『実際の航続距離は？』のクチコミ掲示板

[良品歓迎]

メルセデスのEQの購入を検討しています。
ﾍﾞﾝﾂのカタログ表示は謙虚？
実走行距離は75%や80%と減数しなくてもいい位に長い距離走れると聞いた事があります。
実際にEQシリーズに乗られている方教えてください。実際はどうですか？

書込番号：26429463

[mhoyaji]

普段から長距離を乗っておられるならば然程減数はしなくてもよいと思います
街乗りでチョコチョコ、エアコンも点ければ実走行距離は75%や80%と減数して考えるべきです
満充電で走行可能距離が表示されますがカタログ値には到達したことが在りません
インテリジェント回生も使用して700km目指してまた成果を教えてください
あと車重があるのでタイヤの摩耗は早く、車検が通りそうになく
交換しましたが、先日の見積もりで
ピレリ(現在と同じタイヤ)
※現在在庫なし(入荷未定)
\571,186
ミシュラン
\687,786-
コンチネンタル
\629,706-
コンチネンタル(安めの銘柄)
\529,826-
がきて驚きました
車の価値が下がってしまう可能性が大きい車なので
クローズドエンド方式での購入してあったので一番安いタイヤにて交換しました

書込番号：26429507

[良品歓迎]

＞mhoyajiさん
詳しくありがとうございます。
私が乗ってきたtesla車はエアコン無しで、高速道でも一般道でもカタログ値の７０〜７５％しか走れません。
やはり、ﾍﾞﾝﾂの方がカタログ値からの減数は少ないようですね。

重量級EVのタイヤコストは高額ですね。
モデルX、モデルYと約10年乗り継いできて平均で年１回タイヤ交換してきました。
２２インチ２０インチ、２７５、２５５、２４５と言うサイズのタイヤだったのでEQSと同等高額タイヤになります。
最近のアジアンタイヤも性能差無いので直近はアジアンタイヤを試していますが問題ありません。価格は半額以下です。
因みに私の場合、買取時査定でもタイヤ銘柄は無関係でした。

書込番号：26429576

[はじまりのぷ]

EQS450+
タイヤは21インチです。

関西から静岡へ名神、新名神などを利用して、おもにインテリジェント回生を使用して走行した場合で5-5.5km/kwhの電費でした。
およそ、航続距離は500-550km程度でしょうか。
とても700kmは無理そうです。（苦笑）
よほど、スピードを抑えて、「回生無し」と「回生」を組みあわせて、「電気命」の走りをすれば、もう少し伸ばせそうですが
精神的に気持ちよくないので、あまり電費を気にせずに走った感じで5-5.5kmくらいと思えば良いと思います。
あとは、アップダウンの少ない経路を選ぶと良くなりそうですが、電費を気にしすぎるのはイヤなのであまり意味ないと思っています。

ただ、途中で30分ほどの充電や宿泊地での充電をおこなえば、あまり残電量を気にせずにドライブできる感じです。
食事をするところや、観光地に充電器があればより安心ですが、食事や観光で30分では、車に戻れないとおもうので、少し心配ですし、マナーの問題もありますね。

参考まで

書込番号：26453280

[良品歓迎]

ありがとうございます。
どの車種でもドライバー個々の乗り方で大きく電費は変わりますね。
EQは電費優れていないものの、カタログ値との乖離は少ないようです。
あとは充電インフラの充実次第で、「快適、航続長距離」な選択肢になります。

書込番号：26453391