『タイヤガチャの心配ご無用』のクチコミ掲示板

[銀色なヴェゼル]

新型RAV4の新車装着タイヤがニュースリリースされています。

転がり抵抗、ウェットグリップ、タイヤ回転騒音がわかるEU LABELを参照すると、DUNLOPとYOKOHAMA、どちらになってもラベリング性能は高く、タイヤガチャの心配は無用と思います。

ホワイトレターのようなタイヤへ履き替える方は、ラベリング性能の変化に注意ください。

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[銀色なヴェゼル]

20インチのEU LABELは、こちらを予想します。

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[待ジャパン]

多くの人は気にしてません

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[年越しはどん兵衛]

私はYouTubeで紹介されるRAV4のタイヤのメーカーは気になっておりましたのでありがとうございます。

レビューの展示車は圧倒的にダンロップのe. SPORT MAXXが多いですね。個人的にはダンロップよりはヨコハマタイヤの方がヒビが入りにくい良いイメージがあり、どうせならADVAN V61だといいなと願う次第です。

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[銀色なヴェゼル]

＞年越しはどん兵衛さん

寒風吹き荒ぶ中、暖かいコメントをありがとうございます。

交換用に比べると新車装着用は収益性が悪い筈で、にも関わらず両メーカーとも意欲的な品質を実現してリピート買いを狙っているのかな、と感心した次第です。

ですが、気にしないという意見が多いようで驚いています。

自動車メーカーもタイヤメーカーも、そういうユーザーの意見を受け止めて、新車に装着されるタイヤは性能よりコスト低減を優先していいのかもしれませんね。

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[年越しはどん兵衛]

＞銀色なヴェゼルさん
オート◯ックスなどでも韓国産や中国産タイヤがよく売れると店員の方が仰っていたのでそういう時代流れなのかもしれませんね。興味のない人からしたら、いいタイヤなんですよと言われてもだから何なのになってしまうので涙）。タイヤは安全性と乗り心地、それから維持費に直結するパーツですし、なんとかメーカーにはこれからも良い品を新車には装着していって欲しいです。
（新型RAV4は値段が値段なので、欲を言えばブリヂストンのアレンザあたりをつけて欲しかった…。車の個性的に高級路線とは違うよねってことなんでしょうか。）

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[銀色なヴェゼル]

＞年越しはどん兵衛さん

コメントありがとうございます。

仰る通り、他メーカーの台頭を受けたBRIDGESTONEは、利幅の少ない(または赤字)の新車用は全カテゴリーへの採用を避け、高級車や高インチ採用車への販売を強化しているそうです。日本でも随分と高インチ採用車が増えましたよね。

一方で、同社経営陣は将来的にシェアトップへ返り咲く、を新年の目標として掲げたと記憶しています。

同社のALENZA 001、どの車両への新車装着か分かりませんが、写真のようなオールAのALENZAもありますから、将来的にはもしかしたら？

書込番号：26386042