『タイヤ、オイルでノイズ低減』のクチコミ掲示板

[となかいのしっぽ]

FIT3のエンジンノイズやロードノイズは車格や値段にしては満足できるですが、前車のレガシー3Lではタイヤとオイルの種類で変化がありました。安いオイルに変えたらエンジンノイズが増してガッカリしたことも。タイヤはBSのレグノは最高でした。FIT3でノイズ低減を狙ったセレクトは何でしょうね？皆さんの意見を教えて下さい。

オイル部門参考
ホンダ純正ウルトラシリーズ部分合成
LEO 0W-20< Green 規格外の低粘土<Next 更に低粘土 3000円台から4000円台お安い

タイヤ部門 あいまい情報ですか
私のHVLパケは、BSエコピア15インチでした。ディーラーで見かけたHVSパケはダンロップ16インチのなにか。

かなり気の早い話しですが、皆さんの意見をお聞かせ下さい。

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[となかいのしっぽ]

誤変換、失礼。

粘度ですね。
交換時期も先ですし、スレ汚してもあれなんで、また時期を見て投稿します！
スレ消せないので、自主閉鎖。返信しないようお願います。

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[obao]

こんにちは。

私は逆に粘度が低いと、エンジン音が大きくなった経験の方が多いです。
軽くふけあがる感じはしますが、音はある程度の粘度があったほうが、静かなきが？(^^;

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[Ｍｅ２６２Ｂ]

オイルですが、暖気時は１５００rpm付近で回転していますので少々うるさいですが
暖気終了時７００rpmは静かです。オイルはスレ主と同様です。
(車はGD3　MTとVTコンのデジタルタコメーターの数値です)

以上

書込番号：17259070

[フィットSパケ]

ホンダ車ってエンジン音でオイル汚れてるよって他のメーカーに乗ってる人に言われてしまいますよね・・・
オイルじゃなくてそういう機構のようです（今まで乗ったホンダ車みんなそうでした）
エンジン温まれば消えるのですが、名誉回復の為にもここはホンダさんにも頑張って頂きたいです。
Sパケは聞こえる音でロードノイズが１番大きいです、スポーティーで静かな夢の様なタイヤが欲しいです(笑)

書込番号：17259556

[TOMOYUU]

こんにちは。

同じような事を考える方がいて反応してしまいました(^^)
私も、オイルで同じことを考え実行してみましたよ。

峠道等で連続高回転を使った走りをすると、徐々に音が大きくなり音質的にざわついた印象に変化が出ますよね。

工場充填オイルはウルトラグリーンと聞いていましたので、ウルトラLEO 0W-20に交換してみました。
すると、峠道等の高回転を使った走りにおいて、ざわついた音質が抑えられてなめらかになり、
レッドゾーン手前まで回した時の音質も聞きやすい方向に変化しました。
但し、全く同じ道や外気温で走った訳ではないので、１００％そうだとも言い切れませんし、
あくまで私の印象ですのでその点はご了承ください。何度か同じ印象だったのでたぶん間違いないと思いますが・・。

デメリットは、街乗りにおいてＥＶからエンジンに切り替わる瞬間のショックが極わずかに増えた気がします。
極わずかですが、もしかしたら変化を感じる方がいるかもしれません。

以上、ご参考になれば。

書込番号：17259599

[nishiko1107]

ＴＯＭＭＹＵＵさん

ウルトラグリ―ンは0W-16位でしょうか。ウルトラLEO 0W-20に交換すると燃費への影響が気になります。

0W-20であれば、社外オイルもたくさんあるので、選択に迷いますね。

書込番号：17260172

[となかいのしっぽ]

皆さん返信ありがとうございます！

　オイルの粘度を下げるとノイズは増える傾向にあるんですね。逆だと思ってました。ホンダのウルトラＮＥＸＴを入れてみようと思ってました。０Ｗ−７．５相当と聞いています。相当な低粘度ですね。『ノイズ低減』を題材にしたのですが、どうしてもウルトラＮＥＸＴが気になってます。ホンダ技研さんのＨＰが、とっても気合入ってるんです！ＨＶに乗りながらあれですが、４気筒の雑味のあるエンジン音っていいですよね。エンジンがガンバッテルぞー！って感じで好きです。オイルにしてもタイヤにしても音や燃費やグリップと全てを求めらないものですね。思い切ってどっちかに振った選択をしてみようと思います。

書込番号：17260763

[秘密のスラッガー]

となかいのしっぽさん


こんばんは。
私はＮＥＸＴ入れてます。
ちょっと高いのですが、整備が猛烈に勧めてきましたので…
ＧＲＥＥＮはフィット2ＨＶ用、ＬＥＯはガソリン用と言って、今回は位相制御しているアトキンソンサイクル
なので、絶対コッチです！とよく判らない理由。。。(^^ゞ
高いオイルを売り込む商売人だったかもですが、ほぼ同じ条件でプリウスと比較し暖機が早く完了しますよ。
（プリウスはトヨタ純正キャッスル）
音は比較ができなので、判りませんが。

書込番号：17260857

[Ｍｅ２６２Ｂ]

参考情報です。(GP5　Ｓパケ納車待ち)
　小生は無限の3連メーターを搭載していますが、信号機１０個で３０Km走行するとLEO 0W-20では
赤信号で停止中は、油圧が０のランプが点滅します。ワコーズとモービル１等のオイルを使用した
際はデナイ症状です。回せば油圧が上がるので問題ないと思いますが高温域での油膜保持が気になります。
車はＧＤ３　ＭＴです。
また、将来のタイヤ選択が少ない(現在エコ向き）ので１５インチ化を検討中です。(2万Ｋｍ走行後）


　

書込番号：17267140

[隣のととろｊｐ]

Ｍｅ２６２Ｂ さん
納車された暁には、三連メーターを通じての結果を教えて下さい。

書込番号：17267233

[Ｍｅ２６２Ｂ]

隣のととろｊｐさんへ　スレ主さますみません
小生は、納車予定のFIT3　Sパケには３連メーターが付けられません(互換無し)
別のスレでOBD2案件があり、タコメーターと水温計をFIT3で表示出来る物を模索中です。
燃費マネージャーやユピテル製カーナビが候補です。

書込番号：17274357

[国民は騙されている]

オイル部門

機械ですから使用していますと摩耗劣化します。
良いオイルを使っても、短時間短距離交換を行っても、それらを最小限に抑える事はできると思いますが、摩耗劣化は避けられません。
音も改善できたりできなかったり。
ですが、安易に、安いオイルは避けた方が良いです。
最低限、純正です。
まあ、グリーンは燃費の面で有利ですが、ノイズについてはそれなりの値段ですし粘度も軟らかすぎです。
ノイズが改善できるできないはわかりませんが、試してほしいオイルは、市販品の0W-20で申しますと、スノコ ブリル0W-20をお勧めします。
値段は1Ｌ当たり1500円以上はします。しかしイイです。青缶で有名な添加剤メーカーのテストでトップクラスでしたから。
こういうのを使う手もあります。
ただ、0W-20ですから、グリーンよりも硬いですが。

色々と使って試してみる事も良いと思います。

書込番号：17275929