サイズ及び銘柄のアドバイスを頂きたく書き込み致します。
よろしくお願い致します。
車種はスイフト(2008年式)1.3MTです。
純正タイヤはOEMのポテンザRE08の185/60 R15 84Hです。
純正ホイールはスチールの5.5J+45です。
現在タイヤホイールを2セット所有しています。
@純正タイヤ+軽量ホイール5.5J+43と、
AミシュランPP(PP2ではない)195/55 R15 85V+軽量ホイール7J+45です。
@で概ね満足していますが、もう少しレスポンスやインフォメーションが欲しくて
Aに変更しましたが、轍にハンドルを取られるのがNGで現在@に戻しています。
ネットで色々検索してみましたが、タイヤは185/60ならミシュランのエナジー3や
セイバーが良さそうな気がしています。
スイフトには165/70 R14 81Tのタイヤ設定もありますので、サイズ的に185/55R15や
175/65R15という選択肢もあり、すごく迷っています。先立つ物があれば色々試せるのですが・・・・
素人考えで、「185/60と7Jの組み合わせでいいんじゃないか?」
などと思ったりもしていますw。
5.5Jと7Jのホイールで、レスポンスとロードインフォメーションが豊富で
グリップが過剰ではない銘柄及びサイズについて皆様からのアドバイスを頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。
書込番号:10472612
0点
ブリジストンならば、グリップ重視ならば、プレイズそれ以外ならば、最近はやりの、燃費が向上するエコピアがおすすめです。
書込番号:10473099
0点
ダンパーを減水力の高いのに換える。 少しキャンバーをつける。 がいいと思います。
書込番号:10473502
0点
こんばんは。
使えそうなサイズ(外径)を整理してみますと・・
165/70/14(81)・・・585_(スタイルグレードのサイズ)
175/60/15(81)・・・589
175/65/15(84)・・・607
185/55/15(82)・・・586
185/60/15(84)・・・601 (元々のサイズ)
195/55/15(85)・・・593
(全て同一銘柄のトーヨー・テオプラス。カッコ内は荷重指数)
165幅のも有る所に、30_増はキツイでしょうから、195サイズは除外で良いと思います。(轍の件も有りますし)
>レスポンス
外径が小径の方が、アクセルレスポンスも良いですよ!
やや小径で、スポーティー系タイヤのラインナップしてる、185/55/15サイズが宜しいのではないかと。
トーヨー・DRB、グッドイヤー・LS2000ハイブリッドU、ファルケン・ジークス912、ヨコハマ・Sドライブ、ダンロップ・DZ101等から選ばれれば宜しいのではないかと思います。
お好きなパターン(トレッド)のモノで宜しいんじゃないですかね?
ホイールは5.5インチの方で宜しいのでは。
7インチセットの方は、オークション等で売れば良いんじゃないですか。
人気のミシュラン付きですし。
書込番号:10477931
![]()
0点
てつお55様、からうり様、微-痔-図様、返信ありがとうございました。
>ブリジストンならば、グリップ重視ならば、プレイズそれ以外ならば、最近はやりの、燃費が向上するエコピア〜
私もBSならなんとなくプレイズかなと思っておりました。燃費は15km/ℓ程度あり、現状で不満はありません。
>ダンパーを減水力の高いのに換える。 少しキャンバーをつける。 がいいと思います。
ここらへんはもっと後にやってみようと思います。現タイヤがあと半年程度しか持ちそうにありませんので、今回は先ずタイヤかなと思っています。先立つ物もありませんしw
微-痔-図様
詳細な返信ありがとうございます。
私も185/55タイヤが一番希望に適っているように思っていました。
ローギアード化によるアクセルレスポンスとロープロ化によるステアリングレスポンス、
しかも幅は185/60とほぼ同一なのでワンダリングもクリアーできそうですね。
余談ですが、現在はフロントに純正タイヤ5.5J、リアに195/55タイヤ7Jにしています。
直進性は非常に良好です。リアは安定感があり不整路面でのコーナリングは安心感があります。
セッティングの方向としてはアンダーを助長するようですが、そういう走りはしないので
問題ありません。
現在のタイヤがあと半年程度は溝が持つと思うので、引き続き情報収集したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:10481119
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