『自宅の充電器について』のクチコミ掲示板

[shurinn]

中古を買うかもしれないので、自宅の充電器は電気屋で手配しようと思っています。
・３０A
・２．６のケーブル
私は電気のことはわかりませんが、上記の仕様でおおよそ大丈夫ですよね？
リーフから次もリーフ買うかもなのでここはしっかり仕様を準拠したいです。

あとタイマーは付けておいたほうが良いでしょうか？
自宅は深夜も安くならない契約ですので、時間帯はいつでもいいでが、充電ケーブル挿して放置したままでよいのかとか、細かいところはわかりませんので教えて下さい。

書込番号：22856365

[gda_hisashi]

＞shurinnさん

〉私は電気のことはわかりませんが、

どのモデルをどのように充電したいのか

あとコンセントさえ有ればと言う訳でもない
(中古車ですよね　仕様と装備)

充電専用の受電出番無い(*｀･ω･)ゞよね
家の受電容量(契約容量)をアップできるか
(幹線の容量)etc.

お店と電気屋に確認したが必要です

書込番号：22856375

[mizumasa]

日産系の中古店で購入すれば自宅充電の費用は負担してくれます。

買ってから手配してもOKだと思います、あわてないでください。

タイマーは不要です。リーフのナビで設定できます。

書込番号：22856380

[QueenPotato]

純正の充電器は200Vです。

自宅が200Vでしたら純正が良いです。

ディーラーに相談してみたら．．．

書込番号：22856393

[QueenPotato]

すみません、100Vも有りました。

純正の充電ケーブル（コントロールボックス付）
ニーズにあわせて充電ケーブルを3種ご用意しました。

○15m、200V用　62,748円（消費税込本体価格）
○3m、200V用　55,080円（消費税込本体価格）
○7.5m、100V用　57,888円（消費税込本体価格）
対象 : 全車

書込番号：22856403

[shurinn]

＞gda_hisashiさん
2017年以降の40KWのモデルを考えています。
店は休みです。日産のカスタマーは仕様を教えてくれと言っても２００Vと言った程度しか理解していないようでした。

＞mizumasaさん
充電器設置の件ですが、日産系で買うつもりですが、中古車店で設置してくれるとは思ってませんでした。
タイマーいらないのですね。ケーブルつないだら一旦リーフの電源つけて設定してになる感じですね。若干手間ですが家充電はせいぜい月一回なのでまあ良いでしょうか。

＞QueenPotatoさん
その２００Vを設置する相談なのですよ。

書込番号：22856476

[らぶくんのパパ]

200V用EVコンセント

＞shurinnさん
充電器(200V用充電ケーブル)は車に付属されていますから、200VのEVコンセントの設置ということですね
EVコンセントは定価3500円(実売3000円程度)、漏電ブレーカーは20A、配線は30Aという感じですね
日産の工事ガイド
https://ev.nissan.co.jp/LEAF/PDF/guideline_charge.pdf
タイマーは不要です。車にタイマー設定がありますから指定した時間に開始、停止が出来ます。
挿したまま放置で良いです。ケーブルを挿しておくと夏場や冬場は乗る前エアコンを起動するとEVコンセントからの電気で冷房/暖房されますから車のバッテリーが減らないので良いです。

書込番号：22856485

[ESHY24G]

＞shurinnさん
自宅の充電設備か充電カード4年(2年無料と2年キャッシュバック)月額2160円無料のどちらかですので充電カードの方が金額的にお得だと思います。

確認してみて下さい、それで間違いなければ自宅は自己負担で充電カード4年分にした方が良いです。

書込番号：22856529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

自分は充電3年キャッシュバックと充電設備で3年キャッシュバックの方がお得だったので(充電設備は大体5万円位が多い場合によってはそれよりも高い)キャッシュバックにしました、4年分なら更にお得かと思います。

家の充電設備は基本料金の上昇と電気代の上昇に嫁に難色を示し説明もめんどくさかったので中古100vを2万円で入手して使っています。
(200Vを100Vで変換ケーブルで使うのは良くないとここで教えて頂いたので52プリウス用6Aと色々と考えて旧リーフ11.2Aにしました)
勧める訳では無いですが80%以上からの充電ですので以外と使えると思いました。

書込番号：22856564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

100v30Aが家とは別系統で契約があったのでそれをそのまま利用していますが、通常100vでも電気自動車用に新設する必要があるので200Vの方が良いかとは思いますが100vは遅いものの電気の基本料金が上がらないのが唯一のメリットです。

書込番号：22856642　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞中古を買うかもしれないので、自宅の充電器は電気屋で手配しようと思っています。
＞・３０A
＞・２．６のケーブル
＞私は電気のことはわかりませんが、上記の仕様でおおよそ大丈夫ですよね？
＞リーフから次もリーフ買うかもなのでここはしっかり仕様を準拠したいです。

６ＫＷ充電だと専用ブレーカーは４０アンペアになると思う。３０アンペアでは落ちると思う。
２．６のケーブルでは細いと思う。３．２ケーブルが安全だと思う。

書込番号：22856782

[Ｆシングル大好き]

日産からガイドラインが出ていますよ。

https://ev.nissan.co.jp/LEAF/PDF/guideline_charge.pdf


> ・３０A
> ・２．６のケーブル

この条件で電圧降下を計算すると、配線材の長さ10ｍあたり約１Ｖです。
電圧降下を２％（４Ｖ）以下に抑えようと思えば約４０ｍまでＯＫ

一般家庭ではそんなに長くならないと思いますから、それで大丈夫じゃないですか？

http://www.okazawakogyo.com/voltagedrop.html

書込番号：22856874

[らぶくんのパパ]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
おっしゃるとおり6kW充電だと200V30Aなので40A以上の配線になりますね
6kW充電はEVコンセントでは不可能になり、直結の壁掛け6kW充電器が必要で20万円程度します。
それに車側も40kWリーフだと6kW車載充電装置のメーカーオプション(10万円)を付けないと3.5kW程度が上限です。
全部含めると40〜50万円になるかもです。
また、普通の電気契約ではなかなか難しく、基本料金があがってしまう電気契約が必要になると思います。

3kW充電だとEVコンセント等と配線工事だけなので2〜10万円で設置できると思います。
バッテリーの容量が上がっても自宅の充電能力は費用の面でもあまり上げられないですね

書込番号：22856934

[おいやんひーひー]

そもそも200vの線は基本の100vの線と家の中に引き込まれているので、後は200vの線をらぶくんのパパさんのアドバイスに従って外に線を出してパナソニックのコンセントを駐車スペースに取り付けるだけです.。電線とブレーカーとコンセントで1万円もあればお釣りがきますよ。

書込番号：22856972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

後リーフをレンタルして鬼怒川のあさやホテルに行った時に航続距離残30キロ位で15時位に到着して充電しましたが出発時100%になって充電は完了してましたので特にタイマーで止めると言う操作は必要ないかと思います。

書込番号：22857078　スマートフォンサイトからの書き込み

[shurinn]

＞らぶくんのパパさん
情報ありがとうございます。おかげさまでよくわかりました。この通り工事の発注をすれば良いですね。タイマーも家の充電はあまり使わないだろうし、なしにしておきます。ありがとうございました。

＞ESHY24Gさん
細かいところまで情報ありがとうございます。うちの電気料金は関西のeo電気なのですが、つい今から基本料金なしで従量制になるようです。１ｋｗ23円くらいになりそうなのですが基本料金は気にしなくて良いようで、精神的に安心しました。
4年分の充電カード台がいただけるとありがたいです。お盆明けにお店に出向いてみます。

＞次世代スーパーハイビジョンさん
＞Ｆシングル大好きさん
＞らぶくんのパパさん
3回読んだらある程度わかってきましたが、家は３ｋｗで良いです。その３ｋｗをしっかり作りたいのです。

＞おいやんひーひーさん
よくわからないことはプロにおまかせします。どうやら材料費はその程度なので後はプロの日当と出張料ですね。

＞ESHY24Gさん
そういうリーフの使い方をしてみたいですねえ。ガソリン代がかからないのはものすごく大きいですね。
無駄に外出をするために欲しいです。

書込番号：22857192

[gda_hisashi]

＞shurinnさん

コンセントを増やす
リーフ用設備は良いとして

30Aをリーフにさいて家の電気は足りるか
ブレーカーの空きは有るか
契約Aのアップは可能か
その先が
受電幹線が足りるか
ってなります


やはり電気屋さんに相談した方が良いかと思います

書込番号：22857328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞shurinnさん
1kWh23円と言うのは300kWh迄で以降は27円位ですよね？家で1ヶ月に300kWhは使ってしまうと思いますし電気自動車ですからそれ以降の27円に消費税で計算した方が良いかと思います。
後2.5kW充電するのに0.3kWのロスがあります。

書込番号：22857391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・(ﾟωﾟ)・・・

古い家は、AC100V 15A です。。

電気の設備基準では　30A までしか上げられません。

それ以上は配線の見直しになるからです。

その場合は専用回線AC２００Ｖ増やされた方が良いと思います。。

あたらしい家はAC100VとAC200Ｖ含んで６０Aの家が多いようです。。

・・・

書込番号：22857678

[gda_hisashi]

そう
さすがに今１００ｖ受電は少ないだろうけど
６０Ａ-３０Ａ＝３０Ａで自宅（ノート以外）が足りるか
その場合引き込みの線の容量が足りるかってなる

その辺で費用も変わる
問題なければ安価で可

家は戸建てじゃないけど家だけで８ＫＶ契約（６０Ａじゃ足らない事ある）

書込番号：22858460

[NSR750R]

電力会社によって、契約の内容がちがうので、それがはっきりしないとねぇ

関電にはKW契約という概念はないです。

書込番号：22859371