『トヨタ ディーラーメンテナンスパックは必要？』のクチコミ掲示板

[こはっぴ]

トヨタの人気車なので、取り敢えずメーカーオプションを決めて注文をしました。あとのディーラーオプションや支払い条件などはこれから打ち合わせ予定です。
これまでは下取りの際に有利に働くと考えて３年のディーラーメンテパックを付けていたのですが、あまり査定に響いていると感じません。自宅の近くにとても親切で丁寧で安く対応していただける車屋さんがあるので、下取り査定に響かないのであれば、そちらでメンテナンスをお願いしてもいいのかなと考えております。３年では故障するとは思えない日本車に高い費用を払う必要性に疑問を感じております。
みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？
車はアルファードZ、半年毎のディーラーメンテナンスで、料金は11万程度です。

書込番号：26418752　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

何故、メンテパックを付ければ下取りが優位になると思ったの？
メンテをしっかりしたってディーラー査定は変わらないよ。買取り店なら尚更。

メンテをする際、アップデート的なことをやってる場合があるし、車種ごとの専門知識があるからディーラーで点検ってなるならわかる。

書込番号：26418759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>３年では故障するとは思えない日本車に高い費用を払う必要性に疑問を感じております。
みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？

あのー、メンテナンスパックとメーカー保証を混同していませんか？

メンテパックに入っていなくても、民間整備工場などでキチンと点検整備を行っていれば、3年以内ならメーカーの新車保証は受けられるのでは？

書込番号：26418761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

長く乗るつもり、長くその店と付き合うつもりなら入ったほうがいいと思って入っています。なにかあった時の対応が違うと思います。それだけメンテしてもらっていた、お金を払ったのです。11万ってことは3年後の車検代（法定費用以外）も入っていませんか？メンテナンスパックは車検代抜いたものなど何種類かあります。店によりますが。

書込番号：26418766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ディーラーのメンテナンスパックは
ディーラーの従業員は入ってないことが多いらしい

https://www.youtube.com/watch?v=lWt_u_xl7XE

比較元の定価が高いだけです

書込番号：26418788

[kmfs8824]

メンテナンスパック加入と下取り査定との関係はないです。

ディーラーのメンテナンスパックは顧客の囲い込み自体がメインなので、馴染みの車屋さんがあればそちらへです。

油脂類やワイパーゴム等の単価が上がってきてるのでメンテナンスパックも高額ですね。

書込番号：26418798　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞こはっぴさん
＞みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？
＞車はアルファードZ、半年毎のディーラーメンテナンスで、料金は11万程度です。

走行距離が分かりませんが、年間走行距離が多ければ加入した方がお得感が有るかも知れませんね。
走行距離が少ないのであれば、近くの車屋さんでの点検が安く上がりそうですね。
（　３年で１１万円は少し高いですが、３年目の車検整備込みじゃないですか？それでしたらそれなりの値段では？）

わたしは、HV車だったのでメンテナンスパックには加入しました。（故障、不具合はいままで皆無です）

書込番号：26418808

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞こはっぴさん

> みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？

値引きの原資位にしか考えて無いですね？
ディーラーメンテパックと査定とは関係ないし、近くに信頼出来る車屋さんが有るなら、そちらにしたら！
結局、必要な費用の先払いだと思えば、加入も含め、僅かでも営業マンとの関係も良くなって、
値引きが増えるなら検討するかな？
まあ、条件次第ですかね？
ただ、スレ主さんが何故？ 下取りの際に有利に働くと考えたのか？　その辺を知りたいですね！　知らんけど！

書込番号：26418829

[こはっぴ]

基本少額の消耗品しか変えないであろうディーラーメンテナンスに高い費用を払うのは、下取り査定に影響するからだとばかり思っておりました。あらためてオプションを検討しようと思います。
皆さまご返信ありがとうございました。

書込番号：26418848　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞ディーラーの従業員は入ってないことが多いらしい

社員割引あるし入る意味が無いからな。

書込番号：26418853

[黒い招き猫]

メンテナスパックの権利は譲渡不可じゃない？
譲渡できない権利なのだから査定0は当たり前です。
規約を読んでみましょう。

書込番号：26418861　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

前にも書いたけど、
私は基本的にメンテパックには加入する。

何らかの不具合があった時に、
オイル交換一つとっても、

適切に保管、鮮度の保たれた、
求めれれる規格のオイルに交換したか、

作業は適切に行われ、ドレインボルトのワッシャー等、
必要な消耗品も間違いなく交換されているか、

等々、不具合の原因がオイル交換が不適切だったせいだ、
とディーラーが言い出したら、その言を覆すだけの証拠を出すことも、

整備工場があくまで自分たちの作業は適切だったと言い張った時、
それを覆す証明も厄介。

だから、少なくともメーカー保証の期間中は、
ディーラーにしか車に触らせない。

そうすりゃ、整備点検の作業ミスだろうが、
設計製造上の不具合だろう、
ディーラーに対応を求めれば済むから。

ってのが理由。

ま、確かに割高ではあるけどね。
何かあったときの保険だと思えば、

使ったこともない車両保険にずっと入り続けているのと、
感覚的には同じようなもの。

書込番号：26418863

[コピスタスフグ]

3年で乗り換える・壊れないと思う・査定には関係ない→メンテパック不要でしょう。

私は長く乗ること前提なので入ります。

�@オイル交換半年毎（フィルター交換一年毎）で機関を健全に保ちたい→＋αの費用で点検・しれっとアップデート（リコールやサービスキャンペーン手前のもの）してもらえることを期待。
�A不具合時の責任の所在を明らかにしたい（ディーラー以外に整備させない・タイヤとバッテリーの交換を除く）。
�B純正部品の品質と適合を信頼している（コソッと社外品を使われて壊れたら誰が責任取る？）。

道具として長く機能することを期待するのか、どうせ買い換えるから金にさえなれば後のことは知らん、と考えるのか、価値観の違いですな。

書込番号：26418890　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

メンテパックって入る時に色々メリットだけ言われたり、黙ってたら見積りに入ってる事が多いと思いますが、その期間ユーザーを囲っておくためのものだと私は思います。

点検は毎回ディーラーにお任せで、その都度点検費用払うより、車両代に含めて先に支払い済ませちゃう方がいいなって人は加入すればいいし、点検は知り合いの工場でって人は不要だと思います。

私は点検はディーラーお任せで、その都度払うの面倒なので点検パックに加入してます。
その車のメーカーのサービスマンに任せるのが安心できるかなって思ってるので。

アルファードは5回で11万もするんですね。
それでも6ヶ月点検、オイル交換、フィルター交換、12ヶ月点検、その都度払う合計よりも安くなってるのかな。
高級車は維持費も高いですね。

書込番号：26418911　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞こはっぴさん
私が40系買う時はトヨタはまだ殿様商売の時でＤＯＰの押し売り、半強制残クレ、コーティング、下取り、メンテパックが横行してた頃で、自分がお世話になってるとこは下取りとメンテかコーティングが半強制でした。
そういう経緯もありメンテパックを付けました。
必要以上のオイル交換、代車が無料、ワイパーのブレードやエアコンフィルターやオイルフィルター等も１年毎に交換、１回だけバッテリーも交換も無料、タイヤの脱着やタイヤのローテも込み、初回車検後も電装系とエンジンも無料で修理、車検（必要以上に色々交換してくれる）代込み等々でお得感はあるかなと思ってます。
メンテパックは初期費用はかさみますが、個人的には結果入って良かったと思っています。
メンテパックでこまめに整備してもリセールにはほぼ響かないで、次その車をゲットした人がラッキー位な感じだと思います。
メーカー直営の認定中古屋に売るとなると多少意識はしてくれるかもしれないですが。

３年以内の売却やご自身で定期的に整備できる人や知人の整備工場でお世話になってる方は不要なオプションだとは思います。

書込番号：26418996　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

あともう一個、メンテパックの利点があるとすれば、

半年に一度ディーラーに出向いて、
担当とコミュニケーションを取る機会になるというのもある。

担当と懇意になっておくと、自分の車には不具合がでていなくても、

これこれこういう現象が出てる車があって、その対策品がでたんですが、
交換してみますか？とか、リプロ掛けましょうか？

なんて声を掛けてもらったりすることもあるし、

オフレコ前提でマイナーチェンジ情報をくれたりもする。

特に最近のトヨタ車は、買いたいと思っても、
注文を受けてもらうことすら容易じゃないんで、
ディーラーを懇意になっておいて損はない。

ま、ごく普通のコミュニケーションすら取れない人には無意味かも知れんが。

書込番号：26419021

[ひよこちゃん24]

＞こはっぴさん
ここ数年メンテパックは各ディーラー半強制でゴリ押ししてきますね。私自身は必要性は感じていないのですが、アルヴェル乗り換えの身としましては関係がこじれるのが嫌なので取り敢えずメンテパックに加入してます。まぁ、14万のセットとか6万のセットとか色々ディーラーによって差はありますが1年後乗り換えの時に使用していない分は返金があるのであまり気ならないです。

書込番号：26419487　スマートフォンサイトからの書き込み

[金の騎士]

30の時最後の一押し値引きで無料でつけてもらいましたが、割高なので今の40の時はつけてません。
5年か7年で乗り換えてますがいらないと思いますよ🙂

書込番号：26419575

[tktk093]

私の担当してくれてる方は正直に「割高ですよ」とか「なんやかんや分かってる人は不要ですね」とか言ってくれます（笑）
個人的には不要かと。今まで新車購入して、メンテパックつけた事もないし、「メンテパック入っとけばよかった」ってことになったこともありません。　既出ですが、査定は関係なしです。

書込番号：26419618　スマートフォンサイトからの書き込み

[タウンファミリー]

自分のディーラーは、オイル交換半年ごとだったのが、１年ごとになりました。
オイル交換１年ごとでいいみたいで。
メンテナンスパック高いですが、安心を買ってる様なものかなと。

書込番号：26420013　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

もしかしてメンテナンスパックに入り、定期的にディーラーでメンテナンスしていても査定プラスにならないって事ですかね？
パックに入らなくてもディーラーで定期的にメンテナンスする人も居るだろうし、何れにしてもメンテナンスパックの有無が査定に響くことは無いでしょうね...

初回車検前に乗り換え予定ですかね？
ディーラー車検は割高だと思うので、もし私がメンテナンスパック代を気にするなら車検も街の車屋さんに頼みますね。
しっかり点検・整備されていれば、どこへ依頼しても査定は変わらないと思っているので。
因みに私はメンテナンスパック入ってます。
割高な分は安心を買っているほか、ディーラーと良好な関係を保つためのお布施だと思っています。

書込番号：26420477　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

こはっぴさん
メンテナンスパックに入る一番の理由は、新しいモデルが発売時に優先的に枠を割り当てて貰えるからです。３０系も４０系も初回割り当てをしてもらいました。１０万〜円前後でいち早く新モデルを割り当てて貰える費用として考えています。＞こはっぴさん

書込番号：26421179

[コピスタスフグ]

＞メンテナンスパックに入る一番の理由は、新しいモデルが発売時に優先的に枠を割り当てて貰えるからです。

公取に刺されましたから今後はないでしょうね。まだしているようなら、そもそもそういう不見識なディーラーから買うのはやめた方が良いでしょう。

書込番号：26421290　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

＞コピスタスフグさん
いえいえ、メンテナンスパックに入らないと売れませんという事では無く、新しいモデルを販売するに辺りどのお客に少ない台数を割り当てるかという事です。５・６年前にアルファード新車を購入してから無料点検・リコール以外に一度も来店していないお客と、メンテナンスパックに入っていてサービスを受けているお客とどちらに割り当てるのか？という事です。もちろんデーラーは販売時にご指摘の問題は散々報道されているので知っています。肝は購入時ではなく普段からの付き合いの部分ですね。一見客と常連さんの違いでしょうか。

書込番号：26421943

[コピスタスフグ]

＞普段からの付き合いの部分ですね。一見客と常連さんの違いでしょうか。

メンテナンスパックは関係ないということですね？

そして、私は今後一生こういうトヨタに乗ることはなさそうです。選民意識の客とだけやっていれば良いと思いました。

書込番号：26421976　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

AIの回答

1. 公正取引委員会による「警告」の背景
事例: トヨタモビリティ東京において、「アルファード」「ヴェルファイア」「ランドクルーザー」などの人気車種を販売する際、販売店側がボディーコーティングやメンテナンスパックの購入を実質的に強制、または「加入しないと販売できない（納期が遅れる、優先順位が下がる）」と告げた。
違反の疑い: これらは「抱き合わせ販売」に該当し、独占禁止法第19条（不公正な取引方法第10項）に違反する恐れがあると警告を受けた。

書込番号：26421980　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞「加入しないと販売できない（納期が遅れる、優先順位が下がる）」と告げた。

告げたのが問題でね。

販売店が独自に優良顧客を選別し、
優先順位をつけることは何も問題が無い。

すなわち、
今までは販売店から条件提示されて、
条件を満たせば、購入できたけど、

これからは、販売店が黙って独自に選別し、
表向きは商談を受けた風を装いながら、、
実のところウェイティングリストにすら載せてもらっていない。

なんてなるだけ。

他社がそこまでしなければならない人気車がないから、
目立たないだけで、別にトヨタに限った話じゃない。

某車だって、受注再開後は抽選販売と言いながら、
その抽選に恣意的な選別が働かない、
誰にも公正な抽選だと思っているとしたら、

あまりにも世間知らずというか”純真無垢”。

書込番号：26422004

[コピスタスフグ]

＞表向きは商談を受けた風を装いながら、、実のところウェイティングリストにすら載せてもらっていない。

買えないということなら、結果は同じですな。選ぶ人とお布施を払って選ばれる信者との間で、どうぞやって下さいな。

書込番号：26422039　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

＞JamesP.Sullivanさん
まったくおっしゃる通りですね。
こはっぴさんさんのスレタイ「 トヨタ　ディーラーメンテナンスパックは必要？」という事で
好きなトヨタのアルファードを購入されたこはっぴさんなら、３年後や６年後？に乗り換えで
再度アルファードを新規購入する場合は、ディーラーのメンテナンスパック入っているメリットがあると思います。
アルファードに限らず人気車種なら新型発売当初に割当てて貰えれば並んで１年〜２年後にやっと割当てて貰
う方よりも同じ期間乗られて売る時リセールが発売から１〜２年早い為、高値で有る事で目先の10万円は十分
元が取れると思っています。

日産なら「GT=R」スズキ「ジムニー」「シエラ」トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」「ランクル」自動車メーカは大なり小なり
人気車種は顧客選別行われているのでそう言うメーカーと付き合わないと言出すと買える車はB〇Dありかも位かもですね。
乗りつぶすつもりなら、購入してもメンテパック無しで安くしあげる方が良いと思います。

書込番号：26422059

[コピスタスフグ]

＞JamesP.Sullivanさん
＞やまもりもりさんさん

まあ、そういうメーカー（ディーラー）とそういう客。WinWinでよろしいことですな。トヨタに乗りたい車はないので、私には関係ないことです。

書込番号：26422064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

殿様商売＆それに迎合する客ということで、丁度良いバランスなのでしょう。

個人的には絶対迎合したくないので、トヨタを買う事はないな。

書込番号：26422192　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

同じトヨタでも販売店や人によって全く違うので何ともですが黙って選別されてるでしょうねぇ（実際発言や交渉で感じとれました）　2店舗目では、すんなり購入でき、客を大事にしてると感じました。むしろ客目線で「つけない方がいい」と正直に言ってくれたり。利益とりたいはずなのに

書込番号：26422212　スマートフォンサイトからの書き込み

[こはっぴ]

今回車を買うにあたって、県内の4社ディーラーを回りましたが、オプションを色々付けても全く値引きがありませんでした。結局必要最低限のオプションを付けて購入する事にしました。ただしディーラーメンテは付けました。理由としては、保証を買うためと販売店と関係を作り新しい情報をもらうためです。
車の購入は今回が２台目で、色々分からない事ばかりで恥を晒してしまいましたが、みなさんにお聞きして良かったです！
返信ありがとうございました。

書込番号：26422340　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞こはっぴさん

良いと思います。公取の話は置いといて、半年に一回ディーラーに入庫すると何かしらの発見や情報が得られることはあります。車種にまつわるノウハウも比較的豊富で、些細なことでも相談しやすいですし。万一不具合があっても責任が明確（半年間の変化から推察）になりやすい。選別のネタかどうかは向こうの都合、こちらの都合で費用対効果を測れば良いことかと。

書込番号：26422377　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞こはっぴさん

>理由としては、保証を買うためと販売店と関係を作り新しい情報をもらうためです。

良いんじゃないでしょうか。

私は前車はパック付けずにユーザー車検だったのでリコール以外では殆ど購入店に行かなかったので営業さんと仲良くなれなかったです。

今の車はパック付けたので6ヵ月毎に点検で訪問するので、新しい車を試乗させて貰ったりしてそれなりの関係を築けてます。

書込番号：26422420

[やまもりもりさん]

＞こはっぴさん
メンテナンスパックを付けるのは良い選択ですね、量販店等でメンテしてもらう金額と大幅に高いわけではないですし、ディラーの担当者との関係も築けます、そうゆう事を大事にしていきたいですね。買ったきりてディーラーと付き合わないのはもったいないです。新車が楽しみですね。

書込番号：26422727

[ハゲのけーた]

最初は「ディーラーの抱き合わせ販売」や「契約条件」みたいな感じがしてあまり良い印象ではありませんでしたが、やはり2年目3年目と乗っていくうちに恩恵を感じられるので付けておいてよかったなと思います。この短期間で整備費用の値上げがあったとしても気にしなくていいですし、点検費用の一部を先払いしてるという感覚なので悪くはないと思います。そして何よりディーラーと長くお付き合いする上での信頼関係を作るためにも良いかと思います。

書込番号：26446559　スマートフォンサイトからの書き込み