『平成５年登録の中古車検討してます』のクチコミ掲示板

[BoABoAやまち]

以前、アイに乗っていた者です
表題の通り中古EVアイ検討してます
今日現車確認してきました。
三菱デーラーの中古車でしたので色々と
気になるとこを確認と質問をしました。
５年落ちなので駆動用バッテリーの保証は無いとの事でした
ナンバーが付いてなかったので試乗は出来ませんでした
内外装はイイ状態でした
充電ケーブルと予備キーが無いところがマイナス点ですが
自宅で夜間充電で運用するつもりです
容量を測定してもらってそれで判断することになりました。来週中には連絡くれるとのことでした
同年式のアイミーブ乗られてる方に確認です
満充電状態での走行距離かデーラーなどで
充電容量測定された方いらっしゃいましたら気軽にコメントをお願いします

書込番号：22036643　スマートフォンサイトからの書き込み

[BoABoAやまち]

平成２５年式の間違いです

書込番号：22036648　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanecom]

＞BoABoAやまちさん
バッテリーが2種類あります１６ｋｗｈと１０．５ｋｗｈどちらの機種か言わないとレスがつきにくいです。

書込番号：22037126

[BoABoAやまち]

ご指摘ありがとうございます
車両評価書の
グレードにはM
排気量には25kw
との記載があります
確かこのモデルには東芝製のリチウムイオンバッテリーが搭載されているとの認識ですが。。
受付営業さんの話しでは時期のより違う場合もあるとのことで容量計測値によって判断を
と思ってる次第です

書込番号：22037484　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタルエコ]

BoABoAやまちさん　　こんにちは

中古ＦＶって　どうなのよ　　このブログ結構参考になるかと

http://ev-real.com

i-MiEV　駆動用バッテリーの保証について

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/service/warranty/i-miev/before_model.html

書込番号：22038332

[ゆりなのパパ]

Mなら電池容量測定するまでもなく10万キロ走行車でも電池容量ほぼ新車とかわりません。（稀に不良車に当たるかもですが）
新車とくらべて105％とかの方もいます。
事実うちの９万キロ走った東芝scib車も航続距離は新車時と全く変わってません。

書込番号：22038578　スマートフォンサイトからの書き込み

[BoABoAやまち]

コメントありがとうございます。
昨日販売店の方から充電容量の連絡ありました
80パーセント代だったようです。
マイナス点だった充電器は前オーナーさんが持ってきてくれたようなので
本日もう一度現車確認に行きます。
おそらく契約になると思います^_^
今カーセンサーをチェックしていて
在庫見積確認しててこのクルマ見つけたのですがお盆休みのところ多いのにもかかわらず
人気があるようです。売約済みメールが返って来たのもありました。
でもまだEVの中古車市場はこれからのようですね。。

書込番号：22041859　スマートフォンサイトからの書き込み

[BoABoAやまち]

契約してきました。
バッテリーの保証については
メーカー保証はまだ残っている車両でしたので
予備キーも販売店で手配してくれることになりました。
コメントありがとうございました
納車(引き取り)が楽しみです^_^

書込番号：22042697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりなのパパ]

契約おめでとうございます！
ケチを付けるわけではないんですが、東芝製バッテリーで80％台とはハズレバッテリーかもしれませんねー。
契約されたとのことで、乗り回して保証を受けるのも良いかもですね(^^)
夏は急速充電2回目から充電スピード落ちてきて３回目なんか酷いと20Aしか流れないんで遠出する際のタイムスケジュールにはお気を付け下さい。
普段は50ｋWの充電器で125Aで充電できるのですが20Aしか流れないと単純計算６倍時間がかかりますんで^^;

書込番号：22049065　スマートフォンサイトからの書き込み

[BoABoAやまち]

ありがとうございます
たしかに容量については、
ちょっとリスキーな買い物だったかもしれませんが
自分の買える範囲では仕方ないですね
それよりもモーター駆動のアイに乗りたいと言う気持ちの方が強かったので。。
家電というかスマホ、パソコンを買うノリで
買ってしまいました。
自宅近場を高頻度で低コストで使用する狙いがあるので現場一番の選択だと思っています。

書込番号：22049848　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタルエコ]

BoABoAやまちさん　　こんにちは

納車、完了しましたか？
因みに、充電フルで！走行可能距離は、何キロを表示しましたか？

自分は、今アイミーブM（白）を探していますが
有るのは、ベースグレードばかり、メインバッテリー交換の価格を聞くと100万近くとビックリ

アイミーブは、Mに限ると思う今日この頃です。

書込番号：22110362

[ヒラタツ]

＞BoABoAやまちさん
今年始にアイミーブＭ銀（チェッカーラッピング付）を中古購入しました。
当時はＭタイプのリース切れが多く、比較検討の結果2012年製の5年落ちで2.9万キロ、メーカーOPで急速充電ポート・アルミホイール・リアワイパー・スマートキー付、社外品ナビ・バックカメラ付を選びました。
ディーラーの容量測定結果は94%なので、まずまずでしょうか。
実走行はエアコンなし国道一本道で100km走れます(自宅から遠いイオンまで50km走ったらちょうど半分になった)。
ですが空調をつけると結構電池を喰いますし(2~3割減)、標高が高いところへ向かうと（上り坂）位置エネルギーが負荷となり走行距離は減ります。逆に標高が下がると（下り坂）残り航続距離は増えていきます。そこが注意点。
遠出するなら三菱電動車両サポート（充電カード）契約は必須です！これがあれば道の駅で１５分急速充電しても１２０円ですし、年一回ですがディーラーでの電池容量測定代が無料になる特典もありますので安心ですよ？
当方も深夜電力で自宅充電しています…電気工事士だからタイマー回路つきで自前設置。
ただ太陽光発電の固定買取が安くなったら晴れた昼間に充電するかもしれません。バッテリーがロングライフの東芝SCiBだから将来的にはＶ２Ｈでも導入して家庭用蓄電池の代わりにするかも(笑)

＞デジタルエコさん
Ｍタイプ、今年始めにリース切れが数多く出ていましたが最近は少ないですね。
ディーラーも東芝製電池の優秀さ（劣化知らず）を知っているのか？三菱の中古はＭタイプが多い気がします。
逆に街の自動車工場にベースグレードが多いですが…赤白ツートンなど希少色を狙うならアリでしょう。
ただ百万かけて電池を交換するまでの価値は正直微妙ですので自分は無視しました。
Ｇタイプでも今のうちに容量測定しておかないと安く電池交換できませんので（登録後８年以内で保証継続がされていればｏｋ）慎重に判断するべきですね。

書込番号：22133192

[BoABoAやまち]

今日まで乗って今日朝出勤時に90キロと出てます
エコモードで走ってると残距離が増えるので頼もしいですね^_^
今のところ当方の使い方では支障ありません
自宅近辺を移動する際利用なら乗ってて楽しいです

書込番号：22153944　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

私もMに乗ってますが燃費マネージャーを付けると電池容量を％表示してくれるので亀マークが出ても怖くなくなります。
夏は一人乗りでエアコン（クーラー）を使って１％で１キロ走ってくれます。
冬場になると電池温度が下がるので容量が１０％くらい減った感じになります。ヒーターを使うと４０％くらい走行距離が短くなるのでシートヒーターを使って暖を取っています。

書込番号：22158091