新車購入後のstory

Question

皆様、将来的に乗り潰されますか?それとも、デイズより素晴らしい車が発売されたら、下取りに出してでも、消費税が10%で2015年以降の新車の軽自動車税金が割増になったとしても、その車に乗り換えされますか?私は、購入後、乗り潰す予定でしたが、昔～欲しかった車が有ったけど、購入にバタバタして、周りを全然見ずに、「デイズ」の魅力に魅せられ、開口一番で、デイズをGETしたので、デイズを乗り潰したら、孫も産まれてる未来予想なので、その車の次世代型に乗っても良いな…と、思ってます。

たぬし · Accepted Answer

＞10年後の日本の車事情は変化していきますか?自動車がどうなっているかより高齢者の比率があがって現役層が肩車で高齢者を支えるような時代が目前となっています。車が必要な地域では過疎化が進み公共インフラ（ガス、上下水道、電気）の維持が不可能になってきます。人を集めて効率的なコンパクトシテイといった構想が具体化しているでしょう。そうすると転居は避けられません。若者はどんどん都心へ向かいますのでお子さんは車のいらない地域に行ってしまう可能性も高いです。高齢化が進み人口も減っていく日本にとって自動車が必要な地域があるっていうこと自体が問題なのです。かと言って都会の人は疲れていますから農村回帰と言ったムーブメントが起こらないとも限りません。人口減を食い止めるために外国人の受け入れを解禁する可能性もあります。世の中は子供のことをなんて考えている余裕は無くなりますよ。自律できていないと悲惨です。

はみ出しチャンピオン · Accepted Answer

〉スレ主さん新規格の軽自動車が5年後にあるかは分かりませんが、軽自動車業界は何らかの動きはあると思います。リセールバリューとはディーラーで買い替えの時の下取り価格もしくは、買取り業者への売却価格の事です。因みに私は今回DAYZ購入でwagonR、車両価格120万位を7年乗り55万で下取りしました。セレナからセレナに乗り換えの時は、車両価格250万位を9年乗り30万で下取りでした。リセールバリューは個体のコンディションで変わりますが、軽自動車は中古車も人気なので高めです。乗り潰さないほうが、次回購入時に貴方の財産にDAYZはなってくれますよ。

yukiopa-pa · Accepted Answer

suzukitty さん　こんばんは、私も、中古車、新車の購入で乗り潰してます。（車齢10年～13年位）その時に気に入った車を購入するので愛着があり下取とか気にせず乗ってます。ただ、ライフスタイルや維持費等で変わることもあると思います。私も軽自動車の新規格があるのか興味ありますが、まずは嫁車の買い替えを検討しているところです。

たぬし · Answer

１０年後にはガソリンが１リッター３００円になっているかも知れません。冷蔵庫や洗濯機などの生活家電もそうですが昔は構造がシンプルで修理も簡単でしたが今の物は電子制御の塊で修理も容易ではありません。どんどん新しい物がでるし、耐久消費財とは言いにくくなっています。時代やモノの変化に合わせての柔軟さが必要ですね。乗り潰すことは単なる結果であって重要ではありません。変化の多い次代では結果そのものより結果に至ったプロセスが重要だと思います。最初から乗り潰すと決めてしまうと家族環境にとって必要な車に乗り換えるチャンスを逸することがあります。乗り潰すと車を買い換える際に下取りが無くなるので金銭的に厳しくなります。二回目の車検ぐらいで見直すといいと思いますよ。

SIどりゃ～ぶ · Answer

お歳はおいくつなんですか？乗りつぶすっていっても20年も30年ものらないですよねがんばって十数年ですかねあとねえ、おっしゃりたいことがわかりかねます乗りつぶすつもりでも何年かで乗り替えることもあるでしょうまたその逆もあるとおもいますし、事故って乗替ることもあるでしょうまた、一度読み返してスレされる方がいいですよ乗りつぶさないといけない理由でもあるのでしょうか？

属国中韓征伐！ · Answer

>20年も30年ものらないですよねそうゆう事は 本人が決める事じゃないのかなぁ 軽の旧車をめざしてるかもね

はみ出しチャンピオン · Answer

自動車税も高く払うんだし、新規格の軽自動車登場に期待したい。(770cc？880cc？)

リセールも考え、5年は乗るつもりなので4年後には考えますね。
軽自動車はリセールバリューがかなり高いから乗り潰さないほうが良いと思います。

バラちゃん · Answer

一般論として、乗用車（白ナンバー）は１０年位から、維持費が高くなり始めます。また、下取り価格が付くのは９年位までで、それ以上乗り続けるメリットはあまりありません。

６年前、新車で購入した初代イプサムは１１年目の車検で乗り換えましたが、下取りはほとんど付かず、ホンダでは逆に２万円払えと言われました。（他でもほぼ０）
愛着はあったのですが、ゴムやなんや交換でそのまま乗り続けても交換部品が増えて環境に優しくなくなるので、
ダイハツのミラカスタムＲＳに乗り換えました。

その後、６年半して、安倍首相が消費税値上げを発表したのを機に、ＤＡＹＺを検討し、購入しました（本当は７年目の車検で乗り換えを検討する予定だった）

決して、愛車に飽きたのでは無く、環境やお財布の都合を考えると、自動車は７年又は９年の車検で乗り換えた方が良いと思います。

※ミラに乗り換えるときにプリウスと比較検討しましたが、　いくらガソリン代が上がっても１００万円の差は埋まらないと思い、ミラにしました。
（毎年１万Ｋｍで、１０ｋ／ｌとしても、１００円／ｌ（当時）１０年でやっと１００万円　）⇔プリウスが倍走ったとしても、ガソリン代だけで５０万円かかる→差はまだ５０万円

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
一目惚れ	3	2024/08/20 22:45:02
ステアリングスイッチの配線について（この線は何？）	2	2024/05/12 18:00:31
デイズ b21wのエンジンが切れない	7	2023/12/18 20:21:21
日産デイズ(B21w)　の異音について	10	2023/01/23 21:42:38
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エアコンガス漏れ	13	2021/09/29 8:12:42
車中泊マットについて	0	2021/08/21 15:24:51
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クチコミ見ずに購入してしまいました。足回りについて	7	2021/01/25 18:00:40

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