フォレスターの新車
新車価格: 404〜459 万円 2025年4月17日発売
中古車価格: 320〜655 万円 (100物件) フォレスター 2025年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
SLフォレスターで初スバリストです。
これまで立駐に入れやすくするため、助手席側リバース連動ドアミラーを一番下げたポジションにしてきましたが、トヨタなどと違いフォレスターはポジションメモリーが効かないようで毎回初期設定角度に戻ってました。
取説見たらリバース連動ラストポジション保持設定はディーラーに依頼ください、、とありましたので今度依頼しに行く予定です。
ブレーキのオートビークルホールド機能も毎々乗り出し画面でセット確認ボタン押すのが面倒ですね。無条件の保持機能無いのは安全面とかなのでしょうか。
書込番号:26482843 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おっしゃる通り安全面でしょうね。
これこそAIに聞いたらたくさんの回答得られますよ。
失礼しました。
書込番号:26482853
5点
質問のタイトルは、リバース連動ドアミラーですが、
質問内容は、ブレーキのほうと取っていいですね。
まあ、いいか。
失礼しました。
書込番号:26482856
4点
>柳瀬一角さん
ミラーの件はディラーで設定をしてもらえばいいと思います。
>無条件の保持機能無いのは安全面とかなのでしょうか。
自動車メーカーの考えだと思いますが、スバル、トヨタなどはエンジンオフ(システムオフ)で初期設定になりますね。
安全面を重視しているのだと思います。(個人的にはこの方式の方が好きですね)
必要な時にオンにすればいいですし(信号などで停止時のみ使用しています)
わたしは、狭い道での離合や駐車場入庫時などはオフにしています。(慣れですかね?)
書込番号:26482930
0点
そうですね(笑)。とりあえずリバース連動ドアミラー問題は解決出来そうなので、、、
これから購入予定の方への情報連携です。
今回ハイブリッドなので、前車輸入車であったアイドリングオフのストップ機能保持問題が無くなったのは良かったのですが、、今度はオートビークルホールドです。
書込番号:26482931 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>神楽坂46さん
今トヨタはそうなんですか?以前乗っていたプリウスαはリバース連動ポジション保持してましたが、、、。
書込番号:26482935 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>今トヨタはそうなんですか?以前乗っていたプリウスαはリバース連動ポジション保持してましたが、、、。
話が噛み合ってないのでは。
書込番号:26482948 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
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