『X モードが搭載されないのは残念』のクチコミ掲示板

[Linhof69]

レヴォーグを２台、乗り継いでおりまして、X モード搭載モデルを待ち望んでおりましたが、この度発表された「レイバック」 にはX モードが搭載されず、残念です。
スバル車の SUV　カテゴリー車の中で、唯一 X モードが搭載されないモデルとなりました。
担当セールスマンに聞いた話では、車両価格を抑えるためにそうなったとの事でしたが、せめて「メーカー・オプション」設定に欲しかったと思っています。

書込番号：25435867

[BREWHEART]

設計思想がオンロード中心の都市型SUVなので、Xmodeは過剰装備に過ぎないんでしょ。
ハリアーとRAV4の関係みたいな？

書込番号：25435869

[ナイトエンジェル]

そうですか、レヴォーグレイバックにはＸモードが付かないんですか、それは残念ですね。

フォレスターから、今のＸＶまでＸモード付き乗りですが、正直普段は必要ないですが、年に何回かは、有って良かったと思いますね。

それは、たまに行く河原で、軽トラがスタックするような小石混じりの砂地を、Ｘモードだと難なく走破できたり、また冬場にアイスバーンの下りの急坂で、Ｘモードをヒルディセントとして使い安全に下れるとかですね。

確かに有れば便利な装備なので、レヴォーグレイバックでもユーザーのニーズが高まれば、そのうちにＸモード搭載されるかもですね。

書込番号：25436161

[コピスタスフグ]

まあ、使う機会はほぼないですけどね…。

そもそもの能力が高いし、ぬかるんだ所に行くようなオーバーハングでもないし、冬に酷い路面ならチェーンだし。

書込番号：25436190　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞Linhof69さん
こんばんは。
レイバックは都会派SUVと言う位置付けでX-MODEがつかないと知って少し残念でしたが、同じXでもアイサイトXの最新バージョンが付いてます。
こちらの方が使用頻度も高く、更にレーダーも3眼とバージョンアップしてますので私のようにウインタースポーツもせず、ぬかるんだ道やダート道、雪道をあまり走らないユーザーの場合、X-MODEの優先順位は下がるようですね。
しかしながら、360°カメラやブラインドモニターも充実して安全性能は随分とupしてるように思います。
私の場合、神奈川在住で6年間2017年式のXVに乗ってますが、結果的に一度もX-MODEを使う機会も訪れなかった事もあり、先日レイバックを契約したところです。納車は来年の1月ぐらいになるとの事でした。

そうは言うものの実は2017年式のXVにはX-MODE「SNOW・DRITモード」は装備されておらず、ちょっと憧れてまして、レイバックの発表があるまではそこそこ期待してました。せめて「ヒルディセントコントロール」だけでも付いていて欲しかったと思うのは私だけでしょうか…

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[noomas]

上記の訂正とお詫び

2017年式XVに装備されていないX-MODEは「SNOW・DRITモード」ではなく(このモードのみ装備されてます)「DEEP SNOW・MUDモード」の間違いです。
訂正してお詫び申し上げます🙇

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[バード25EJ]

Xモードって
多分ですけどアクティブトルクスプリットAWDの欠点を補うためのシステムかと。

以前BP型レガシィを使用していた知り合いがいてアクティブトルクスプリットは雪道でスタックすると言っていました。
特に雪が深いところでフロアが擦っている訳でもない場所で。
例えば道路沿いの施設から道路に出る時、圧雪状態のちょっとした上りで動けなくなったとか。
その頃は確かVDC（トラクションコントロールも含む）は上級グレードだけで知り合いの車は設定無しでした。

レイバックはVDCが標準でトラクションコントロール機能のオフも出来るだろうから
大抵の雪道では大丈夫だろうが、AWDだが実質的にFFに近いアクティブトルクスプリットタイプは
雪国では若干不安が残ります。

書込番号：25445214