『最近のタイヤはカッコいいのか？』 の クチコミ掲示板

[シベリア翼竜]

ホイールが大きくなってタイヤが扁平するとなんだか車に自転車のタイヤか馬車の車輪が付いてるように感じてカッコ悪く見えるけど
馬車の車輪みたいなタイヤが格好いいのか？

タイヤのかっこよさがさっぱりわかんね┐('〜`;)┌

書込番号：24947502　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　そーだよ・・・
⊂)　
|/　
|

書込番号：24947521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

そら　ゴムが薄い方がカッコエエに決まっとんや

書込番号：24947523

[神楽坂46]

＞シベリア翼竜さん
＞馬車の車輪みたいなタイヤが格好いいのか？

カッコいいかどうかは別にして燃費が良くなるんじゃないでしょうかと思います

書込番号：24947524

[John・Doe]

こんな奴かい？

30インチなエクリプス
https://youtu.be/TEg0P3aDvgg

書込番号：24947533

[ハラダヤン]

ホイールにゴム巻いとるだけのようなタイヤもあるで

書込番号：24947534

[ミヤノイ]

＞神楽坂46さん

燃費は悪くなるよー

ホイールが大きくなるから乗り心地も燃費も悪くなる

書込番号：24947535

[神楽坂46]

＞ホイールが大きくなるから乗り心地も燃費も悪くなる

小っちゃい径のポンポン跳ねるタイヤが乗り心地良いの？

幅の広いタイヤより幅の狭いタイヤの方が燃費良いと思いますが

書込番号：24947543

[ひろ君ひろ君]

バイアスタイヤぽい方がいいと思います　GTスペシャルクラシック

書込番号：24947640

[岩ダヌキ]

＞シベリア翼竜さん

そのほうがホイールもタイヤも高価になるのでメーカーとしてはそれを売りたいんでしょう
個人的にはバランスが悪いのはあんまりカッコいいとは思えないです

書込番号：24947652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞神楽坂46さん
＞小っちゃい径のポンポン跳ねるタイヤが乗り心地良いの？

小さい径は乗り心地悪いよ

インチアップしてもインチダウンしてもタイヤの径が変わらないからタイヤ径が小さくなるんじゃないよ｡
大きなアルミにすれば重たくなるし扁平率が小さいと乗り心地は固くなり悪くなる｡

タイヤ径が小さくなるとでも思ったの？

タイヤは適正荷重があるから何でも細くは出来ないし
細くて扁平率が大きいと横耐性が無くなるからカーブを曲がる度に横揺れが多く発生して危険だし乗り心地は悪い｡

書込番号：24947692

[１とらぞう]

車体とのバランスじゃないの？

書込番号：24947751

[あかビー・ケロ]

かっこいいと思うからメーカーが採用してるんでしょ。
クラウン21インチや、CX60の20インチやらデカすぎると思うけど、
ちなみにBMWi3はフロント155/70R19とリア175/60R19なんて軽自動車並みの幅で大口径という特殊なサイズで燃費重視にしてる。
個人的には自分で交換や維持費考えると18インチ以下までが許容範囲かな。

書込番号：24947866　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

私はファミリーカーなのでやっていませんが、ホイールが大きくて扁平なタイヤの車(なので横剛性が高い)を運転させてもらうと、ハンドリングが非常にシャープで、スパンと切れるように曲がっていくので楽しいなぁーと思いました。

乗り心地も横Gの強さも同乗者には厳しい方向なので、あくまでも運転を楽しむ車向きですね。とはいえ柔らかすぎてフニャフニャな足回りも、ふらつきが大きくて乗り心地がいいとは言えないので、まぁ何を重視してバランスを取るか、用途と好み次第でしょう。

書込番号：24948191

[NSR750R]

タイヤがカッコ悪いなんて、白い輪がプリントされているとか？

あれは、旧アメ車しかあわんでしょ。

乗っていればタイヤは見えないので見栄えは無関係。

書込番号：24949792

[いぬゆず]

タイヤメーカー、ホイールメーカーの戦略です。
低扁平大径のほうがタイヤもホイールも工賃も高く設定できますので。

20世紀のオートサロンでは「18インチがこれから（近い未来）のタイヤ」で20インチなんてモックアップみたいなのしか展示されてなかったのに、隔世の感がありますね(笑)。

書込番号：24951023