タントカスタムの新車
新車価格: 183〜210 万円 2019年7月9日発売
中古車価格: 4〜270 万円 (10,538物件) タントカスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| タントカスタム 2019年モデル | 1014件 | |
| タントカスタム 2013年モデル | 8788件 | |
| タントカスタム 2007年モデル | 463件 | |
| タントカスタム 2005年モデル | 0件 | |
| タントカスタム(モデル指定なし) | 3292件 |
タントカスタム購入予定なのですが、XとLで迷っていて、担当の営業マンのお話では違いはパワースライドドアかイージークローザーかくらいで7万円の差があり、パワースライドドアは便利ですが開閉がゆっくりなので雨の日は吹き込んできたりきたりするし、万が一故障した時の修理費用が結構高いと言う事で、Lでも良いのでは。。。との事でした。
営業マンなら普通は高い方を薦めてくるような気がするのですが、あえてLを薦めてきたので、パワースライドドアは本当に必要ないのかなあ。。。という気になってきました。
ただ、小さな子供がいるので、便利さを考えると決めきれません。
実際、Xに乗っている方、Lに乗っている方のご意見をお聞かせ下さい。
書込番号:14568145
3点
タント乗りではないですが、
パワースライドは、確かに遅いです。閉め終わるまで動けません。
手動では、坂道停車の時が危ないです。開閉時に手を離すと動いてしまいます。
私は、便利さを選んでパワースライドにします。
>ただ、小さな子供がいるので、便利さを考えると決めきれません。
チャイルドロックは使って下さいね。
特にパワーは、簡単に開けれてしまうので。
書込番号:14568358
![]()
9点
XとLの装備差は
パワースライドドアとスライドドアステップランプの有無・ハンドルが革巻かウレタンかの違いだけの様です(価格差は7万円)
私はスズキのソリオですがパワースライドドア使っています、特に動きが遅いとは感じていません(タントのスライドドアの速度は判りませんが)
パワースライドドアは後付けは不可能に近いと思いますのでXを選択した方が良いと私は思います
納車後に付けなくても良かったかな?と思うのと、付ければ良かった!と後悔するのではダメージが違います
後は、契約前から考えるのも変ですが、車の買換えの際の下取りも有利かも?
>万が一故障した時の修理費用が結構高いと言う事で・・・
それを考えるなら何も買えなくなる気がします
また「ダイハツ延長保障プラン」に入る方法も有ると思いますよ
http://www.daihatsu.co.jp/service/enchohosyo/index.htm
実際にディーラーにXとLが有るなら両方を使って見ると決め易いかも知れません。
書込番号:14568594
![]()
2点
保障が切れてから故障した場合は・・手動スライドドアとして使用可能でしょう。
書込番号:14570090
6点
ガソリンスタンドでアルバイトをしています。
最近パワースライドドアの車が大分増えてきたせいで、洗車拭き上げ中に手動ドアだと「何だ手動かよ」とかアルファード/ヴェルファイアでパワーバックドアじゃないと「ケチったな」なんて思ってしまいます(笑)
以前はイージーロックだけですごいな〜と思っていただけに隔世の感があります。
すみません、本題に戻ります。
私はパワースライドドアお勧めします。タントのスライドドアはミニバンクラスのものより軽くて移動量も少ない為、手動ドアでも不便はあまり感じないかもしれませんがやはり自動は便利です。一度使い始めたらおそらく戻れなくなります。
ちなみに今のところパワースライドドアが故障した車には出会ったことがありません。
書込番号:14570357
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4点
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タントカスタムの中古車 (全4モデル/10,538物件)
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- 74.0万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
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- 2017年
- 走行距離
- 11.9万km
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- 支払総額
- 135.0万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.5万km
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- 支払総額
- 16.9万円
- 車両価格
- 11.5万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 13.3万km
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- 支払総額
- 129.7万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.9万km
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