『どちらが好みでしょうか？』のクチコミ掲示板

[ねころば]

A3の購入を検討しております。予算に余裕がありませんので、以下の2択を考えているのですが
みなさまが仮に知り合いに進めるとしたら、どちらを選択いたしますか？ちなみに2台とも
ナビ、ボディーコーティング等はオプションで付ける予定です。理由もお教えいただけるとありがたいです。

�@1.4T＋バイキセノンパッケージ＋Sラインパッケージ
�A1.8T

ちなみに使用用途は月に１〜２回の高速運転と近場の買い物、年に２〜３回の遠出です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：13443608

[hisake]

個人的には1.4でキセノン、Sラインを選択します。アウディの良さは走りも当然ですが、洗練されたデザインが素晴らしいと思っています。見た目の満足感を追及してキセノンです。走行している姿は見えませんが…。

しかし、走りを重視されるなら1.8だと思います。

二つを試乗して比べて、判断されるのが望ましいと思います。

私も、いずれA3購入したいですね。

書込番号：13444118

[ねころば]

hisakeさん

返信、ありがとうございます。
実は1.4も1.8も街中では試乗したのですが、時間が短かいことも
あった為か、あまり差がわかりませんでした。（やはり排気量が
大きい分、1.8はエンジンをさほど回さなくてもすいすい走る
感じはありました）

両方ともSラインではなかったのですが、今乗っている車よりは
両方とも足回りはしっかりしていたように感じました。

Sラインを試乗もしくは購入された方のレビューでは、ノーマルより
足回りはしっかりしているとのことで、個人的にはノーマルで
十分かと思ったのですが、一番気になるのがやはり1.4ですと
高速での加速感などは1.8と全然違うのかな？と思い、質問させていただきました。

ただやはしSラインのスタイルが捨てがたく（特にホイール）、
とても悩んでいるところです。

書込番号：13444161

[hitc]

個人的には、そこまでの予算があるなら1.8を選ぶ可能性も高いと思いますが、スタイルが気になるなら1.4+S-lineの選択肢もありうると思います。

自分は1.8は試乗してないので比較できませんが、1.4を高速試乗させてもらったときには、法定速度内なら十分実用的でした。
細かいことを言えば、Dレンジだと若干反応が悪く感じましたが、Sレンジにしたり、追い越し加速のときだけマニュアルシフトを併用すれば十分に楽しめました。
ただし、今乗っているプリウス(NHW20)との比較なので、たいしたことがないと言われればそのとおり。
現在乗っている車によっても感じ方は変わると思います(ハリアーからプリウスに代えたときは、高速域で余裕がなく騒々しいと思いましたが、慣れてしまいました...おかげで不必要に速度を上げなくなりました)。

高速の使用頻度が高いのであれば、高速試乗を申し込んでみてはどうでしょうか？

書込番号：13444274

[ねころば]

hitcさん

返信、ありがとうございます。
なるほど、Sレンジと高速道路で運転はしてませんので、試乗する機会が
ありましたら試してみます。

今日、本屋に行ったところ雑誌名は忘れてしまいましたが
表紙に「なぜＡＵＤＩを乗りたいのか？」（すいません違うかもしれませんが・・・）
の本をたまたま見つけて見てみたのですが。0-100が1.4と1.8では２秒弱違いました。
もちろんそのような（アクセルべた踏み）運転はしないのですが、
やはり1.8の方が余裕があるんだなあと認識しました。

いま乗っている車が結構パワーがあるだけに、1.4では違いが気になってしまうかも
しれませんね。

いずれにしても、そんなに車を購入する機会があるわけではありませんので
慎重に検討したいと思います。

書込番号：13445460

[corosuke2010]

昨年から何度も試乗や代車などでA3に乗ってみましたが、車の出来としは、1.4＜1.8＜2.0の順です。
1.4と比べる1.8の方が明らかにパワーとゆとりがあり、上級の車といった感じがします。
予算に余裕があるのでしたら、1.8をお勧めいたします。
ほとんど街乗りを中心にお考えでしたら、1.4でも十分かと思います。燃費もよさそうですし。

それからノーマルとS-lineの違いについてですが、S-lineのスポーツサスは初めゴツゴツした感じがしますが、馴らしていくうちにすぐにカドが取れてフラットな乗り心地なってくると思います。高速道路や山道では、こちらの方が断然安定感があってよいかと思います。

それから内装についてですが、標準の布張りと皮のシートを比較すると、明らかに後者の方が高級感があって、できればこちらを選びたくなってしまいます。座り心地もこちらが上です。

オプション選びも難しいですね。

書込番号：13446457

[ねころば]

corosuke2010さん

>車の出来としは、1.4＜1.8＜2.0の順です。
>1.4と比べる1.8の方が明らかにパワーとゆとりがあり、上級の車といった感じがします。

返信、ありがとうございます。とても参考になります。
うーん、やはりパワー、トルクの数値をみてもそうなりますよね。

レザーシートは質感もよくとても良いですよね。
しかしながらあれこれオプションを考えれば考えるほど、予算と合わなくなりますから
難しいです。

書込番号：13447099

[はしらい]

1.8T乗りです。


スレ主様の過去の車歴が分かりませんのでオススメするとしたら、無難に


1.4T+ﾊﾞｲｷｾﾉﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞ+Sﾗｲﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞ


かと思います。


スタイリングならSラインですし、足りないのはエンジン性能と電動シートぐらいかな？と思います。


>ちなみに使用用途は月に1〜2回の高速運転と近場の買い物､年に2〜3回の遠出です｡


この使い方ですと1.8Tでは、燃費に『やや難あり』です。(私的に乗り方が悪いのかもしれません)


高速走行性能では1.8Tですが･･･『必要とするかどうか』ではないでしょうか？


余談ですが･･･お急ぎでなければ、本当にオススメするのは1.8Tの特別仕様車です。(過去に08年と10年に出てますが、出る保証は分かりません)

書込番号：13447189

[ねころば]

はしらいさん

返信、ありがとうございます。
車歴は、スカイライン（2.5ターボ）→グロリア（3.0ターボ）です。

車検も来年夏くらいまでありますので、急ぎでの購入ではなく
私も特別仕様車が出ないものかと待ちつつ、ディーラーさんと
話を進めている状況です。

まだ値引き交渉をまったく行っておりませんので
1.8＋Sラインが無理と決まったわけではないのですが、
ほぼ無理な状況です。

今回のA3はセカンドカーではなくメインでの使用ですので
やはり今のところ1.8が有力候補でしょうか・・・。
納得いくまで試乗したいと思います。

書込番号：13448293

[ひよこ鑑定士]

　初めまして　僕なら
1.4T＋バイキセノンパッケージ＋Sラインパッケージ
です

　僕は
オプションなしで　1.4T＋バイキセノンパッケージに乗ってます　ただ2年目にして
少々パワーが？と思う様になりました
（サービスキャンペーンでエンジンプログラム？替えてからマイルドに）
今選ぶとすれば1.8ですか…
　でも、コストパフォーマンスを考えると1.4です！

次期A3　気になります…数年後に乗り換えたいです

書込番号：13454820

[ねころば]

ひよこ鑑定士さん

返信、ありがとうございます。
確かにコストパフォーマンスは1.4ですね。

いろいろな方のレビューを参考に、ディーラーにさらなる
試乗をお願いしたいと思います。

書込番号：13455054