エンジンを300〜400ccぐらいに小型化させて3気筒で25〜40馬力ぐらいにして
30馬力ぐらいのモーターを載せてリッター40以上走れるように出来ないのかお?
無理かお?
お高くて元が取れないからニーズがないのかお?
H社はNBOXストロングハイブリッドを出さないのかお?
書込番号:24300590 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スペースが無いのでは。
書込番号:24300600 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
これから内燃機関を開発しても元が取れませんのでどこのメーカーもやらないでしょう。
先日発表されたZの新型(エンジン)でさえ北米ではとっくに発売(V37)されていましたし。
もう自動車に夢を持つような時代は終わったのです。
書込番号:24300608
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0点
>JTB48さん
そうゆえばH社はエンジン開発する人をリストラしてたような気がするお(ノ_・。)
書込番号:24300619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは、
エンジン車でなく、これからは、電動のマイクロカーみたいなものが多く出てきそうな時代。360tの時代には戻れない。
書込番号:24300620
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0点
>写画楽さん
モビリティとかゆうヤツかお?
都市部での通勤や食料品の買い出しならモビリティでもなんとかなるかもだお
モビリティばかり走るようになればモビリティどうしの衝突ならそれほど衝撃もなさそう
大きな買い物は配送してもらうのかお?
お店で軽トラを借りて家まで運んで返すのかお?
書込番号:24300646 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ひろ君ひろ君さん
カブでいい人は既にカブに乗ってるんだお
雨が降ったり冬がなかったり夏に渋滞しなければカブでもいいかもしれないけど
冬はガチで寒いとしっかり防寒しないと命にかかわるし、着替える場所を確保しづらいから難しそうだお
書込番号:24300657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オモチャに?
書込番号:24300763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ぃゃぃゃ
カブ50のエンジン なら iミーブのトランクにも収まるじゃないかと
書込番号:24300812
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|
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|、∧
|Д゚ 1,000ccが良いと思う
⊂)
|/
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書込番号:24301101 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
つぼじろうさん、オーストラリアの野GUSO書き込み以来軟化傾向。軟便化というか。(笑
書込番号:24301382
0点
>対消滅エンジンさん
あんたの下らない書き込みの量がストロング。
書込番号:24301765 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
BMWもベンツ、AUDIもマイルドハイブリッドです。
スズキはマイルド一本に変更?
ダイハツはハイブリッドまったくなかったので、E-POWER方式で発売するそうです。
書込番号:24304648
0点
軽はEVの方が安上がりだからEVの方が楽。
新しいエンジンを開発するのに凄い金がかかるんだよ。(軽のエンジンでも数十億円)
そしてフルHVシステムを作ったら凄くお金かかるよね。
EVなら200km走行でも100万円とかでも作れちゃう
正直大きなプラモデルだからね。
構造が簡単・電気代次第だがリッター100km相当くらい走れちゃう
課題は急速充電かな
書込番号:24304714
0点
コストアップに見合わないので、ストロングでる可能性は無いですね。
それよりマイクロ電動カーの2人乗りモビリティが都市部の通勤に便利だと思います。
書込番号:24304774 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
麻呂犬さん
オモチャじゃなくて実用的なヤツだお
ひろ君ひろ君さん
そんな非力なエンジンで動かないお(°Д°)
☆M6☆ MarkUさん
やっぱり1000ぐらいいるかお
つぼろじんさん
別売りってマフラーやらラジエーターやら色々付いてエンジン別売りかお?
イナーシャモーメントさん
ストロングってチューハイみたいだお
NSR750Rさん
欧州はハイブリッドにお金をかけないでマイルドで間を繋いでEV出す気らしいね
ミヤノイさん
そうゆえば30年以上エンジンが変わらない車とかあるらしいね
あかビー・ケロさん
モビリティかお
書込番号:24320289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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