カーグラフィックTVラッコ特集、皆さんどうご覧になりましたか？

Question

2026年10月29日放送の「カーグラフィックTV」。今回はBYD RACCO 300 Premiumが取り上げられました。番組タイトルは、「BYDが日本市場に投じる一石 ラッコは軽EVの殻を割れるか」海外メーカーが日本の軽自動車規格に専用設計したEVを、日本の自動車評論家がどう評価するのか。私には大変興味深いテーマでした。特に注目したいのは、単に中国製か日本製かという話ではなく、一台の軽EVとしての完成度をどう捉えるか、という点です。さて、番組をご覧になった皆さんは、どのような感想をお持ちでしょうか？肯定的な評価、否定的な評価、いずれも歓迎です。できれば番組内の具体的な発言や車両の特徴を挙げて、皆さんの見解をお聞かせください。https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_2052/三銃士＋1な方は有言実行よろしく。

ユニバーサルセンチュリー · Answer

番組を見ましたけれど、ラッコは良い車に間違いないと思います。ただライバルであるN-BOXやルークスも間違いなく良い車で、乗っても「いわゆる軽自動車」という感じはありません。昨年モビリティショーでラッコを見た時はものすごく期待したのですけれど、今はやっぱり厳しいだろうなぁという思いです。日本で一番売れている軽スーパーハイトワゴンの市場にBEVで打って出たのですが、自分はこの判断が最大の失敗じゃないかという考えです。サクラやN-ONE e:のようなワゴンクラスなら市場を食えたかもしれませんけどね。自分が最大の失敗と思う理由は「軽スーパーハイトワゴンを買う層はBEVを求めていない」事です。このジャンルは利便性が最大の武器なので、充電（特に出先での充電）という不便性は確実にマイナス要素です。各メーカーがこのジャンルでBEVを出さない理由は「出しても売れない」からだと思っていますので、おそらくラッコも結果的には売れないんじゃないかなぁと・・・中国車が云々じゃなくて、仮にN-BOX e:でもやっぱり売れないだろうなと・・・あとカーグラTVみたいな車マニア向けの解説は一般人にはどうでもいいんですよね。作中でも「ステアフィールがどっしりしていい」とか言われてましたけど、それで喜ぶのはマニアだけで主婦層には「重いからイヤ」で終わりです。個人的にはBYD自体は嫌いじゃないのでラッコは売れてほしいと思っていますが、現実は厳しいというのが正直な感想です。

カニヘンダックス♂ · Answer

カーグラフィックは昔は定期購読し、カーグラフィックTVも良く見ています。軽EVは過去に三菱アイミーブを何度かモニター借用したことがあります。低重心による安定性と乗り心地、電動による加速と静粛性に感動しました。今はRAV4PHVでほぼEV走行をしています。ラッコは装備は良さそうだと思ってましたが、現車確認はしていません。TVで松任谷さんは絶賛してましたね。例えるなら【レクサス】とまで言ってました。買う気はありませんが、試乗してみたくはなりました。

キハ65 · Answer

11月5日まで見逃し無料配信があります。視聴出来なかった方はどうぞ。>カーグラフィックTV>BYDが日本市場に投じる一石　ラッコは軽EVの殻を割れるかhttps://tver.jp/episodes/epxuxbciwo

RBNSX · Answer

テレ東のクルマで行こうでも、放送があります、放送日は地域により差はあります。関西は毎週火曜日、１０・３の予定（サンTVは兵庫県のみ）。販売が伸びないので、てこ入れでしょうか。ちなみにＢＹＤ車は今年２回ほど見ただけ。

ミヤノイ2 · Answer

＞ユニバーサルセンチュリーさん＞軽スーパーハイトワゴンの市場にBEVで打って出たのですが、自分はこの判断が最大の失敗じゃないかという考えです。もしBYDがサクラのような普通のワゴンだったらここまで話題にもならず炎上もせずまた､全然売れないでしょう｡電動スライドハイトワゴンだからこそ異様に炎上しているのだと思います｡現在､サクラが月に1,000台程度､N-ONEeは500台行くかどうか販売店も少ないBYDが同じような物を出しても多少性能が良い程度では全然売れないでしょう｡サクラは2-3000台売れた時期もあったけど初期需要が一回りした今はさほど売れてはいません｡eスカイも目標が月に1000台なので数ヶ月もすれば売れ行きは鈍化するかと思われます｡現状の日本のEVの現在地はここなんですね過去のネガティブ意見が強すぎて単なるパワートレインの違いであるだけなのにEVは全く別世界観です｡そもそも現状では自宅充電が出来ない人が対象外で自宅充電出来る人はGSスタンドに行くより楽なんですよ｡軽の平均月距離は400km程度EVであってもせいぜい月に3-4回充電するだけ｡しかも差し込むだけで1分も掛かりません｡N-BOXeが出せないのは電動スライドハイトワゴンの難しさですサクラやN-VANなど厳寒期では100km走るかどうかさすがに電動スライドアのハイトワゴンで100kmは厳しい｡そうするとカタログ値で300kmは超えないとならない｡ラッコはかなり軽量ですe-アトレーなど電池搭載はラッコと同等で1,300kg電動スライドドア（約40kg）で35.84ｋWhで1220-1230kgはかなりの軽量です｡N-BOXeでの課題は三元電池なので38-40ｋWh位積まなきゃならない｡現状のプラットフォームでは搭載は不可能です車内スペースを犠牲に出来ない以上､EVプラットフォームが必要です電動スライドドアのモーターを付けるスペースも必要です｡その上でガソリン車と大差ない（ラッコと同程度の価格）というのは現在では無理に近い｡e-アトレーが345万円でN-BOXeがより以上の装備を付けていくらで出せるか｡いくら補助金があってもガソリン車よりかなり高いでは当然売れません電動スライドハイトワゴンは一家に1台だけというケースも多くある程度長距離もこなせる性能が不可欠です｡そうすると実走航続300km､冬でも200kmが一つの目安です｡日本はインフラのシステムが悪いので早すぎたEV化がネガティブ意見を生む｡EVがほぼ皆無だった東南アジアとかは最初からミニマム150ｋW充電器とか700ｋW充電機とか導入される｡ガソリンが１Lいくらなのに電気は時間制など不合理な事は起きない｡時間制限無しで100％まで充電出来るのが当たり前､ブースト機って何？という感覚｡GSスタンドと同じ感覚なのでカード会員費無しとか支払いの共有化は当たり前｡ラッコくらいの性能でも東京大阪間高速で1回の充電で行けてしまうのです｡充電ステーションは殆どがGSスタンドにありマックやスタバがあり500km走っても途中休憩で100％まで充電すれば良いだけ｡今ではGSスタンドもガソリン販売は止めて36台充電出来るとかという風になってきている｡ガソリン売るより充電スタンドの方が儲かるのです（利益率が圧倒的に高い）そもそも充電機設置の費用は日本は3倍くらい高い｡これでは供給側が利益を取れない仕組みではインフラは良くなりません｡利用者も家庭電気代より僅かに高いだけなので自宅充電出来なくても問題ない｡あと､日本はガソリンが安いのもEV敬遠される理由の一つです欧州平均で330円/L､東南アジアでも日本より高いけど電気は生活インフラなので非常に安い｡加えて平均航続距離が日本の2.5倍くらいあるのでタイで急速充電オンリーでドルフィンを32万キロ走った人は300万円近い差額が生まれ車両代は無料になっている｡欧州でも燃料代は1/4位になっているので圧倒的にEVはランニングコストが安い｡しかし日本は走行距離も短くガソリンも安いのでランニングコストの恩恵は小さい｡BYDの日本における厳しさは円安にあり実質50％位の関税が掛かっている状態になっている｡対ドルに対しては元高で世界でほぼ日本だけ極端な円安｡ラッコは10万元クラスの車だけど5年前なら170万円､今は230万円圧倒的な価格差は生みにくい加えて補助金差別が選択を厳しくしている金額がというのでは無く差別されている車に対し非国民的感情が働く｡来年からの減額も軽EVは他は約2割減なのに対しBYDだけ4割減｡15万円だから2割でも4割でもたいした差ではないがイメージとしては差別されている車には手を出しにくい｡15万円でもそこまで差別するのかという非国民感情は多少働く｡まぁしかし今後､中国車が当たり前になってくればそういう感情はだんだん消えていく｡チェリーが来年､電動スライドハイトワゴンを発売する鴻海（三菱か？）軽トラEVとジムニーのような軽EVを2年以内に販売されそう｡軽EVを出すかどうかは定かではないが複数のメーカーが日本進出を狙っている｡日本のメーカーはEV独自開発は既に厳しい状況にあるホンダはインドのタタと協業してホンダ０αをインドで発売し日本でも発売する（インド輸入）未確定ながら三菱は鴻海OEM生産する可能性が高い｡BYDは既に多数の日本車EVに電池を提供しているし12in1などのパワートレイン供給も可能性が高い｡トヨタが利用するならやっぱりBYDだろう（既に中国では協業済み）日本のメーカーの強みは世界に張り巡らされた販売網BYDとしても電池やその他が売れれば万々歳まぁ今後､色々と変化していくだろう

ひろ君ひろ君 · Answer

くしくも放送日といっしょか「2026年10月29日、ついにBYD Auto Japanの東福寺社長名義で、公式なお詫び文書が発表されました」https://www.youtube.com/watch?v=K0S3_I9_A5Ahttps://www.youtube.com/watch?v=Upf1fkfmT7A

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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