e:HEVのエンジンのみ作動表示について

Question

マイナーチェンジ後ヴェゼルハイブリッド４WD納車後ちょうど1ヶ月経ちました。最初の一週間経過時点で燃費が１２，３キロに愕然としましたが、ほぼ１千キロ走行の現在、２１キロ後半です。とにかく走りの気持ちよさと居住性（エンジン音の静かさなど）に大満足しています。

まだまだ、この車には謎が多く、把握しきれていないので、ついつい興味本位でお尋ねしたいのですが、パワーフロー表示を見ていますと、低速走行時にもかかわらず、「エンジンのみ作動（ブルー）」状態が出ることがあります。先日など、スポーツモードで６０キロを保っていたとき、１５秒ほどもエンジンのみ作動表示が出ていました。

ノーマルモードのときにも３秒ほどですが、２０キロでエンジンのみ表示になりました。「エンジンのみ作動（ブルー）」表示イコールエンジン直結と思ってしまうのですが、それは違うのでしょうか。

関連して、e:HEVを扱った動画を見ていましたら、エンジン直結でも動力が足りない場合、モーターも動かして補うというような言い回しが出てきたのですが、それは正しいでしょうか。

よろしくお願いします。

チビ号 · Accepted Answer

＞vaio555さん直結している時は、交点に「歯車」のマークが出るはずなので、６０キロはともかく、２０キロの場面では「エンジンで発電した電力でモータを駆動している青矢印で、バッテリーは放電してアシストも、余力で充電もしていない状態」だったと思われます。まあパワーフロー表示自体、概略というか、微妙に発電もしているけど表示はしていない場面とかもあるようですし。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

vaio555さん60km/h走行なら、走行条件によってはエンジン直結モード（エンジンモード）になるかもしれませんね。しかし、エンジンと駆動輪の間に変速機が無いのに、エンジン直結モードで20km/hで走行する事は難しいでしょう。つまり、20km/h走行時にエンジン直結モードの表示が出たのなら、それは誤表示の可能性が高いです。因みに↓の「パワーフロー/エンジン作動表示/高電圧バッテリー残量」のところの9と10がエンジン直結モードで、エンジンと駆動輪の間に「ギヤ」が表示されます。https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2025/details/136247090-113835.html＞関連して、e:HEVを扱った動画を見ていましたら、エンジン直結でも動力が足りない場合、モーターも動かして補うというような言い回しが出てきたのですが、それは正しいでしょうか。正しいです。緩い上り坂ならエンジン直結モードで、モーターがアシストしながら走行します。しかし、これが急な登坂になるとエンジン直結モードを解除して、ハイブリッドモードに切り替わります。急な上り坂ではモーターが電気を多く消費しますので、発電機となったエンジンの回転数も上がります。

槍騎兵EVO · Answer

＞vaio555さん>低速走行時にもかかわらず、「エンジンのみ作動（ブルー）」状態が出ることがあります。先日など、スポーツモードで６０キロを保っていたとき、１５秒ほどもエンジンのみ作動表示が出ていました。私の車はシビックですが、同じようになる事はたまにありますね。私もエンジンが何してるのか分かりませんが、何か理由があってエンジンだけ回しているんだろうと深く追及はしてません。(苦笑FIT3の時もEVならない病がありましたが、結局今でも理由は分かって無いですし。>２０キロでエンジンのみ表示になりました。「エンジンのみ作動（ブルー）」表示イコールエンジン直結と思ってしまうのですが、それは違うのでしょうか。20km/hでは速度的に直結出来ないので違うと思います。>関連して、e:HEVを扱った動画を見ていましたら、エンジン直結でも動力が足りない場合、モーターも動かして補うというような言い回しが出てきたのですが、それは正しいでしょうか。これはその通りです。エンジンは効率が良い燃焼を保ったままモーターがアシストするようになっています。

らぶくんのパパ · Answer

＞vaio555さん私もエンジン発電電力とモーター駆動消費電力が一致して、バッテリーは充電も給電もされてない状態と思いますね駆動力の変化が少ないときに発生するのだと思います

せいころ2 · Answer

質問の内容がはっきりしませんね？＞「エンジンのみ作動（ブルー）」状態が出ることがあります　棒なしでエンジン表示がブルーになるわけではないですよね。そもそも、その時（２０キロ）はエンジン作動中に直結マークは出ているんですかねぇ？出ているのなら異常や問題があると思います。フリードe：HEVですが、あまり意識して見てはいませんが、バッテリーが足りなくなって、モーター駆動のためにエンジン作動してブルー表示が出て、３秒くらいしてエンジンのうなり音が聞こえてからバッテリーへのグリーンの給電マークが点く時もありますが、道路の勾配や、アクセルの踏み加減によって変わります。

スーパーアルテッツァ · Answer

vaio555さん追記です。UPしたグラフは我が家のe：HEVのエンジン回転数と速度の関係を表したものです。前述のようにエンジンと駆動輪の間に変速機が無いので、このようなグラフになるのです。もし、エンジン直結モードで20km/hで走行するとなるとエンジン回転数は460rpm辺りになる事が予想されます。しかしながら、エンジン回転数が460rpmで走行する事は厳しいので、誤表示と考えた訳です。

チビ号 · Answer

＞槍騎兵EVOさん＞棒無しエンジンのみ表示FIT3HV で停止中なら暖機でしょうが、e:HEV で走行中だと・・・バッテリーはタイヤを駆動も回生もせず、エンジンも発電していないとなると、満充電でモータリング中とか？

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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