『コーナリングライト』のクチコミ掲示板

[左翔太郎]

スパーダＺなどに装備されているコーナリングライトはどうですか？
有る無しでそんなに変わりますか？
明るさはどうですか？
かなり役に立ちますか？

使用感等教えてください。

コーナリングライトが魅力でスパーダＺの購入を考えています。

書込番号：12384109

[のりぞぉー]

どの車でもそうですが、無いよりは有るほうが良い。

書込番号：12384161

[neh]

ステップワゴンではありませんが、前車でコーナリングランプ付きの車に乗っていました。
実際に使っていた感想ですが、無くても良いな．．．と言うものでした。

コーナリングランプは車の前部の真横から斜め前の下方を照らすものですが、運転席からは
Ａピラーやボディの影になってあまりよく見えません。その部分がぽやっと少し明るく見える
程度です。しかし注意しなければならない程に車に近いものなら、コーナリングランプが
無くても全く見えない訳でも無く、ヘッドライトや車幅灯等の光で少しは見えます。

と言う事で、私にとってはコーナリングランプは特に必要な装備と言う訳では無いので、
有無は気になりません（現在の車にはコーナリングランプはありません）。
実際にコーナリングランプの無い車は多くありますね。それほど有用な装備では無いのでしょう。
でも、外から見ると交差点等でコーナリングランプが光っている車を見ると何となく良く見え
ますね。それ位のものの様に思います。

どうしても気になるのなら、ディーラーに行って夜間にでも試乗車に乗せてもらって自分で
確認した方が良いでしょう。

ＡＦＳ（だったかな？ヘッドライトの照射方向を変えるもの）なら運転席からでも良く見える
のであった方が良いと思います。

書込番号：12384358

[せいころ]

明るさはＨ８ー３５Ｗなので、それほど明るくないので高効率バルブに入れ替えています。
確かに装備されてる車の方が少ないので、有れば便利です。
街中や、明るい道路では点灯したことに気付きませんが、郊外の暗い道路での交差点右左折には役に立ってます。
私は街灯の無い速度の出せない細いクネクネの山道にも良く行くので装備されているフォグより真横を照らしてくれるの助かります。

書込番号：12384369

[みなみだよ]

私はnehさんとは逆で
全車でコーナリングランプがついている車に乗っていて
今はついていない車に乗っていますが
あったほうがいいです。

特に私が乗っているWISHは、
死角が大きく
コーナーに差し掛かってから
人を発見した、ということが
多々あるので。
死角があれば、ランプなんて関係なく
見えないものは見えないだろう、という人がもしかしたらいるかもしれませんが
コーナリングランプが照らせば
影ができます。
その影が長ければ長いほど
死角の解消につながると思いますから。

書込番号：12384683

[まさなっつ]

ｽﾊﾟｰﾀﾞｚに乗って３ヶ月です。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾗｲﾄすごくいいと思っています。
無ければないでいいのでしょうが自分は必需品になりそうです。

書込番号：12385030

[すぱだくん]

スパーダZですが、はじめてコーナリングランプ付きの車に乗りたいへん良い装備だと感じているところです。義務化にしてもいい装備だと思います。

書込番号：12386089

[hasaumi]

ＲＫ１のＬグレードに乗ってます。コーナリングライトはすごく重宝してます。光量は十分に明るく、範囲も広いです。夜の左折で左側が広範囲に見れるのと見れないのでは、安心感が全く違います。私も安全性のため、全車標準装備にしてもいい位の装備だと思います。

書込番号：12386523

[ささいち]

前車がスパーダ24Tで現在ヴェルファイア3.5です。
２台続けてコーナリングライト仕様です。

どちらも標準装備だったのですが、曲がりたい方向を照らしてくれるのはなかなか良い感じです。

不要ならOFFにも出来ますので、物は試しで使ってみたらどうですか？

書込番号：12386550

[左翔太郎]

皆さん非常に参考になる回答ありがとうございました。

さらにコーナリングライトに対する魅力が上がりました。

ディーラーで夜間試乗ができれば試してみたいと思います。

書込番号：12386869

[すぱだくん]

安全にやりすぎはございません。
迷っているならぜひ装備した方がいいと思います。
商用車のバネット・ボンゴにも装備されているくらいですのでこれからは標準化されると思います。

書込番号：12388518

[グラセレ]

20年前の車はブレーキランプとスモールランプのダブル球でできていたもを乗ってましたがそれでも重宝してましたが、それよりもかなり明るくて私的にはかなりgoodです。
トヨタの時速30キロ以下だかのハンドル何度か斬るとコーナリングランプが点くのよりも、しょっちゅう点かなくていいです。切れ角の設定が違うんでしょうね。

書込番号：12388839

[ケイトのおじさん]

自分もはじめはいらないと思っていましたが、実際乗っているとかなり重要な装備だなと思うようになりました。
代車、友人の車を運転する機会があったのですが、狭い道での交差点、街頭の無いくらい交差点等、かなり怖かったです。
確かに駐車場等で切り返すたびにつくのは迷惑ですが笑。
あった方が断然安全だし便利です☆
特に左側は左前方が見えるようになっているミラーの先が照らされているので見やすくなりかなり使えます！！
フォグを点けるとさらに見やすくなります☆

書込番号：12436537

[ぎんじ＠ステップＺ]

もしご存知なら余計なお世話ですが・・・。

> 確かに駐車場等で切り返すたびにつくのは迷惑ですが笑。

こちらは設定で変更できます。
上級グレードはもしかしたら自分で設定できるのかもしれませんが、私はＺでマルチビューなしのナビ仕様です。
その場合は、ディーラーでお願いすると、コンピュータに繋いで設定変更して貰えます。
デフォルトは、ウインカーで点灯、低速である程度ステアリングをきると点灯、バックで両側点灯です（だったと記憶しています）が、ウインカーの時のみ点灯にはできるようです。
私はこの設定にしてもらってます。バックの時の点灯がなくなってしまうのは、ちょっと残念でしたが・・・。
ディーラーによって、点検時のついでなら無料、いつでも無料、１箇所600円程度・・・などなど、料金設定はバラバラみたいですけどね。ちなみに私は料金が発生しました(^_^;)。

ご参考までに・・・。

書込番号：12436990