MINIからの乗り換えについて…

Question

現在の愛車は最高に気に入っていますが、9年/10万キロとなり、そろそろ次への乗り換えを考えています。これまでの故障歴や修理に掛かった費用（50万以上）、ディーラーまでの距離などを総合的に考えて、次は国産車にしようと思っています。（国産車でも外車でも、故障の確立などは運で、それほど変わらないのは承知しています）全く同じ乗換えをされた方がいるとは思っていませんが、あまりにもジャンルの違う車なので乗り換えについて、ご意見を頂ければ助かります。現有車：MINI　CooperS　6MT　2004年式検討車：フォレスター　XTその他検討車：レガシィツーリングワゴンDIT　インプレッサSTI　　　　　　　　　　マツダスピードアクセラ　ランエボX位置づけ：ファミリーカー（セカンドで軽を所有）家族構成：夫婦2人（子供無し、増える予定）予算：総額400万程度全車種試乗はしましたが、現有車より全て乗り心地が良く、かつパワフルで運転していて楽しい車であるのは分かりました。　ただ子供ができた時のことなどを考えると、レガシィかフォレスターの2択になる気がしています。デザイン的には全ての検討車の中で、フォレスターが圧倒的に優位です（好みです）そこで気になっている点を挙げると、以下のようなものがあります。・子供ができたとき、フォレスターの使い勝手はどんなもんでしょうか？　（特に地上からの高さが気になっています。乗せ降ろしで苦労するでしょうか？）・嫁が酷く車酔いします。　着座位置が高く、フニャフニャサスペンションだと酔うようです。　フォレスターXTは、乗り心地が悪いと聞きますが、多少悪い（ゴツゴツする）ぐらいが　ちょうど良いと思っています。　同じように着座位置の低い、乗り心地のゴツゴツした　車から乗り換えた方おられますか？　ご家族からの評判などどうでしょうか？・（感覚的なものですが）車としての基本性能（走る・曲がる・止まる）に関して、　現有車と同等、もしくは上回っていると感じられるでしょうか？　（バンバン飛ばすつもりはありませんが、短時間の試乗では分かりませんでした）・好みもありますが、なにぶん視野が狭いので、他にお勧めの車があれば教えてください。雑で感覚的な表現ばかりで申し訳ありませんが、ご意見を頂ければ助かります。よろしくお願いいたします。

kiton0801 · Accepted Answer

今日、XTアイサイト納車されました。乗り心地はぜんぜんいいです。固くもなくやわくもなく、ちょうどいい感じですよ。広いし、アイサイトもあるし、価格もバーゲン価格だし。今の国産車はすばらしい。前の車がゴルフR32だったので、妻や子供から乗り心地が悪いと言われ10年136000キロになったのでフォレスターXTアイサイトに乗りかえました。加速はR32のほうが上ですが。パサートV6、4モーションも１台所有してますがパサートよりも乗り心地いいくらいです。絶対おすすめですよ。

夏のひかり · Answer

赤ちゃんがいる場合は乗りゴゴチと共に乗り込みやすさも大事だと思います。荷物も増えると思うので座席のゆったりしたスライドドアの付いているミニバンが一番楽だと思います。フォレスターXTは乗りゴゴチが硬いので妊婦さんや首が座っていない赤ちゃんには負担が大きいように思われます。その点ではNAの方が良いと思います。どこに一番重点を置くかで車の選定も変わると思います。

まぁっち♪ · Answer

同じドイツ車のアウディＳ４からの乗り換えです。上記の車で選べばホイールベースの長いレガシィでしょうね。上質さが違いますし将来のことを考えると乗り心地もロングホイールベースの効果で圧倒的です。ＤＩＴのアイサイト無しは知り合いのショップのデモカー＆代車として乗る機会が度々ありますがファミリーユースに耐えるスポーツワゴンといった趣でした。ただ元がアメリカ育ちのせいか突き上げのいなし方はドイツ車のが一枚上手に感じます。これはダンパーの容量の差でしょうか。ドイツ車…Ｓ４との比較になっちゃうけど、どっしりした重厚さのＳ４に対してヒラリヒラリした軽快さのＤＩＴといった感じです。操作感も同じです。例えるなら斧と日本刀みたいな差かな。あとメーカーの特徴を知っておいてください。ＢＭＷはミニを含めてステアリングとタイヤの感覚的距離が最も短い量販メーカーです。それは異常なほどでタイヤが通った感覚をステアリングにビシバシ伝えてきますよね？運転する楽しみは断然コチラです。かけ離れたとこにいるのがメルセデスで…アメリカ車も傾向は同じです。このほうが運転の楽しみは薄れるけど疲れません。メルセデスに乗ると疲れないのはそのせいです。トヨタのミニバンはメルセデス寄りでスバルはＢＭＷ寄りになります。残念ながらミニのきびきびした走りは望めないかもしれません。独特ですからね。ただレガシィも独特です。スバルの技術の結晶で既に熟成期にあります。新しいアテンザも洗練された走りだけどナチュラルな走りの質感ではレガシィが一枚も二枚も上でしょうね。夏のひかりさんが言うようにお子さんができたらミニバンが良いですね。トヨタがミニバン作りは上手ですよ。

がく。 · Answer

夏のひかりさん結局、CX-5をネガキャンしたいだけじゃねーかよksおまけにスバリストとかwww

ぽんぽん 船 · Answer

夏のひかりさんへ>ぽんぽん 船さん>何に乗っているのですか？>スバルリストじゃ無いですよね！別にスバリストって訳じゃないけど、スバルは好きですよ。　（スバリストの定義が分からない）一応 今でも GDBインプのオーナーです。あとスバル歴では、GGB インプと BL型B4です。・・・ってそもそも何か意味があるんですか？この質問・・・

裕三 · Answer

kochsaiさん こんにちは。お子様が増える予定とのことですが、もう決定ですか？（既に妊娠数ヶ月？）差し出がましい質問ですみません<(_ _)>そうであるなら、レガシーかフォレスターの2択でご検討されて良いと思います。フォレスターの方が着座位置が高いので見晴らしが良く、個人的にはお勧めですが、前車の様な地を這うコーナリング感覚がお好きなら、まだレガシーの方が合っているかもしれません。もしお子様の誕生が、あくまで予定であって未定なら、お子様が生まれてから検討される方が良いと思います。お二人だけならインプレッサSTIの方が楽しい時間を過ごせるような気がします。

くまモンMT · Answer

はじめまして(^-^ゞフォレスター６MTを契約した者です。フォレスター、CX-５、エクストレイルの候補から、試乗をして外観と室内空間、運転のしやすさで、フォレスターが気にいって、契約しました。試乗する前は、CX-５が、軽油で燃費の良さで一番の候補でしたが、後部座席のスペースが狭く窮屈に感じたので、また、下取り、値引きがほとんどなかったので止めました。個人的には、後部座席に座ることはないのですが(((^^;)(笑)、フォレスターは結構広く感じました。最終的には、もう一度MTに乗りたくなったので、MTにしました。参考にならないと思いますが、すいません。いい買い物になるといいですね(*^^*)。

飛ぶ飛ぶ · Answer

以前　ローバー７５に乗っていました　ミニとどう関係があるの　ってことになると思いますが、
共にローバー製であったこと　デザインはローバー　中身は共にBMWです　７５もエンジンはBMW
内装も驚く程似ている　特にメーター周り　瓜二つと言うのは言い過ぎでも　
ローバー７５の車検更新時期を迎え、今後のメンテナンスを考え、廃車することにしました。
確かに外車の修理代（パーツ代）は高い　中古外車を乗り継いでいた時がありますので、良くわかります
ジャフのロードサービスのお世話になったことも何度か
当時、代わりの車の第一候補として、当然ながらミニも上がりました　でも、流石に家族３人での日常使いは難しい
仕方なく、当時、発売されてもいないプリウス（現行型）を予約しました　一月程、車のない期間がありましたが、
トヨタは代車を出してくれて助かりました
結局、４年弱乗りました　プリウスは良い車でした　トロイ車ではありません　Sモードに切り替えれば、アクセルレスポンスは良い　なんせ　電気自動車ですから
そろそろ　次の車をと考え　８６　BRZ　も考えたのですが　腰痛持ちには辛い　この１台で何もかもは無理
結局、歳も考え、より安全な車を探しにシフトしました　iSight付車に大枠を決めました
レガシーに決めそうになった時にオシャレなXVが出て迷っていた
フォレスターのターボモデルで自分の中では即決、問題は大蔵大臣・・・
XT試乗車のある営業所を探して、何とか大蔵大臣を誘導して、二人で試乗、思ったより抵抗がなかったので、
当日、成約しました　振り返ってみれば、プリウスの時もほぼ同じシチュエーションでした
要は何が言いたいのか　欲しいものは先ずは添ってみよ　満足するのも後悔するのも自分　と思う
ミニは小粋な車、１回は乗ってみたい　ツートンカラーは素敵　でも、台数が多すぎる　次はアウディの小型車になるかも

フォレスターXTiSight　見晴らしが良くて運転しやすい　長距離運転も楽　大型サンルーフを開放して　ご夫婦がお子様と一緒に夜空を眺める　良いと思います

M45fun · Answer

kochsaiさんひと言で言えば、（試乗しての感想）CX-5は、大重量、大トルクの車フォレスターNAは、軽量、繊細、乗ってて気持ちいい車CX-5もいい車ですが、私的にはかなり大味に感じました。燃費は魅力ですが。重量車・大トルクと、軽量・小トルクを比較すれば、理屈では同じはずですが、やはり何か違います。MINIからの乗換えではなおさらかと。（スバルの回し者ではありません）

需要創造 · Answer

＞一応 今でも GDBインプのオーナーです。言ったもん勝ちですね、ぽんぽん船さん

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フォレスター 2012年モデル