『レブリミッターの作動感って』のクチコミ掲示板

[SPK2Z20]

リードＥＸでまだ９００�qしか走ってません。
一応、抑えて走ってきたので全開走行はまだ２回です。
１週間前と本日、同じ場所（いろんな意味で安全な場所です）で最高速トライアルしました。
気温が本日の方が５℃くらい高い以外条件は一緒です。
�@先週：メーターで８４の手前くらいで力が抜けるように失速し、８０くらいまで落ちて行きました。スロットルは全開のままです。
�A本日：メーターで８６までしっかり読めました。そのまま直線の終わりまで(２００〜３００ｍくらい)速度維持できましたが、それ以上伸びる気配も逆に失速する気配もありませんでした。
さて、以上は参考ですが、リードのリミッターとはどんな利き方をするものなのでしょうか？
リミッターつきのバイクは初めてなのでどうぞよろしくお願いします。

書込番号：11460082

[鳥坂先輩]

＞１週間前と本日、同じ場所（いろんな意味で安全な場所です）で最高速トライアルしました。


サーキットでしょうか？もしくは私有地？広い私有地をお持ちなんですね。

＞リミッターつきのバイクは初めてなのでどうぞよろしくお願いします。

え？リミッターってオーバーレヴリミッターの話でしょ？
スクーターでレブリミッターを効かせるのは困難な話じゃないの？

それとオーバーレヴリミッターなんて２０年以上前から付いていると思うけど、、、いままで何に乗ってたの？

書込番号：11460143

[kami001]

いや、スピードリミッターの話かも？
50ccじゃないからスピードリミッターは付いてないと思うけど。
ゴム系のベルトを使ったCVTは、遠心力を利用したウェイトローラーやら
駆動軸のトルク反力に感応するキックダウン機構などで、けっこういい加減に
制御されてるから、ある程度作動にばらつきはあるかもしれない。
まあ、最高速なんてものは、道路の勾配やら、風やらで最高速は一定ではない
ものなのだから、オレのバイクは、平地、無風で80キロくらいでると思っておけば
よいのでは？
と、95キロしかでない150cc乗りは言ってみる。（笑）

書込番号：11461326

[苺ロシア]

ＥＸじゃない方の元オーナーです。

スピードなのか回転なのか定かではありませんが、確かにリミッターはついてます。

平坦な場所ではメーター読み８４キロあたりで作動します。
下り坂だと８０キロ手前から作動し、惰性で８４キロあたりで打ち止め。って感じでした。

効き方は…うまく説明できませんのでほかの方にお任せします。

書込番号：11461628

[tachi_y21]

SPK2Z20さん、公道では出してはいないですが(^^ゞ、リード100、スペ100、リードでもレブリミッターが効きます。回転数のリミットですので諸条件で作動する速度は変わりますよ。タコメーターを付けていれば分かります。昔に乗っていた車では作動すれば10km位は速度が落ちましたが、リードでは走行抵抗が変わらなければ速度は落ちないようです。エンジン音を聞けば分かると思いますが、点火を間引いている様な感じです。多分、それ以上の回転数ではプログラムが無いような感じです。i-mapｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰを付ければそれ以上は回るので間違いないと思います。

揶揄をしたり、批判的なレスをされるのは、良いですが質問にはチキンと答えてからされた方が良いですよ。答えれなければスルー方が良いのでは...
質問者や見ている方が不愉快になります。２０年以上前からオーバーレヴリミッターが付いているそうですが、貴方もさぞや広い私有地をお持ちのようですね。

書込番号：11461648

[SPK2Z20]

いろいろ参考になるご意見、
特に所有されている方の経験に基づく見解大変に参考になりました。
ありがとうございます。

tachi_y21さんの「エンジン音を聞けば分かると思いますが、点火を間引いている様な感じ」というのが、先週経験した感じです。ひょっとしたらその変化があった拍子にスロットルを戻したのかも知れませんね。
いずれにしろ故障ではないようですし、皆さん方が経験されている速度まででることもわかりましたので安心しました。

ありがとうございました<(_ _)>

書込番号：11461875