTJGdjYlMkYlMkYlMkZZOXhGaFZOb2VuaGY2SEtBbjV4NHkyRlZtbVc2cXU3SVJ0OW4wYnQlMkZ5NGdKbU9wU085WHNhamFLeXolMkJTZyUzRCUzRA..&padid=from_not_tjptop_menu_faq_inquiry&site_domain=default

書込番号：24981347

[MIG13]

＞ガラルポニータさん

シエンタ のアクセサリカタログ
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/sienta/sienta_acc_202209.pdf
P.95　に
電子インナーミラー型ドライブレコーダー （前後方カメラ）　TZ-D203MW
があります。たぶんこれが話題のものだと思いますが、結論を言えば
・駐車監視有り（常時電源コード付き）を選べば、エンジンOFF後も”一定時間”は駐車監視する。
だと思います。但し
・一定時間としては1時間以内を推奨している
・1時間以内に設定してもバッテリー上がりの事例が多い
ことから、ディーラー担当が親切？で　『駐車監視録画機能はエンジンを止めると機能しない』　
と説明したのかもしれませんね。

私自身は、メリットとデメリット（バッテリー上がりのリスク）を考えると
・駐車監視有り（常時電源コード付き）
は（イタヅラが予見されない限り）お勧めしません。

書込番号：24981350

[北国のオッチャン雷]

シエンタではありませんが、駐車監視録画機能は一般常識では字の如く駐車中(エンジンを切って)に衝撃があったら録画する機能です。

営業マンの理解が足りないのでは？

書込番号：24981356　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンメダルマン]

webの説明書に以下のように書かれていましたので、参考にしてください。


補機バッテリーあがり防止のため、駐車時イベント検知はエンジンスイッチ＜パワースイッチ＞をOFF にしてから約12 時間で停止します。また、次回エンジンスイッチ＜パワースイッチ＞をONにするまでの間、最大3 回まで駐車時イベントを検知します。

書込番号：24993377

[yon_yon]

簡単に言うと、衝撃のあった直後からの録画になります。社外品だと前後のまでカバー出来るので、そこの差になります。

書込番号：25009765　スマートフォンサイトからの書き込み

[selfish-grandpa]

純正のドラレコでの駐車監視機能の実験？動画がYouTubeに上がってました。
実際にぶつけることは出来ませんが、車をかなりの力で押したり揺すったりしてましたが、
それでも駐車監視機能は作動しなかったようです。

私も前後方カメラにしましたが、駐車監視機能はおぼつかなのでDOPのTz-D203MWを付けました。

このドラレコを付けたのは電子ミラーが欲しかったことと、モーションセンサーが付いているので、
タイマー設定（エンジンを切った後の録画時間）しなくても必要な時に録画してくれると思ってのことです。

ただ他のスレにも記載があったように思いますが、純正のカメラが付けられていますので、
後付のカメラの取り付け位置が何処になるのかは判りません。
その上で、どの程度機能してくれるかは納車されてから確認しないといけませんが、
純正のカメラよりは画角も広く画質もいいので期待してます。

なお、Tz-D２０３MWの取説が、セルスター社のHPに掲載されています。
参考にされてみてはいかがでしょうか。

https://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/TZ-D203M_mn.pdf

書込番号：25028851

[モリケン３３]

＞selfish-grandpaさん
私もシエンタの納車されてからの方々がupした動画で
とある方が滑稽な位にフロントバンパーに衝撃を与えて駐車監視が動作しないと騒いでいました。

僕は最初から前後ドラレコ付を注文してるので、標準の単眼カメラでは監視電源繋いで無いのにわざとらしいと思って視聴しました。
最後に次回、衝撃的事実判明見たいなのが閲覧数稼ぎだと勘繰りしたのですが
衝撃が有ってからの録画開始、動態検知が無いため？なのでイタズラとかには使えないとは思います。
夜間駐車場での大きな接触事故とかしてこいイタズラ対策向けかな。
まあバランス悪くてもプラスワンでドラレコか家の軒先なのでネットワークカメラを付ける予定です。

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