『スポーツモードの性能について』のクチコミ掲示板

[さいふひろった]

スポーツモードは、下り坂でアクセルオフ状態のとき、ハンドルをきると、２ＷＤになるようです。しかし、４ＷＤに戻るときのタイミング
がはっきりしないです。ハンドルがまっすぐの状態で、ブレーキを踏んだ時にはどうなのかです？。確かにハンドルが真っすぐになり、アクセルを踏んだ時は４ＷＤにもどるのはわかるのですが。

書込番号：20511260

[tom0014]

こんにちは
SX4S-CROSSのカタログP4のALLGRIPのスポーツモードの説明によると
（コーナー前）　直進加速中は４WD走行
（コーナー入口）　アクセルオフで減速中にステアリングを切り始めたときは２WD状態で旋回性を高める
（コーナー出口）　アクセルオンで４WD走行
（コーナー後）　直進するとトルク配分変更
（カッコはイラストの車両位置です）
またP3の説明では
〜電子制御４WDシステムは車両の走行状態をアクセルセンサー・操舵角センサー・
車速センサーなど、各種センサーからの情報をもとに〜
と記載からブレーキでの4WD制御は行われていないように思います。
エスクードも同じ制御ではないでしょうか。

書込番号：20547540

[さいふひろった]

ありがとうございます。前の所有していたＳＸ−４（１５００の２ＷＤ）はＥＳＰがなく、エスクードになって以前とは異なる挙動が感じられるので、質問しました。
下りコーナーでの２ＷＤ（Autoモード）への転換は、ESPのチューニングが２WDのみで行なわれていることによると思われます。いわばコストダウン。スバルでは２WDもAWDも行っていても、量が多いので採算合うのだと思います。

異なる挙動を２つ挙げます。特に直角交差点での左折時にあります。アクセルONのままだと弱アンダーが出て左後輪をこすります。

二つ目は交差点での左折後すぐにカーブになる道路で、アクセルONだとATのキックダウンが２段あります。これはESPが働いているせいだと思われます。ノーマルタイヤでは感じられないのですが、スタッドレスタイヤだと現れます。

書込番号：20553943

[ねこっちーず]

スバルのように常時４WD状態になっているシステムではないです。

どちらかと言えば日産のエクストレイルに搭載されているような四輪駆動システムに近い。

いつ２WDから４WDになったかの表示があるわけでもないのでユーザー側ではどんなトルク配分になっているかはわからないと思います。

スレ主さんは以前、SX-4（ESPなし、1,500CC）にお乗りだったようですが似たようなシステムであっても現行エスクード系のALLGRIPとは制御が違うので同じようにいかないのは仕方ないかと。

２WD状態で通常走るとなっているのがオートモードですから、４WD状態で積極的に走りたい場合はスポーツモードに切り替えるなどなさっていただくしかないでしょうね。

書込番号：20556552

[さいふひろった]

ＥＳＰ介入あったようなので、空気圧をチェックしました。気温が大分低下している折、やはり空気圧が少なかったです。そういったタイヤからのインフォメーションを、安全運転に生かしたいと思います。それなので、駆動がどのようなのか関心を持って運転しています。（家族とのドライブにはすべて任したいと思う時もありますが）。

これからは、独断の見解です。なぜ１００ｃｃ分のトルクが必要だったかです。前提として、エスクード１．６はＳＸ−４ＣＲＯＳＳの派生なので、まずＳＸ−４で考えたいと思います。
軽量化の完成により前輪のトラクション不足が少し出てきた。バカンスなどで後ろが重くなるヨーロッパのドライブでは、このことは重要で、旋回性や登坂力に問題が生じる。若干のトルクアップと後輪駆動が必要になった。いわば、スポーツモードでではなくサポートモードだったのです。
ここからがエスクード企画推論です。タイヤを大きくするとタイヤの動きも大きくなります。ということは、そのままのＷＢではひずみが大きくなります。結局ＷＢを縮めることになりました。
しかし、そのことはエスクードのスポーツ性能をアップさせることになりました。
ここからは安全運転推進派の意見です。
ついきびきび走らせたくなります。
しかし、レーダーサポート、オールグリップ、ＥＳＰがついています。交差点手前で十分減速し、２ＷＤに自動で変わるので、旋回したあと、ゆっくりアクセルを踏み、ＥＳＰの介入なく安全な４ＷＤを楽しみましょう。
蛇足ですが、直進では８０：２０だそうです。

書込番号：20560735

[さいふひろった]

最近は、日常での雪または路面凍結が多く、性能に感謝しています。多雪登坂でのスタックもきりぬけました。ロックモードも使用しました。後疑問があります。スポーツモードでスリップするとどうなるのでしょう？トラクションコントロールが働くのでしょうか？

書込番号：20590105