『スペアタイヤレスについて』 の クチコミ掲示板

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

カテ違いでしたらすみません。
昨年、3月に軽ハイトワゴンを新車で購入しました。ディーラーの馴染みの営業から、カタログだけ注文したのですが。。。

スペアタイヤが無く、パンクキットが付属してました。前車は同じく軽ワゴン車で、都内での仕事用&アシ車として使用してましたが、15年間で2回パンクしてます。購入時にはスペアタイヤ、簡易ジャッキ、ホイルレンチは装備されていました。

後、数年でリタイヤして高速道路を使用した遠出もしてみたいのですが、スペアタイヤが無いのは不安です。
JAFには40年間で1度だけお世話になりましたが、会員になる予定はありません。

長くなりましたが、ここからが本題です。
スペアタイヤレスの車を所有している方は、自前でスペアタイヤやジャッキ等を用意しているのでしょうか？
お暇でしたらお付き合いくださいませ。

書込番号：24367553　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

車が何台かありますが、
スバルXVにはスペアタイヤはありませんが、応急修理キットと工具は付いています。
エクストレイル2.0iにはスペアタイヤ、工具とも付いています。
Ｖ３６スカイラインクーペにはスペアタイヤ、工具とも付いています。
あと、農耕用トラクターと軽トラがありますが、これはいいでしょう。

ということで、スバルXVには応急修理キットが付いているので、よほどのところをパンクさせない限り大丈夫だと思っていますが、練習はしましたが実際に起こっていないので、何とも言えません。
タイヤの種類によってはパンク修理ができないものもありますので、そのようなタイヤは選ばないようにしています。

ご心配なら、カタログをお持ちだと思いますので、装備表にあるか確かめ、再注文をしてはいかがでしょうか？

書込番号：24367577

[ひろ君ひろ君]

高速でということなら　ちょっと早め　５分山で交換するのがかしこく経済的

書込番号：24367590

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞funaさんさん
早速のレス、ありがとうございます。

不安はサイドウォールの大きな破損などは除き、はたしてパンクキットの小さなスプレー缶のエアで、釘を拾って、ペチャンコになったタイヤは補修できるのかです。

来年、3月に二年点検があるので営業マンに相談してみます。

書込番号：24367599　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
＞スペアタイヤレスの車を所有している方は、自前でスペアタイヤやジャッキ等を用意しているのでしょうか？

もともとスペアタイヤを収納できる車は
スペアをうまく収納できるような設計となっているものが多いですが、
スペアレスの車にタイヤを積むと荷室を大きくふさいでしまします。

また、固定できる（または動きにくい）状態でないと、万一の時に危険です。

なので、多くの車はわざわざ積むことは少ないでしょう。


また、ご加入の任意の自動車保険のロードアシスタンスが無料で受けられる場合があります。

念のため損保ジャパンに確認したところ、スペアレスの車でキットがある場合でも、
このサービスの適応は受けられるとのことです。。（簡易な応急手当となる可能性はあります。）
会社によって対応が異なるかもしれません。お確かめください。

なお、このサービスを受けましても、無事故割引への影響はありません。

書込番号：24367600

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ひろ君ひろ君さん
レス、ありがとうございます。

前車でもタイヤは、ある程度劣化したら交換しています。パンクキットが役に立たなかったとしても、都内なら当日か翌日にはディーラーにレスキューして貰えると思います。

問題は高速で遠出した際には、やっぱりスペアタイヤを積んでた方が安心かなぁ…と思った次第です。

書込番号：24367609　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

＞スペアタイヤレスの車を所有している方は、自前でスペアタイヤやジャッキ等を用意しているのでしょうか？

このような方は少数であり、多くの方はスペアタイヤレスのまま乗っているでしょうね。

私がスペアタイヤレスの車に乗ったとしても、スペアタイヤは積載しません。

又、最近の自動車保険にはロードサービスが付いている事が多いです。

パンクしたと時には、この自動車保険のロードサービスを利用する方法がありますが如何でしょうか。

書込番号：24367616

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞写画楽さん
レス、ありがとうございます。

タイヤは小さな14インチです。後席は常時畳んでカーゴスペースになっているので、邪魔にならない程度に置いておけると思います。

任意保険のサービスについては盲点でした。私が加入している全労済に問い合せたいと思います。

乗っている車の車種は、2020年型三菱ekスペースです。

書込番号：24367623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞スーパーアルテッツァさん
レス、ありがとうございます。

やはり皆さん普段から、スペアタイヤ等は用意しないでパンクキットのみで運転されているのですね。

先ほども教えて貰ったように、加入している任意保険会社に問い合わせてみます。

書込番号：24367638　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

スペアタイヤレスでも、
ジャッキは付いている車とそうでない車がありますね。

スペアタイヤは昔2度お世話になりましたね。

最後パンクしたときは近くのガススタンドで修理してもらいました。

夜中殆ど走ったりしないし、
JAFにも入っているので、
スペアタイヤは自分はあまり必要と思っていません。

ただパンク修理剤は使用期限が切れてるし、
タイヤ新調時に一緒に液体のではなくゴムねじ込むやつ買おうと思ってます。

自分はパンクはいつもタイヤが新しい時です。
角がたってるからかな釘とか起こしやすいのかな？

個人的意見です。

書込番号：24367652　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

スペアタイヤを買う人はまずいないと思います。
心配ならランフラットタイヤにするのが良いでしょう。

書込番号：24367671

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞アテゴン乗りさん
レス、ありがとうございます。

JAFに加入していると安心感がありますよね。昔、JAFを呼んだ時は未加入だったので、確か1万5000円くらいの支払いでした。トラブルの内容は昔過ぎて忘れました（笑）

そうなんですよね、どうもあのパンクキットで直せるのか不安です。荷物はけっこう積む時もあるのと硬めが好きなので、空気圧指定2.4キロのところ2.5キロ入れてます。

都内ばかりですが、パンクは2回とも釘でした。

書込番号：24367674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞あさとちんさん
レス、ありがとうございます。

ランフラットタイヤ、聞いた事あります。高級車向けだと思っていたのですが、14インチもあるか調べてみます。

書込番号：24367684　スマートフォンサイトからの書き込み

[◇イチ◇]

私の場合はスぺやタイヤの付いた車を２台乗り継いで18年で30万キロ走りましたが、一度もスペアタイヤは使うことありませんでした。
トランクアンダースペースに12Vで動くエアコンプレサーを積んでいたので、パンクしたときには一旦空気を詰めて、ガソリンスタンドまで行って修理というのが１回あったくらいです。
※自分の車以外では３回くらい同様な状況を見て助けてます。


パンクによりバーストするところまでタイヤを使ってしまえば、スぺやタイヤは必須ですが、昨今のチューブレスラジアルタイヤだとそのような状況になるのは稀で、乗る前にちゃんと気が付けば空気入れるだけでスタンドくらいまでは問題なく走れます。

チューブレスだとパンク修理キットで簡単に修理も出来るので、それも積もうかと思ってますが、それほどパンクする状況に出会わないのでなくとも良いと感じてます。

今年買替した車はスペアタイヤはオプションで購入も出来ますが、バーストしたときはレッカー（クレジットカードや、任意保険に無料サービスとしてついてます）を頼むことにして普段はコンプレッサーだけあれば十分だと思います。

書込番号：24367705

[かず＠きたきゅう]

私のステップワゴンスパーダは、車載ジャッキは搭載されています。
また、パンク修理キット及びパワーアウトレットからとるエアコンプレッサーが搭載されています。

パンクするとテンパータイヤがあると、ある程度は自走可能でしょうが、おそらく自分で交換した事ない人の方が多い事もあり搭載していても交換する事ができないでしょうし、使われないで廃棄される事が多いでしょう。

また、テンパータイヤの空気圧も定期的にチェックしておかないといざという時に使えないなんてありそうですのでメンテナンスも意識しないといけないですね。

1台の車の一生を考えても、最近のタイヤはそれなりに耐久性もありますし、近年は道路整備の状態もよく釘などでパンクの原因となる要因も減っていると思います。

運悪くパンクしたとしても、ロードサービスにお世話になった方が良いかと考えています。

書込番号：24367706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
＞数年でリタイヤして高速道路を使用した遠出もしてみたいのですが、スペアタイヤが無いのは不安です。

スペアタイヤあっても高速道路での交換は危険ですから、
それなら軽でなくランフラットタイヤを履いた普通小型車にした方が安心・安全ですよ。

書込番号：24367719

[師恩濡]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

以前は田舎の山道を通勤で通っており年に1回はパンクしてました。スペアタイヤレスの車でしたが側面を切らない限りは応急キットではなく市販の修理キットでゴムを差し込んで修理してました。一度ホイールまで傷ついたことがありましたがその時はディーラーに連絡すると来てもらえて変わりのホイールまで持ってきてくれました（サイズが違う応急処置でしたが）

今は職場が変わりパンクは無くなりました。パンクと言っても釘が刺さったりしてることはあったのですがすぐに空気が抜けるわけではないので見つけたらすぐガソスタなどに持って行くのも手ですね。洗車の時や空気圧計るときなど定期的にタイヤを見る癖を付けておけば早期発見につながります。また、側面が壁である場所で窓を開けて一定の感覚で鳴る音が聞こえないか確認するのもありですね。石が挟まってるだけの時もありますけどね。

なので市販のゴムを使用する修理キットで応急処置をするのがいいのではないでしょうか？

書込番号：24367721　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシは今のクルマに乗り替えて、スペアタイヤが無かったので、市販のゴムピースを挿入するパンク修理材を載せています、釘によるパンクならほぼ修理可能だと思います。
ジャッキとレンチとペンチやニッパー、コンプレッサーが必要ですが、慣れれば30分くらいで修理出来ます。

その時に時間が有るならロードサービスに依頼が良いかもですね。

書込番号：24367729　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

釘によるパンクでなら、すぐに空気抜けきらない場合が多いので、コンプレッサーで空気補充しながら近くのクルマ屋さんかGSに寄るってのが一番楽ではないでしょうか。

書込番号：24367735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

今の車はスペアタイヤ（テンパータイヤ）はもちろん、ジャッキも積んでないですね。

私はかれこれ100万キロ以上走っていますがバンクしたのは
ごくごく初期に１度だけ。
空気圧は毎月チェックし、その際外観も見るようにしています。
スタッドレスタイヤを履くエリアなので交換の際は溝にはまった小石を取る作業時に
まじまじとチェックしています。

ラリーカーは、スペアタイヤを１本もしくは２本積むように義務付けられているので
スペアタイヤを置く専用の場所がなくてもちゃんと固定すれば大丈夫ですよ。
ジャッキを置くスペースも考えないと。

書込番号：24367748

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞◇イチ◇さん
レスありがとうございます。

12Vで動くエアコンプレッサー装備とは、やりますなぁ。確かにパンクの頻度は極端に少ないですけどね。。
どうも心配性なもので（笑）

書込番号：24367752　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞かず＠きたきゅうさん
レスありがとうございます。

＞運悪くパンクしたとしても、ロードサービスにお世話になった方が良いかと考えています。

まぁ、これが正解なんでしょうね。昔の人間なのでパンクくらいは、自分でタイヤ交換したいと思いました。

書込番号：24367755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ハラダヤンさん
レスありがとうございます。

私はお貧乏なので、普通小型車は考えていません。今回の車が最後の車になりそうです。

書込番号：24367760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞師恩濡さん
レスありがとうございます。

エアゲージは1つ持っています。エアの点検は2ヶ月に一度ガソリンスタンドで確認するのが習慣です。


＞なので市販のゴムを使用する修理キットで応急処置をするのがいいのではないでしょうか？

一度、備え付けのパンクキットが、どんな物か見てみます。ゴムを差し込むのですか、、

書込番号：24367765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

初代ミライースに乗っています
応急パンク修理キットと電動ポンプとジャッキ類が標準装備で、スペアタイヤの型に合わせた発泡スチロールに収納されてました

購入当初は応急パンク修理キットを使用するとタイヤの再利用が難しくなることを知らなかったため、乗り換え前のスペアタイヤは廃車と一緒に処分してしまいました

およそ6年後、オールシーズンタイヤをネットで購入しましたが当時は実店舗で見かけることが少なかったため不安になり、中古ですがダイハツ純正の未使用テンパータイヤを購入

新品も探しましたか、テンパータイヤがオプションにもない車にはタイヤショップでも販売できないということでした

いまは工具が収納されていた発泡スチロールを取り出して、滑り止めシートやスノコなどを利用して、パンク修理キットなどと一緒に収納しています

ちなみにJAFではありませんが、任意保険とは別にクレジットカードのロードサービスに加入しています

書込番号：24367766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞スプーニーシロップさん
レスありがとうございます。

なるほど、ゴムを使った修理でもジャッキやある程度の工具は必要になる場合もあるのですね。
小型のエアコンプレッサーもあると便利そうです。

書込番号：24367771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ルイスハミルトンさん
レスありがとうございます。

100万キロ走行してパンクなしとは！、運転技術も関係してるのでしょうか？　私の場合、前車は15年間で約8万キロ走行して釘による2回でした。

タイヤチェックは入念ではないですが、駐車した際に軽く点検して小石などを除去しています。

書込番号：24367775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ぬへさん
レスありがとうございます。

＞購入当初は応急パンク修理キットを使用するとタイヤの再利用が難しくなることを知らなかったため

これは知りませんでした。ちょっと自分の車に標準装備されてるパンクキットを見てみます。
クレカにも、そんなサービスがあるとは知りませんでした。

書込番号：24367780　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

パンク応急修理キット（車載用）の中に１２Vエアコンプレッサーはあります。修理剤だけでは空気は入りません。コンプレッサーだけでも使えます。

書込番号：24367799

[ぬへ]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

ロードサービスのためだけにJTB旅カード JMBに加入しています

年会費は2,200円ですが、JCBのスマリボを100円でもいいので年1回利用すると825円になります

https://kakaku.com/card/item.asp?id=062001

https://www.jtb.co.jp/myjtb/card/jcbjmb/road.asp

https://www.jcb.co.jp/service/payment/revolving/sumarevo/pop/cashback.html

書込番号：24367804　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

>スペアタイヤレスの車を所有している方は、自前でスペアタイヤやジャッキ等を用意しているのでしょうか？

スペアタイヤレスの車購入な方の大多数は後にスペアタイヤの追加は行っていないと思います
（購入時にＯＰでスペアタイヤ付きを選べる車も有ります）


スペアタイヤの必要性はこのサイトでもしばしば出ます

>都内での仕事用&アシ車として使用してましたが、15年間で2回パンクしてます。
現在の予定は判りませんが

先ずは滅多にパンクしない
そのもしもの時にどうするか

パンク修理キットで修理出来ればそれも良し

パンク修理キットで修理出来ない場合
ＪＡＦでもよいですし任意保険のＯＰでもよいですし
救助に来てもらうのもよいでしょう

その場合有る程度けん引しガソリンスタンドかカーショップ等で新しいタイヤを購入し修理になります
（タイヤも値段もほぼ選べません）
修理（ロス）時間も２〜３時間かそれ以上はかかると思います
（救助にくるまででも１時間以上はかなり普通です）

スペアタイヤが有れば
自身で交換
又は救助に来てもらってもその方に交換してもらえば
ロス時間がかなり短くなります
（自身で替えれば２０分くらい？）

この時間の差が大きいと思います

もしも（滅多におこらない事）に対して
どのくらい対策するかかと思います

僕はスペアタイヤ付きの車に乗ったいますが３０年以上出先でパンクでのタイヤ交換は行った事ありません
パンクは有りますが皆スローパンクチャーで自宅駐車場で発見し冬（夏）タイヤを一時的使いお店に行きました

スペアタイヤを載せていると気持ちの安心感（直ぐに復帰出来る）ってのはありますが
ここ３０年以上恩恵は受けていません

書込番号：24367821

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞funaさんさん
＞ぬへさん
詳しいレスありがとうございます。

ホントですか！　パンクキットにコンプレッサーが入ってるのですか、調べてみます。
オマケで付けてくれたガラスコートも便利なのですが、メンテ用のワックスキットもリヤの収納BOXに放置したままです。

JTBにそんな機能があるとは知りませんでした。カードのテクとかポイ活には無知なので。。リンクをよく勉強したいと思います。

書込番号：24367848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞gda_hisashiさん
レスありがとうございます。

車遍歴は親父の車を除けば、新車で4台目です。過去の3台は全てスペアタイヤとジャッキ等の工具が付属していたので、パンクキットのみには正直、驚きました。

そうなんです、スペアタイヤがあれば悪天候を除き、時間をかけても交換作業は1時間で済みます。
前車は15年間、8万キロで2回のパンクですから滅多にパンクの不運には遭遇しないのは確かです。

30年間スペアタイヤの出番は無かったようですが、貴殿には、備えあれば憂いなしの余裕があったと思います。

書込番号：24367862　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

車載のパンク修理キットはタイヤも補修剤も使い捨てになるので
釘刺し程度のパンクのために１０００円程度の簡易補修キットを積んでいます。
簡易補修と言ってもタイヤはずっと使えます。JAF呼んでも同じ作業です。

とりあえずご自分の車に何がついているか確認してください。

書込番号：24367863

[黒とかげ]

フルタイム4WDの車は修理キットを使って1本タイヤをダメにしちゃうと残りの３本も交換しないと火災や故障の原因になるから恐いんだお(ノ_・。)

修理キットはスペアを載せない口実に付けただけで、携帯が普及したから電話しろとゆう事だと思うんだお

書込番号：24367864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞たぬしさん

なるほど、メーカーは千円程度の出費で、従来からあるスペアタイヤとジャッキ類など10倍以上のコストを浮かしているとも言えるのですね。

パンクキットを使うと、小さな穴でもタイヤが使えなくなると言うのも、もったいない気がします。
しかし1度も使われず、廃棄されるスペアタイヤ類もあるのを考えると、う〜〜んですね。

書込番号：24367982　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞黒とかげさん
レスありがとうございます。

＞たぬしさん
お礼を忘れてました。レスありがとうございました。

だお？　おぉ…黒とかげさんは、価格で有名な「かお」の人なんですね。レスをいただけるとは光栄だおーー！

書込番号：24367990　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
うちの車も2台(日産リーフとホンダフリード+)ともスペアはありません。
修理キット(電動コンプレッサーと補修材のセット)が付属しています。
フリードの方は嫁さんの車ですが、嫁さんの車は過去30年以上パンクしたことはありません。
買い物、犬の散歩がメインです。
リーフの方は2台目で過去バーストが4回、ネジなど踏んでのパンクが2回です。(走行距離26万キロ)
こちらは山歩きの足で利用しています。
バーストはいずれも山道、酷道と言われるところで落石等を踏んだ為と思われます。
タイヤのサイドが切れるので修理キットではどうにもなりません。
なので携帯圏外の山に入るときはスペア(夏ならスタッドレスでも可)積んでいます。
ネジのパンクは抜かないで家まで走行可能でした。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=20116701/#tab
前半はパンク、後半はバーストの顛末です。

圏外でロードサービスに連絡取れないところによく行くのならスペア必須、それ以外は不要と思います。
高速のバーストは空気圧管理ができていればまず問題ないと思います。

書込番号：24368041

[ヒグマの父]

確認済かもしれませんが、車種によってはカタログオプションに未記載でもスペアータイヤがオプションである場合があります。
私の車もカタログには未記載でしたがスペアータイヤをオプションで購入する事が出来ました。
私も過去に田舎道でパンクした経験がありスペアータイヤの有難さを体験した者です。
もし未確認ならデイラーに確認してみてはいかがでしょうか？

もしスペアータイヤが無ければ、私なら車にはパンク修理キットと電動ポンプを積んで置き。
スペアータイヤは自宅か会社に１本おいて置きます。
仕事中にパンクしたら応急措置でパンク修理キットで対応して、一度帰りスペアータイヤに交換して仕事に行けるようにすると思います。

書込番号：24368101

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞らぶくんのパパさん
レスありがとうございます。

リーフで凄い道を走るのですね！　さすがにそのような酷道には行かないと思います。釘によるパンクは車庫に入れた何日か後、出かける時に発覚しました。

書込番号：24368102　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ヒグマの父さん
レスありがとうございます。

そうですよね、スペアタイヤあると安心ですよね。嫁の実家が仙台で、車で積んで帰りたい物があるから車で行ってくれと頼まれてます。

さすがに軽で、東京→仙台間はキツイかなぁ…東北道は、安達太良山辺りから2車線になるり、けっこうアップダウンあるんですよね。新幹線なら1時間20分ですからチョー快適なんですけど。。

書込番号：24368113　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

今まで何十年もの間、全ての車にスペアタイヤやジャッキなどが装備してありましたが、幸い一度もそれらの世話になった事はありません。
レンタカーも国内外で通算時間を日数ではなく年で数える程使いましたがこちらも無事故です。

今の車になって3年、初めてのランフラットタイヤ車でスペアは当然ですが修理キットもついていません。
冬季は普通のスタッドレスに変えるのですが、万が一の時に積雪の中で2tもある車のタイヤ交換や応急修理をする勇気は全く無く、だから適切な救援が見込めない所には絶対に行かない様にすると言う対処法です。よってスペアも修理キットも一年を通し積んでいません。

書込番号：24368123

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞categoryzeroさん
レスありがとうございます。

車購入時にセットされている、スペアタイヤと工具類を1度も使わないと、もったいないとは思います。今の世の中では、資源の無駄使いなのかもしれません。

軽ならジャッキアップも楽でしょうが、荒天の車外で大型車のタイヤ交換は、ビギナーには辛い作業かもしれません。

書込番号：24368140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
都会の人から見たら遥か彼方の辺境のド田舎に住んでいますが別に
スペアタイヤレスでも問題無いですよ。

一昔前の昭和の時代だったら自分の住んでる所でパンクやらトラブル起きたら大変
でしたけど、今は携帯、スマホですぐに連絡出来るし、多少時間かかってもJAFも来る。

ガソリンスタンド減ってるので確かにスペアタイヤあった方が良いと思いますが
経済的では無いですね。

ド田舎に住んでる人でも大丈夫なのだから、都会の人が心配するのは心配し過ぎだと思います。

書込番号：24368176

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ねこさくらさん
レスありがとうございます。

そうですね、可能性の低いリスクを気にしすぎるのは、私が昭和世代と言うより心配性なのが原因だと思います。

私が小学生だった昭和40年代に、父親が運転する車で東京から現在の南房総市に行くのに、夜中の2時に出発して、朝8時過ぎに到着したのを憶えています。なんと未舗装路もありました（笑）

書込番号：24368203　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

現在の車にはスペアタイヤが無かったですが、OPで付けました。
北海道の田舎というのもあり、電話が通じない所でのパンクも経験があるので、スペアが無いのは不安で付けました。
今のところは使っていないですが、保険みたいなものと思ってます。

書込番号：24368223

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞北の羆さん
レスありがとうございます。

北海道、大好きで10回ほど旅行で行きました。ホント北海道では、バスで延々と走りましたねー。きっと都市部以外はスペアタイヤ無いと不安かもしれませんね。

書込番号：24368229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞パンク応急修理キット（車載用）の中に１２Vエアコンプレッサーはあります

パンクで本当に使ったことありますか？
12Vのコンプレッサーでゼロから走れる空気圧になるまで何時間かかるんですかね？

書込番号：24368253

[スプーニーシロップ]

一度パンク修理して12vコンプレッサー使いました、
13インチタイヤで2.5キロ圧までだいたい15分くらいだった記憶が有ります。

書込番号：24368280　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
乗用車のタイヤなら12Vのコンプレッサーでもそれほどかからないですよ
私は自宅でホイールから古いタイヤを外して新しいタイヤをはめる組み換え(手組み)もしますが、12Vのコンプレッサー使用です。
正確に測ったわけではないですが、空から300kPaまで10分もかかっていないと思います。
一旦300kPAまで充填して空気漏れを確認、しばらく放置して正常値まで空気を抜きます。
空気が漏れた150kPaから300kPAなら5分程度でしょう
205/55R16です。

書込番号：24368288

[ひろ君ひろ君]

中華　空気厚センサーの不調でペシャンコにつぶれた軽自動車タイヤで
2分くらいでした

書込番号：24368291

[ひろ君ひろ君]

　合計４０万ｋｍほど走行していますが
タイヤを損傷して交換を余儀なくされたのは１回です。
（イエローハットに入ろうとして縁石に）
　また釘がささっているのを発見したのは２回
その内１回は興味本位で抜いてしまいタイヤ交換
　　　　　　なので　どうしてもスペアタイヤが必要になったのは２回です。

高速に入る前に正常に走れていたなら　よっぽど無茶な走行をしない限り
インターを出るまで不具合になる釘や縁石に当たる可能性は
一般道路より低いと考えます。
（現在は電波式空気圧センサーで監視中）

書込番号：24368337

[ひろ君ひろ君]

コペンL880Kという車に乗っていますが
２００２発売で　非搭載車としてはかなり初期になります。

フロアにはスペアタイヤ用のへこみがありますが
電動オープン用のポンプが設置されており　スペアタイヤを収納することはできません
ジャッキ　と　電動ポンプは搭載されています。　

書込番号：24368344

[ひろ君ひろ君]

２００９年発売　スズキ「ワゴンR車いす仕様車」を使っています。

後部に車いすスロープがあるためスペアタイヤを積むことはできません
標準では　運転席下部に発砲ケースがあり
パンク修理キット　と　電動ポンプが入っています。

２００３年発売の前モデル「ワゴンR車いす仕様車」は
車いすスロープ右側のカバーにスペアタイヤが入っていましたので
２００９年モデルから採用されたようです。

介護のため相当高速を走りましたが
新品タイヤのおかげで不安はありませんでした
（怖いので４輪空気圧センサーはつけています）

書込番号：24368358

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞らぶくんのパパさん
レスありがとうございます。

ご自分でタイヤを手組み?するとは驚きです！　正直、自分は自転車のタイヤでさえ、パンク修理で工具を使いはめ込むのに苦労したのを憶えています。

書込番号：24368537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ひろ君ひろ君さん
たくさんのレスありがとうございます。

電波式空気圧センサーなんてのは初めて知りました。コペンはスタイリッシュなデザインなので、スペアタイヤレスも理解できます。
ワゴンRも車椅子仕様なら、構造的にスペアタイヤは無理そうですね。

軽は、気のせいか空気の減りが早い気がします。今の車は空気圧2.4kpa指定ですが、2.1kpa位になると一気に乗り心地がソフトになります。

書込番号：24368571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

スレ主です。
たくさんの参考になる回答をして頂いた皆様、ありがとうございました。
もう少し車と向き合いたいと思います。そういえば、バッテリーの搭載位置も確認していませんでした。

グッドアンサーを選ぶのは難しいと思いましたので、最速のレスをくれた、上位三名様とさせていただきます。

書込番号：24368985　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

既に締め切りになっているが

考え方、人それぞれと思うけど道路上や高速道路上でパンク修理ってゾッとするけどね。

素直にJAFを呼んだ方がいいと思うけどね。

他の人は知りませんがパンクしたタイヤ修理不能で新品交換しましたけどね。

そんなに不安ならスペアタイヤではなくホイールを買ってきてフルサイズのタイヤを積む方はよいのでは。

書込番号：24369551

[ぬへ]

もちろん高速道路上ではテンパータイヤがあっても交換作業は危険なので、ロードサービスを依頼しましょう

あと標準装備の電動ポンプはほぼ口金がねじ式なので、どうしてもバルブから外すときに空気が漏れてしまいます

そのため電動ポンプで多めに空気を入れてから、1,000円ほどで買えるエアゲージでいいので空気圧調整をすると楽です

書込番号：24369589　スマートフォンサイトからの書き込み

[火炎]

車載のパンク修理剤を使うとタイヤ屋さんでタイヤ交換する際に清掃費を取られることがあると聞きます。
タイヤ修理キット（タイヤリペアキット）を使うのをお勧めいたします。

私はスペアタイヤ派です（タイヤ交換時に外したタイヤを中古ホイールに組んでもらって2本保管してます、遠出時は車載します）

書込番号：24370068

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
＞ぬへさん
＞火炎さん
三名様、ご親切なアドバイス誠にありがとうございます。

火炎さんは、珍しくスペアタイヤ派なんですね。実は私も中古のホイル安く見つけて、スペアタイヤを用意しようと思っていました。エアゲージは2つ持ってます。

私のタイヤ交換失敗談を一つ。
40年ほど前、今は亡き親父に初めてマークIIのタイヤ交換を頼まれた私は、取り付ける際にボルトのとんがった方から締めずに、平らな方から締めてしまったのです。

そのため、親父は運転中に危うくタイヤが外れそうになったそうです。

書込番号：24370155　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、ディーラーの営業自身が言うもんな
「パンク修理キットで修理出来るのは軽微なパンクだけです。
パンクしたら素直にJAFを呼んで下さい」って。。
「アウトドアで遠出する人はオプションでスペアタイヤ買う人も多いですよ」
とも。。
JAFも空いてる時は直ぐ来てくれるが連休とかだと
出払ってて２時間も待たされた事が有る。

書込番号：24370463

[いぬゆず]

３０年以上車を運転してきてパンクは一般道で一回だけ、すぐに気づいてスタンドに行って修理してもらいました。デカいボルトが刺さってました(笑)。

高速で走れないような状態ならJAF呼びます（出来たら修理材使いたくない）。
修理材は本当にどうしようもない時の緊急手段ですね、私の場合。

スペアにジャッキ？ご冗談でしょう、積む場所ももったいない。

書込番号：24370919

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞横道坊主さん
＞いぬゆずさん
レスありがとうございます。

ところで、価格の掲示板を利用する皆様は、どのくらいJAFに加入しているのでしょうか？

JAFのステッカー、最近見ませんね。

書込番号：24370928　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>そうですね、可能性の低いリスクを気にしすぎるのは、私が昭和世代と言うより心配性なのが原因だと思います。

可能性は低いです（コメントでも通常使用では３０〜４０年で数回？）

費用も低い可能性から言えば仕方ないかもしれない

一番は
>JAFも空いてる時は直ぐ来てくれるが連休とかだと
>出払ってて２時間も待たされた事が有る。

いつ起こるかわからないが突然起こる
その時自身で交換し数十分か１時間程度で復帰出来るか
半日くらいロス（又は予定をキャンセル）になったりするか

をどう考えるかだと思いますよ
事故とかに遭ってもそこそこ時間は取られるので
まあ仕方ないと考えればスペアは無くても十分

日々重要な（叶えたい）目的があるならスペアが有ると安心感が大きい

書込番号：24370933

[次世代スーパーハイビジョン]

＞ところで、価格の掲示板を利用する皆様は、どのくらいJAFに加入しているのでしょうか？

＞JAFのステッカー、最近見ませんね。

拙者２３年。エンジントラブルでレッカー、急低温でバッテリー上がり、パンクでお世話に。

書込番号：24371097

[アテゴン乗り]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん
JAFステッカーは飾りですからね。
サービス頼むとき会員情報が紹介出来れば車は借り物とかでも関係ないですし。

自分はステッカー一回も貼ったことないです。
20年継続会員のステッカーもしまったままです。(笑)

自分は使ったのはレッカーが一回だけで、
他は割引サービス位しかお世話になってないです。(^^;

書込番号：24371136　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

JAF電子会員証になってからステッカー一度も送ってこなくなった気がします。

書込番号：24371487

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞gda hisashiさん
＞次世代スーパーハイビジョンさん
＞アテゴン乗りさん
＞いぬゆずさん
レスありがとうございます。

まぁ、パンクしたら何十年に1度の不運と諦めるしかないのかもです。。
20〜23年間で3回程度ですか…、会費は確か年２千５百円くらいでしたっけ？　最近は電子会員証なんてのがあるのですか。ちょっとトリビアです（笑）

記憶違いでなければ、1970〜80年代頃にはステッカーの他にも、フロントグリルにメタルのJAFバッチを付けている車もあったような気がします。

書込番号：24371952　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

ズル賢い人。？
救援依頼したときに新規会員になります。
そうすれば会員料金になります。
一年後会員更新はしません。
また、救援依頼した時に新規会員になります。
一年後会員更新はしません。

書込番号：24371983

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞次世代スーパーハイビジョンさん

＞救援依頼したときに新規会員になります。
そうすれば会員料金になります

そうそう、そうでした（笑）私も1度JAFのお世話になった時にサービスマンにそう言われて、修理→会員になりましたわ（笑）

それでも1万円以上支払った記憶があります。

書込番号：24372005　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞次世代スーパーハイビジョンさん

＞救援依頼したときに新規会員になります。
＞そうすれば会員料金になります。 一年後会員更新はしません。

以前(昔)は出来たけど
今は出来ないらしいよ

逆に会員証無くても
本人確認出切ればサービス(救援)受けられる

書込番号：24372013

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞gda_hisashiさん

あら〜…今はそうなんですね、残念。。
私の話も40年くらい前の話です。あの頃はJAFも新規会員を必死に集めていたのでしょうか？

書込番号：24372029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

入会裏技は１５年くらい前にはダメになっていたような

ステッカーは新入会で送られてきて　車両変更では実費５００円だったと思いますが
１５年くらい前に再入会したときは送られてきませんでしたので
もうやってないみたい

ＪＡＦＭａｔｅの後ろの通販でハードバッチが売っていた記憶がありますが
最近のＭａｔｅには乗ってません

AMAZONにあったので買ってみましたが
海外から送られてきたのでJAFに著作権料は収めてないくさい。

書込番号：24373678

[KIMONOSTEREO]

ジャッキも積まれてます。	ジャッキ	スペアタイヤ購入すれば納めれそうですが、、

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

以前私も同じようなことで悩みました。パンク修理キットはタイヤをダメにするということで使わないほうが良いとのことです。
なので、というわけではありませんが、私はJAFに入ってます。通常のパンク修理ならJAFは対応してくれます。保険のロードサービスだとせいぜいスペアタイヤ交換までです。

JAFはもう１０年以上入ってますが１度も利用したことありません、JAFそのものは利用してませんが、割引券などは積極的に利用してます。さらに言えば私の場合はJAF提携のクレカなので、クレカのポイント利用で更新すればJAFの年会費は半額相当で更新できます。つまり２０００円程度なので、割引券などの利用で余裕で取り戻します。
なお、クレカが会員証がわりになってるのですが、今はスマホアプリもあるのでそちらと連動させれば、そこから救援も呼べますし、割引サービススポットもスマホから検索できます。


で、本題に戻りますと、うちには軽バンと登録車があります。軽バンのほうはまさにバンなのでスペアタイヤは積まれてます。
登録車のほうはジャッキは積まれてますが、スペアタイヤはありません。



あとJAFの利点追加しますと、保険のロードサービス内容と合算して利用できる点です。
つまりJAFの「けん引」が15ｋｍ無料とします。保険の「けん引」50ｋｍ無料としますと、合算して65ｋｍまで利用できます。
保険会社に連絡した際にＪＡＦ利用と伝えればＪＡＦのレッカー車が来て対応してくれます。まぁ、利用しないに越したことありませんけどね。私の場合はバイクにも乗るのでバイクのロードサービスも充実している点でJAF入ってます。自分が運転してない車でもJAFのサービスは受けれますしね。

書込番号：24374060

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞ひろ君ひろ君さん

おぉ…このバッヂです。随分と久しぶりに見た気がします。なんとamazonで取り扱いがあるとは…トリビアです！
それにしても、ロゴのグラフィックデザインは、なかなか秀逸です。

書込番号：24374352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞KIMONOSTEREOさん
画像付きのレス、ありがとうございます。

JAFについて詳しい説明、おそれいります。私も保険のロードサービスについて調べてみたいと思います。前回の更新で初めて、自転車特約付けてみました。

たぶん最近の車は、昔と比べると車の性能向上、特に故障の少なさは素晴らしいと思います。これは日本の車検制度も関係しているのかもしれませんね。

私が免許取得後、練習台になった車は親父所有の、2代目 コロナマークII 2ドアハードトップ「L」のバッチが付いていたので、直6、2リッターです。歳がバレますな（笑）
コイツにはパワステなんて無く、めっさハンドルが重く、オマケにMTでクラッチも激重でした（笑）

書込番号：24374358　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

左様でございますか。

拙者、先述したように永年会員でして確認してから投稿すればよかったですね。
すみません。
恐らく保険会社とのタイアップが増えたのでなくなったのでしょう。
確か十数年前、東京海上日動からJAFに依頼すればが始まりだったのかなと思います。

先述したように
空気が抜けるようなパンクはタイヤコードに達しているの殆どのタイヤショップで
高速走行が危ないので新品交換を勧められます。
先述したようにスペアタイヤをあるいはフルサイズのタイヤを用意した方がよいのでは。

パンク修理キットはタイヤの中でへばりついて剥がせないので修理できないと聞きます。

書込番号：24374614

[HC33LAUREL]

そもそもパンク修理剤でパンク穴がふさがってるタイヤは
修理の必要ないだろ
特に石鹸水付けなきゃわからないレベルのパンク穴だと
もうパンク箇所特定できないし

書込番号：24375772

[アテゴン乗り]

かなり昔に買ったもの。

http://support.jaf.or.jp/faq/show/1009?site_domain=default
正規にもバッチは販売されています。

シールも頼めば再発行してもらえます。

転売屋や非正規品？はご注意を…

書込番号：24375826　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞そもそもパンク修理剤でパンク穴がふさがってるタイヤは
＞修理の必要ないだろ

だから、タイヤコードって書いているだろう。

書込番号：24375852

[ひろ君ひろ君]

でも正規品はアクリルで現代的過ぎるんだよな

書込番号：24375887

[ひろ君ひろ君]

パンク修理剤でパンク穴がふさがってるタイヤは
バランスの取り直しができないそうです
で開けるとホイール側にも薬剤がベットリで
割り増しもらわないと割には合わんとか

書込番号：24375897

[次世代スーパーハイビジョン]

＞そもそもパンク修理剤でパンク穴がふさがってるタイヤは
＞修理の必要ないだろ

「パンク修理剤」。？

自動車メーカーが車載しているものは応急修理ですよ。

書込番号：24375997

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞アテゴン乗りさん

おぉ…箱入り未使用正規品。
初めて見ました！ 貴重な画像の投稿ありがとうございます。

書込番号：24376204　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

＞パンク修理キットはタイヤの中でへばりついて剥がせないので修理できないと聞きます。

自分でそう書いてるだろ

書込番号：24376283

[HC33LAUREL]

＞パンク修理剤でパンク穴がふさがってるタイヤは
バランスの取り直しができないそうです

え？
出きるけど？
そもそも自分でタイヤばらしてデロデロになった修理剤確認したことあるのかい？
拭き取ればいい話だろ

数えたことないけど多分1万本以上タイヤばらした経験上
修理剤使って寿命まで使ってるタイヤは多いぞ
ホイルも拭き取ればいい話だしな

書込番号：24376288

[KIMONOSTEREO]

＞HC33LAURELさん

あなたはプロということですか？ならば、そのお店を紹介してくださいよ。

多くの店では修理不可能、お断りとされます。あなたのお店では修理対応されるのですよね？多くの店では溶剤を完全に排除するのが困難というのが理由で「不可能」「お断り」ということになるようです。
あなたのプロとしての実例を他の店向けに公開してはどうですか？もしくはすでに公開済みですか？
多くの人は素人です。素人がプロの店に断られて困ってます。あなたの店では断らず対応してくれるのですよね？プロの責任をつけて。ぜひ１万本以上の経験があるお店ならば、どうぞ公開してください。お客様が殺到しますよ。商売上もお得ではないですかね？たいして面倒ではない作業ということですよね？

書込番号：24378093

[gda_hisashi]

現実には
出来ないではなく大変

普通の車の(価格の)タイヤだったらCP悪い
(割に合わない)
って事でしょ

HC33LAURELさん
おいくらでタイヤ、ホイールを清掃してバンク修理して頂けますか

書込番号：24378138

[HC33LAUREL]

もっと他に修理が不可能だって声高に叫ぶ奴はいないかい？
論理的に説明してやるからさ

書込番号：24379271

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞HC33LAURELさん

こんばんは、スレ主です。
たいへん申し訳ありませんが、あまり挑発するような書き込みは、御遠慮いただけないでしょうか。
スレが荒れるのは本意ではありません。

書込番号：24379287　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

あれ？
消されてるな
とりあえず意見統一してくれよ
タイヤもホイルも侵すとか
洗えばいいが手間がかかりすぎるとかじゃ
全然違うからな

書込番号：24380832

[HC33LAUREL]

消された返信読んでないかもしれないから
少しマイルドな表現で

＞あなたはプロということですか？ならば、そのお店を紹介してくださいよ。
＞おいくらでタイヤ、ホイールを清掃してバンク修理して頂けますか

商売なんで新品タイヤ買ってもらうでしょうね
いい鴨なんで

あと当社はタイヤ屋ではないですけどね

書込番号：24380854

[gda_hisashi]

事故だって直せまいから全損じやなく
お得でないから全損って言ったりもするよぬた

直せないってそう言う場合も使うから
そこで
直そうと思えば直せない訳ではないってのは
技術論で心理的とか経済的は又別(直すタイヤは中古でしょ)

書込番号：24381438

[いぬゆず]

＞HC33LAURELさん

使えなくなるわけじゃないのですね？
パンク修理材使っちゃうとタイヤがオシャカと聞いてたのでいざとなったらJAF一択と思ってました。

確かにホイールおしゃかになるわけじゃないでしょうし、そっちが拭き取れるならタイヤの方も拭き取れない道理は無さそう・・・多少拭き残したところで実用上問題なさそうですしね。

書込番号：24381510

[HC33LAUREL]

また消された

取説にだってタイヤがダメになるなんて書いてないですからね

ちなみにうちの工場では修理業務なんてしてなくて
ポルシェだろうがレクサスだろうが
フォークリフトで持ち上げてボコボコにして運搬してるので
それでよければタイヤ交換してあげますよgda_hisashiさん

書込番号：24382653

[HC33LAUREL]

＞KIMONOSTEREOさん
消されましたね
別にKIMONOSTEREOさんのことを否定してませんよ
パンク修理剤を使ってしまったらぜひ
新品タイヤとホイールに変えてください
経済回してくれてありがとうございます
感謝してます

書込番号：24382677