『ドルフィン V２H 充放電』のクチコミ掲示板

[NOBUさま]

今月ドルフィンロングレンジ納車
ニチコンV２H　　６６６ＣＮ７　２３年設置
クロスＥＶで使用現在も使用している
クロスではスマホ設定どおりの充放電を繰り返している
ドルフィンでは充電はするが夜の家へ放電が上手くいかない日が多々ある。
差し込みが悪いのか？ドルフィンに設定があるのか？
せっかくのリン酸バッテリ活用が…
なにか設定があるのならご教授ください

書込番号：26193624

[tarokond2001]

＞NOBUさまさん

書き込まれている情報からは、V2Hと車側のシステムの間の情報通信が上手くできていないのだと思います。

さて、
そもそも現在販売されているV２Hは、「CHAdeMO（チャデモ）」規格の中で製品化されていますから、
中国の充電規格「ChaoJi（チャオジ）」とは、互換性は高いと言っても、
V2Hが完璧に作動することは保証できないと思います。

日本でドルフィンには乗っている方は少なく、さらに、あわせてニチコンのV2Hを設置している方は…。
ということで、webで探しても、有用な情報を得ることは難しいのではないでしょうか？

やはり、ニチコンへ直接、メールなどで問い合わせることが良いのではないでしょうか？
V2Hメーカーとしては、有用な情報ですから、何らかの回答があると思います。
（私の経験の中の話ですが、BYDの販売などに聞いても詳しい方はいらっしゃらないと思います）

書込番号：26193649　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOBUさま]

ありがとうございます
ニチコンとBYDに相談がいいですよね
この組合せのユーザなんてそんなにいないのが実情ですよね。今後流行ることもありそうですのでメーカー相談してみます

書込番号：26193656　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞tarokond2001さん

＞中国の充電規格「ChaoJi（チャオジ）」とは、互換性は高い

GB/T 20234.4なんて、そんなに車両採用していないんじゃないですか？
GB/T 20234.3のDC充電さえ始まったばかりで、急速充電が
2本立て、NACSを入れると標準3本立てって、それは標準規格と
言うのか？という感想ですがね。

＞NOBUさまさん

ディーラーから、試乗車とか借りて、放電実験してみたらどうですか？
＞家へ放電が上手くいかない
充電できなかった時のEVPSでのエラーコードをニチコンに連絡すれば
なんかわかるかも知れませんね。

＞上手くいかない日が多々ある。

出来るときもある、ってことですかね。そうだとうすると、まず車両個体の
問題くさいので、同一車両で比較してみるしかないと思いますが。

書込番号：26193764

[NOBUさま]

ニチコンと相談しました
BYDにて他車両で同じ事例ありとBYDと相談ってこと
車もニチコンも市場にあまりないこが事件性無しになるって事ですね。ゆっくり考えます。ありがとうございます

書込番号：26207745　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOBUさま]

春になってこの問題を思い出しました
電満なんて冬の間ならないからね
奥さんに17:00頃にロック解除施錠をお願いしてます
今度はドルフィンの満タン設定99%トライしてみるわ

書込番号：26426658　スマートフォンサイトからの書き込み