トヨタの全車速追従レーダークルーズコントロール
日産デイズのプロパイロット
ホンダフィットの渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール
スバルの最新のアイサイト
一般道で一番使い物になるのはどれですか?
書込番号:23249549
3点
アイサイト
書込番号:23249678 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今のところまだ無さそうですねぇ。
書込番号:23249924 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最新が最良だと思うのでフィットですね。
営業さんは一般道で使用しても問題ない?って言ってたような…
書込番号:23249939 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)だけなら、電子パーキングブレーキをつけていれば、どこのメーカーも差は無いかと思います。
(ホンダは乗った事がないですが)
ただ、カメラだけではなくミリ波レーダーも使ったシステムの方が良いと思います。
同じメーカーでも、例えば日産では新型デイズルークス(と三菱EKスペース)はミリ波レーダーも積んでいるので、他の軽自動車より優れていると思います。
アイサイトも、今年発表される新型レヴォーグは、左右のカメラの視野角を広げ、
交差点で左右から来る車にも対応できるようなのでより余裕を持って先行車への追走ができそうです。
という事で、メーカー乗った差よりも、積んでいるシステムの差が大きいと思います。
ステアリングアシストについては、どこのメーカーでも一般道ではなかなか厳しいです。
(テスラならある程度いけるかな。)
書込番号:23249941 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>たかちん坊さん
一般道使用は厳禁だよ! 質問するな!
書込番号:23249976 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>たかちん坊さん
こんばんは
よくわかりませんが、ホンダフィットのホンダセンシングじゃないですか。
一般道でのCMもあるみたいですし。
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/active-safety/
書込番号:23250024
![]()
2点
※自動車専用道路(含む高速道)でACC等使用という前提であれば
1.トヨタ(ただし、LEXUSを含む場合、車種グレードによれば2位以下も考えられる。)
2.アイサイト(ただし、Ver.3withツーリングアシスト&アイサイトセイフティプラス搭載車種グレード)
3.ホンダセンシング(ただし、最新フィット、車種グレードによれば2位も考えられる。)
4.日産プロパイロット(ただし、現行デイズ、車種グレードによれば1位や2位も考えられる。)
他の方もご記述していますが、ご質問の趣旨が公序良俗に反する内容だと思われますので、冒頭にも記述しましたように、あくまでも自動車専用道路で使用という前提です。
書込番号:23250097
3点
ここ5年の急速な変化、
ちゃんと理解してるか? 事故るなよ。
書込番号:23250122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なんも気にしないで自動化するのはいつ頃なんですかね。
とは言え人の責任は付き纏う…
書込番号:23250156 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>たかちん坊さん
あくまでもサポート!
頼りすぎるな!
過信し過ぎるな!
だって・・・
書込番号:23250157 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たかちん坊さん
アイサイト・ツーリングアシストなら以前のアイサイトver.3よりもレーンキープ能力が格段に向上しています。
ただし、コーナーを認識して速度を下げるような機能はありませんから、アイサイト・ツーリングアシストに頼った運転をしていると事故を起こします。
又、下記のようにアイサイト・ツーリングアシストは一般道(自動車専用道路以外)では使用しないようにと説明していますのでご注意下さい。
https://www.subaru.jp/eyesightowner/ver3/ta.html
書込番号:23250162
![]()
2点
デイズ(新型ルークスの方)のプロ・パイなら、カメラ+ミリ波レーダーで、しかもレーダーは「股抜き」で2台前の車の速度も感知して制御(ブレーキの開始)しているらしいから、これが正直一番だと思う。
これなら、肉眼で運転するより安全かも?しれないし・・・(笑
書込番号:23250353
1点
デイズじゃなくてスカイラインなら一般道路で使える機能があったような…
(ちゃんと調べてはいない)
いずれ一般道で使える事を前提にするのはまだ早いと思います。
書込番号:23250441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
半自動運転車やおそらくこれから登場するであろう全自動運転車
そんなクルマって乗って楽しいですか??
ただ乗って移動するだけの手段にしか使わないならば何百万も投資するよりも公共交通機関を利用する方が何倍も経済的です。
…と思うんですがねぇ…^^;
ちなみに納期遅らせてまで付けたMI pilot(ミツビシ)ですが
ほぼほぼ使わないですね( ̄▽ ̄;)
書込番号:23251081 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スープラの取説には
一般道はダメなどと書いて
ないけど、他社のは
一般道厳禁なんですね。
トヨタが一歩リードと
いうことですね^^
書込番号:23251973
0点
いやソレBMWですね(笑)
書込番号:23252002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もう車ならない方がいいんじゃない?
書込番号:23252104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一般道厳禁という記載の有無での判断という事ならば、日産には一般道で使える機能があるようですよ。
国産も負けてはいないようです(笑)
おまけにハンズオフも搭載。
国産では現在トップでしょうか。
書込番号:23252245 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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