『なんちゃってデリカ？』のクチコミ掲示板

[eほっと]

デリカミニと言うだけあって見た目はデリカゆずりでカッコいいと思います。しかし、ホームページの動画を見るといかにも悪路走れますアピールをしていますが、よく見るとFFでも十分走れそうな条件下で撮影されているような気がします。（凸凹の少ない未舗装路面を上りではなく下っていくシーンと新雪で積雪10センチ程度の平な路面）
ホームページにも特に4WDのアピールはされてないので、デリカほどの走破性はないでしょうか？

書込番号：25097961

[スプーニーシロップ]

売れ筋のスーパーハイト+スライドドア、
大径タイヤ+高い最低地上高と、それらしい外観のディテールで演出。
走破性は地上高が有る分は有利って感じではないかなと。
ガチな走破性を求めるクルマとは違うような。

勝手な想像ですが。

書込番号：25097998　スマートフォンサイトからの書き込み

[aeon-xxx]

＞eほっとさん
デリカD:5と為をはれる軽自動車はジムニーだけです。

書込番号：25097999　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

この手のSUV風スーパーハイト系軽自動車の中では一回り大きなタイヤを装着してるので多少はマシな程度でしょう。

パワートレイン自体ekクロススペースと同じでD5のような凝った4WDシステムも無いし。

スズキで例えるならスペーシアギア風ハスラーみたいな感じかな。

ただ、悪路走破性について4WD車のサスペンションチューニングは岡崎のテストコースで何度も調整してベストなところにもってきたと開発者のコメントがあるので多少の期待はあるのかな。

オートサロンの出品車のようなリフトアップしてオフロードタイヤ履かせたデリカミニは意外と格好良いですね。

書込番号：25098079　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

デリカは元々普通のファミリー１BOXのミニバン。

悪路も走れるのは「デリカD：５」。

これは、「デリカミニ」。

「デリカD：５ミニ」ではないのですから、悪路は走れません。

「なんちゃって」でも問題ないのだ。

書込番号：25098130

[John・Doe]

ekクロススペースの外装変更モデルですよね。
それっぽくゴテゴテしてるだけの。
ekクロスはゴミな車だったので、この車に殺到する人たちの気が知れないです。
走破性？タフトのCMでもそうだけど普通の車が走れる所しか走れませんよ。
見た目だけの車です。

書込番号：25098194

[ジャック・スバロウ]

走りは別として、このコンセプトは悪くないと思います。
なんちゃってデリカ、イイじゃないですか。

書込番号：25098269

[心の友よ！]

パジェロミニも復活してほしいですなあ。

書込番号：25098272

[爆睡太郎]

そもそも
デリバリーカーですから


コストがシビアな軽自動車で
超ハイトワゴンの最低地上高を
10mm上げたんですから
頑張ったと思いますよ。

書込番号：25098332　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

今日日売れるとしたら、NBOX、タント、スペーシアの軽自動車スライドドア勢かコンパクトスライドドアそれもトールやソリオ対抗馬でしょうね。
ルーミーは本当に多くなりましたね。

以下、面白そうな記事です。
https://president.jp/articles/-/65389

書込番号：25098423

[eほっと]

やはり見た目だけということですね。
AWCがつくのかと期待していましたが、次買う車の候補とはならず残念です。
パジェロならミニでも４WD性能は親譲りであったのでデリカも同じかと思ってしまいますね。
ジムニーほどではなくても雪道に強そうと勘違いして買う人も多いかもしれませんね。

書込番号：25098425

[John・Doe]

＞ジムニーほどではなくても雪道に強そうと勘違いして買う人も多いかもしれませんね。

過去にジムニー並と勘違いして酷道で落石踏んでパンクしてた人が居ましたね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001247634/SortID=23878169/

書込番号：25098476

[aeon-xxx]

＞爆睡太郎さん
おー、デリカの語源を御存じなんですね!
デリバリーカー、略してデリカです。

書込番号：25098994　スマートフォンサイトからの書き込み

[odetsu]

＞John・Doeさん
＞この車に殺到する人たちの気が知れないです

誰も殺到なんてしていないと思いますよ。

書込番号：25099345

[kimtaka]

この車の走破性が気になる人って一体どんな道を走ろうとしているんだろうってすごく気になります。

書込番号：25099355

[ラpinw]

他のスーパーハイト系軽自動車と比べて、ekクロススペースはヒルディセントコントロールや空転した駆動輪にブレーキ制御による発進サポートするグリップコントロール等を搭載するなど頑張っている方だと思いますけどね。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_space/usp/safety.html

書込番号：25099403　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/usp/awc.html
D5のホイールコントロール解説です。
D5並とはいきませんし、軽ゆえコスト的なものもあるでしょう。
基本はekでしょうね。

書込番号：25099455

[ちょっとオタ]

私も、どんな気合の入った車が出来たんだろうと思っていましたが、DELICA(mini)＝DELICA(D:5)ではないんですね・・・
確かに、DELICAってお惣菜とかいう意味でしたよね。

デリカ＝デリバリーカー（Delivery car）からの造語とは知りませんでした。
たしかに、これだけ広ければ配達には便利そうな車ではある事は確かですね。
そっか、ラダーフレームでもなければ、生活四駆でしかない。

そうなると、街中の走破性が良い配達車が欲しい人とか、もしくは荷物が沢山積めて河原に進入できるぐらいのオフロードっぽい外見のガチ勢ではないキャンパーさんでスーパートールワゴンが欲しい人には人気が出るかも知れないですね。
プレスライン見てもまんまＥＫですもんね・・・

書込番号：25123331

[John・Doe]

＞odetsuさん

1/13から予約開始で2週間程度で4000人が殺到したそうですよ？
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=127349/?lid=myp_notice_prdnews

書込番号：25124923

[kimtaka]

4,000台の予約って、それほぼ各ディーラーの確保分だよね、、、
しかも記事中どこにも「殺到」なんて書かれてないし。

書込番号：25125174

[いやはやなんともならないもんだ]

4,000人？4,000台？どっち？
情報は正確に！

書込番号：25125183

[odetsu]

＞John・Doeさん
ご報告ありがとうございます。
John・Doeさんのおっしゃる「気が知れない」方々が4,000人もいたんですか。
殺到したというくらいですからさぞかし長い行列ができていた事でしょう。
二週間で4,000人なら一か月で10,000台も夢ではなさそうで、アウトランダーに続くヒットになるならその２台の所有者としてちょっとうれしいです。合わせて8,000,000円を超える買い物は家計には結構痛手でしたけどね。笑)
これからもリサーチ、ご報告お願いします。

書込番号：25126027

[tamtam2006]

そもそも今のデリカ顔はekクロスのほう。ekの名前がそもそも不要だった。デリカミニの顔はすぎだしマイナー前のD5は好きだから良いが、せめてリヤも変更してほしかった。所詮はマイナーチェンジでしかない。

書込番号：25136146　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

整理すると。

「ekスペース」はそのままで、日常普段使い用

「ekクロススペース」が「デリカD：５ミニ」に改名、日常レジャー使い用。

「デリカミニ」新設、非日常災害援助用、自衛隊車両兼用。

これでいいのかも。

書込番号：25137451