BMW3シリーズと比較された方の感想をお聞きしたいです。

Brand: アウディ
Rating: 3.94 (21 reviews)

Question

BMW3シリーズを2代に渡って乗り継いでおり、そろそろ乗り換えを検討しております。次もBMWと考えておりましたが、アウディA4は気になっています。A4のオーナーの方や試乗された方(できればBMWと比較された方)からの感想をお聞きしたいです。以下中心に教えて下さい。
ちなみに私自身アウディには乗ったことがありません。試乗が最善であることはわかっておりますが、客観的なご意見も伺った上で検討してみたいです。現在の愛車はBMW E90です。乗り心地はかなり悪いと思っておりますが、それでもあのダイレクト感は町乗りメインでもやっぱり楽しいです。できれば同じ路線の車を選びたいです。ちなみに新型のBMW F30は少し足回りがソフトな印象でE90までよりコンフォート系に移行した印象を受けました。
①BMW3シリーズ(できればF30)との足周りや乗り心地の違い
②ノーマルとS-LINEではハンドリング性能などはかなり違ってきますか?ハンドルが軽いと聞いておりますが、S-LINEだといかがでしょうか?
③上記についてFFとクアトロは雲泥の差でしょうか?
色々お聞きして申し訳ありませんが、ご教示下さい。

霜降 · Accepted Answer

クルマに何を求めるか、価値観により異なると思います。＞①BMW3シリーズ(できればF30)との足周りや乗り心地の違い試乗（短い時間、距離）では、ディーテールまでわかりませんでしたが、味付けとしてはけっこう似た印象を受けました。同じ道を同じ速度で走らないと比較にならないでしょうし、一般道路を制限速度内で走るのであればあまり変わらないと思います。＞②ノーマルとS-LINEではハンドリング性能などはかなり違ってきますか?ハンドルが軽いと聞いておりますが、S-LINEだといかがでしょうか?サスペンションやタイヤの違いが素人にわかるほど差は大きくないように感じます。むしろ、S-lineの選択はデザインにこだわるかどうかでしょう。また、パワーステアリングの特性として、極端に軽いとは思いません。速度を上げれば適度に重くなります。＞③上記についてFFとクアトロは雲泥の差でしょうか?これも、制限速度以上でコーナリングするような局面でないと差はないでしょう。駆動方式の違いよりも、トランスミッションの違い（CVT/DCT）のほうが大きく感じると思います。

sanfresco · Accepted Answer

まっちゃん39さんはじめまして私はCVTA4乗りですのでまっちゃん39さんの質問には答えられませんが、以下、次期A4の情報です。数ヶ月前にミュンヘンに行った際、「auto motor and sport」という車雑誌を買ってきましたが、その中のaudi特集で、「新モデル登場はいつ？」という欄があり、次期A4は2015年夏と表記されていました。これが正確なら日本発売は2016年初夏～秋頃でしょうか。あくまで予定だと思いますのでご参考までに。私も現在車の買い替え次期に差し掛かり、まっちゃん39さんの逆で、BMW所有暦なしで3シリーズを検討しています。

ジングルベー · Accepted Answer

こんばんは(^o^)私はアウディA4を所有している者です。私は雪国に住んでいますので、必然的？にクワトロにしました。インテリアも好きなので尚更アウディにしました！

1 現行3シリーズは足回りを柔らかくして、ストロークを深くするような乗り味です。簡単に言えば、「クイック」ではなく「粘り」です。そのため、前の型と比べたらスポーティーじゃないとか、普通になったとか思う人もいるかもしれません。
これはランフラットが改良されて、乗り心地が良くなったので、よりラグジュアリーな方向に持って行ったのかもしれませんね。
はっきり言って、3シリーズよりA4の方が乗り味は硬いです。でも、粘るのは3シリーズですね。アウディは直線は申し分ないですが、タイトなカーブが強いて言えば弱点かもしれません。
最後に、3シリーズもxdriveと言う4WDが設定されました。乗り味は何らFRと変わらないので、オススメですよ！

2は他の回答者様の意見に私も同意です。

3はやはり安定感はクワトロですが、マイチェンにより、CVTが熟成されたので、ギクシャク感はなくなりました。普段はクワトロと乗り心地はあんまり変わりませんよ。
ただ、せっかくのDSGがあるので、500万円払える能力がおありであるなら、クワトロ➕DSGにしませんか？笑
DSGは1～2速で若干ショックがありますが、それ以外は快適です。

車検討中です · Answer

まっちゃん39さん初めまして私は結局F31 320iにしたのですが、最後まで検討したのがA4でしたのでご参考まで足回りやハンドリングなど細かいところは個人の感性かと思いますので割愛しますが、私はA4クアトロのS-lineよりも320iのMspo無しの方が運転が『楽しい』と思ったのでF31にしましたまっちゃん39がF30の何が不満でA4を検討されているのかわからないですが、運転の楽しさはやっぱりBMWだと思います！が、どちらもDセグのスポーツセダンとしてはトップクラスの車だと思いますので、最後はご自身の好みで決めても後悔は無いと思います以上、あくまでも私の場合ですがご参考になれば幸いです

Hirame102 · Answer

ルックスは、直ぐに飽きると思います。私は、ルックスはE90とイーブンでしたが、運転する楽しさは、BMWの完勝でした。ただ、アウディは、クワトロとFFで全く違う車ですし、値段も全く違いますので、どちらと比べるかですかね。クワトロはそのパワーに圧倒され、予算があればクワトロにしてたかもしれません。それでも、パワーの魅力であり、ハンドリングという運転の楽しさは、bmwでしょうか。それと、休日の足として、街乗りでは、前車のレガシィGTと比べても、気合いがいりすぎるかなと思いました。FFは、発進時のCVTの違和感、運転の楽しさに欠けることから、ありえませんでした。

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3点

もう26万キロ · Answer

ＢＭＷの３シリーズを２台乗って今Ａ４です高速道路の安定性はＡ４がいいです山道はＡ４に買い換えてから同じ道を飛ばしたらＡ４では、助手席が車酔いしました確かにＢＭＷで走った道、アウディで運転していて軽く酔った感じになったことがありますＢＭＷは2500CCのＦＲ、アウディは3200CCのクアトロですアウディでは、よく青森～名古屋を半日かけて移動しましたが、高速での運転疲れは、アウディに乗って感じ無くなりました

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