CクラスとEクラス

Question

メルセデスは初めてなので詳しいことがわかりません。車も運転はしますが性能や中の機械等に詳しくなく、主に見た目と運転時のフィーリングで判断している素人なので何卒優しくアドバイスください(笑)ステーションワゴン希望で220dの中古車を検討中です。現行Cクラスワゴンで良い車両があったので試しに見積をもらったところ良い条件でまずまずの金額だったので商談に入ろうと思っていたのですが、たまたま見たEクラスの内装に心が動いてしまい「どうせ買い替えるならEの方が良いのでは・・・」と思うと気持ちと金額が100万弱上がるので「そこまでしてEにする意味があるのか」という迷いが生じています。Cは試乗させてもらいましたが、やはりEの走りとは全く違いますか？内装等の好みはそれぞれあるかと思いますがCとEの違いや主観的意見で構いませんのでお勧めを教えてください。今乗っている車は新車で購入しまだ車検もむかえていませんが、瞬発力に欠けているというか合流など一気に加速したいときに回転数がものすごく上がってうなる割にはレスポンスが遅いのが気になってそこからぼんやりと買い替えようかな、と思った次第です。

マイペェジ · Accepted Answer

口のワルイ御仁は、Ｃクラスはメルセデスに非ずＥクラスからがメルセデスだと。要は、Ｃ～Ｅの間にコトバ以上の大きな隔たりがあるのかもしれません。実際に現物を見てその片鱗を感じた訳ですが、問題は100万円近くの購入金額の上昇。しかし良い物感は、Ｅクラスに分がある。堂々巡りですね。仮定の話ですが、Ｃクラスを選んでもＥクラスへの欲求が頭の片隅にでも残る事が予想されます。また10年の乗るとするなら、日割り計算すればコドモの小遣い程度の額に。サイズ感や購入金額に無理がないのであれば、Ｅクラスを選ぶのが順当ではないでしょうか？

sunny-cruiser · Accepted Answer

ベンツはAでもCでもEでも手を抜いて車作りするメーカーではないですが、上のクラスに行くほど上質な作りになります。リストランテとトラットリアの違いみたいなものでしょう。
C43に乗っていますが、代車でCLA45とE53をそれぞれ1日乗ったことがあります。走りはどの車も素晴らしく安定していましたしレスポンスも俊敏でしたが、比較して上のクラスのほうが明確に上質な作りになっていました。階級社会のヨーロッパらしいなと思いました。
スレ主さんが現在何の車にお乗りなのか分かりませんが、国産車のCVT車のようにエンジンが唸っても加速が鈍くて不満があるような状況に比べて、C220dはトルクもあって馬力もそこそこありますから不満は解消できると思います。
反面、Eクラスの上質さが欲しいのであればCクラスでは手に入りませんのでEクラスを買うしかないでしょう。
維持費は若干Eクラスのほうが上です（延長保証費用やメンテナンスプラス費用など）。

餃子定食 · Accepted Answer

まあ乗り味なんかはどりらもメルセデスの乗り味ですのでスペース的に容量が必要ならばEクラスですかねー。

基本的にEクラスワゴンの場合は昔からステーションワゴンとしての実用を考えてリアシートを倒した状態で３ｘ６のボードが載るサイズで作っていますから。

Cクラスワゴンはあくまで流行りのステーションワゴンスタイルと考えた方が良いでしょう。

gda_hisashi · Answer

＞スコーン大好きっこさん>Cは試乗させてもらいましたが、やはりEの走りとは全く違いますか？Ｅも試乗させてもらいましょうそれが一番同じエンジンだとＣより思いＥが遅いと思います

Reinhard vR · Answer

運転しにくくても大きい方が良ければE、小さくても運転しやすい方が良ければCで、悩む余地はありません。

それより中古のCやEの220dは、見栄っ張りにしか見えません。
見栄っ張りにしか見えなくても良いか、それだけは嫌かを悩むべきでしょう。

ちなみに私は、それだけは死んでも嫌かな笑

チルパワー · Answer

＞スコーン大好きっこさんあなたの方が嫌味だと思います。失礼な人ですね。結局なにが解決したのでしょう・・・・？？？？？見た目とフィーリングなら人に効いてみ意味がありませんよ。

Hirame202 · Answer

ドイツ車は下のクラスの最上位グレードより上のクラスの最下位グレードの方が良いと思います。
ドイツ車の真骨頂はメルセデスならEから、BMWなら5シリーズ、アウディならA6からと思います。試乗すれば別モノと感じると思います。　
ただ、日常の足としての使用なら日本ではCのサイズが使い易いと思います。
エンジン性能は日常使い含め国内の高速であれば、大半の国産車と比べて全く不足は感じないでしょう。

sunny-cruiser · Answer

>>スレ主様http://presto-motor-review.com/2018/12/20/mercedes%E2%80%90benz%EF%BC%8D0%E2%80%90100%E3%8E%9E%E2%80%90%EF%BD%88data/セダンですがC220dとE220dの0-100キロの加速タイムデータがありました。C220dが6.9秒で、E220dが7.3秒であればどちらも結構早いと思います。スポーツモードにすれば首都高の合流でも不安なく走れると思います。私も以前別メーカーのディーゼル車に乗っていましたが、ディーゼルのトルクの力強さはすごく印象的ですよ。ご自身にとって良い選択をされることをお祈りします。

油 ギル夫 · Answer

ステーションワゴンなら荷室は圧倒的にEの方が大きい。

SSJ100 · Answer

まあ、中古のＣを選ぶって時点で見栄っ張りっていうのが分かる。なら、Ｅのほうがさらに見栄が張れるってもんじゃない。ただ、リセールはどっちもないに等しいので、１００万高くてもその分損はするが。

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