『自車位置測位について』のクチコミ掲示板

今までかなりこの機種について書き込みをしてきました。購入する前から購入し取り付けた後の感想まで地図の不満を中心に書いてきましたが、どうも最近自車位置の測位に疑問を感じてきました。
結構、遅走りをするようですし、交差点などを曲がった後はその横の道を走行している表示をします。この場合はすぐには補正されず、数百メートル走行した後にやっと正確な位置に戻ります。すべての場合がそうだとは言えないのですが、このナビはこんなものなのでしょうか。また、家内が近距離を走ったときには全く違う道を走っていることになったそうです。ちなみに、車速パルス、ジャイロとも学習は終えた状態になっています。ＧＰＳは４個〜６個ぐらいを受信しているようです。ＧＰＳの受信状態が悪いような気もするのですが、ユーザーのみなさん使用感を教えて下さい。ちなみにここには自車測位は正確だという胸の書き込みが目立っているのですが。

書込番号：507572

私も１ヶ月ぐらい使用しました
悩めるハムレットさんと同感ですね
ナビの精度はいまひとつ・・・といった感じです
遅走りはちょくちょく
パナソニックのポータブルナビＧＴ５０より現在地の表示が
間違っている時があります
特に立ち上がり直後はまったく違う場所を表示する時もあります
走りながら交差点を曲がったりして徐々に正確になっていく感じです
ナビとしてはパナやカロやケンウッドの方がずっと上だと感じました
もちろん正確に合っている時もあります
ＧＰＳは６個前後受信しています
ナビとしては他の３メーカより良いと思える所は私にはありません
音声案内ですがカーブです！と急に言うので運転しててビックリします
もちろん音声を止める事は出来ますが・・・
他のメーカーは音声が出る前にポーンとか音が出てから音声案内があります
地図のデザインは古いし音声案内の声も古臭いと思います
ＤＶＤビデオが再生出来るのが、この商品の良い所でしょう

書込番号：507766

皆さん世界情勢見て気が付きません？
ＧＰＳは何処の国のどんな目的の物かご存じですよね？
精度を自由に変えられる事もご存じですよね？

では、答えはお分かりですね！　ナビが悪いんじゃなくて・・・そうですあれのせいです！

書込番号：507857

立ち上がり直後に自車位置が違うというのは、ちょっと考えられないのですが・・・・。
エンジンを切る前にすでに位置がずれているということでしょうか？

書込番号：509468

三菱ユーザーさんの使用感はどうですか。また、処理の遅さにはいらいらさせられます。３２ビットの機種よりも遙かに遅い。ＣＤナビに近いような気がしています。

書込番号：509562

(^_-)さん　初めまして
確かにＧＰＳ衛星は精度を自由に変えられるかも知れませんが
ＧＰＳ衛星に頼っているポータブルナビより精度が悪い時があります
これはこの機種がＧＰＳ衛星より地図の道を優先に合わせようとするからだと思います
ナビマップに出ていない新しい道が旧道の道３０メートル前後にある場合いは
強引に旧道に合わせます
このような事はどのメーカーにも有ると思いますがこのメーカーが今までで一番悪いと感じています
三菱ユーザーさん
＞立ち上がり直後に自車位置が違うというのは、ちょっと考えられないのですが・・・・。
＞エンジンを切る前にすでに位置がずれているということでしょうか？
考えられない事が事実です
エンジンを切る前は位置がずれていません
またこの症状は時々です
安さに引かれて購入しましたが、ナビとしては少々がっかりさせられる性能でした
でも買い換える予定はありません
ＣＤロムよりは良い所が多いですしね
三菱さんがんばってバージョンアップロムでも作って下さい

書込番号：509726

私も自車位置には結構不満です。何でこんなとこ走ってるんだ？そこ道違うよ。交差点で先頭で停車してるのに、５０ﾒｰﾄﾙ位ずれてる感じです。先日三菱さんに電話して聞いたらＲＶで３Ｄ表示がしてますか？とかいろいろ聞かれた項目を確認しましたけど、全然異常無かったです。だから、位置ずれはしょうがないのかなと諦めています。それ以外に地図の間違いを指摘したら、次のロムにはいれます。と言うことでした。地図表示はのデータは本当他メーカーさんより見劣りします。

書込番号：510175

多くのご返信ありがとうございます。どうやら自車位置の測位で誤差があるのは、多かれ少なかれみなさんに共通していることのようですね。自車測位では、何が他のメーカに比べて劣っているのでしょう。やはり、ジャイロ？それとも車速パルス？あるいは両方？他は？
また、ナビとしての機能が他より劣っているというのは、ＤＶＤビデオを再生する、あるいは１ＤＩＮに収納させる本体のコンパクトさといった付加価値のためナビの機能を制限せざるの得なかったのでしょうか。操作性の遅さもまたそのあたりに起因するのでしょうか。
たままんさんへ、私も地図の間違いを指摘するつもりですが、どのように伝えたらよいのでしょう。かなり多くの間違いをすでに発見しています。

書込番号：510836

悩めるハムレットさんこんんちは。三菱のカーナビインフォメーションセンターに電話で言うてみてください。地図間違いについては指摘されたところを調べてから後日連絡してもらえますよ。私の場合半年前ほどに出来た新しい道が無いと指摘しましたら、今年発売のロムに入れるのは難しいとの返答でした。だから来年発売のロムに入れるそうです。あと、高速道路の分岐点表示がされない点について指摘しましたが、これは今年発売のロムに入れるとの返答を頂きました。でもこの分岐点表示３Ｄジャンクション表示はカタログで見る限りは表示する事になっているんですけど、これは完全なミスと思います。地図間違いや分らない事があれば何でも聞いた事がよいとおもいます。特に地図間違いは正しい情報を三菱さんに教えるので三菱さんにとってはいい事と思います。

書込番号：511436

悩めるハムレットさん、皆さん、こんばんは。
CU-V7000VP-2を使い始めて１週間になりますが、使っているうちに、あらが見えてきたようです。特に、道路から外れて駐車場に入った後に、道路に戻ると誤差が大きくなるようです。40〜50mの誤差がでることが3回程あり、隣の道に入った場合は、状況により正常に戻るまでかなり時間を要しました。かなり正確に位置を示していることが多いのですが、不得意な状況に入った後の戻りが遅く、目立つようです。車速信号の学習が十分ではないのでしょうかね。
よくわかりませんが、恐らく三菱さんのカーナビに関するノウハウが十分ではないことが原因で、ソフト処理が不十分なのではないのでしょうか。CPUの能力については良くわかりませんが、画面のできの悪さ、処理の悪さは改良の余地が大いにあると思います。今後、画面、処理についての改善ROMが出ることを期待しています。
目的地まで案内するナビゲーション機能は問題ありませんので、このまま使いつづけるつもりですが、ソニーにでもすればよかったという後悔は多少ありますね。

書込番号：512022

駐車場の精度の件ですが、聞いたところによるとバッグ信号を取れば良くなるらしいです。私の家でもバックして車庫入れするときに、いつも向かいの家に自車マークがあって、そこからずれるので不思議に思っていました。また、以前、許せない遅走りもありました。ナビを付けたときにオーディオの裏から車速線をとったのですが、どうやらこれはスピードメータのもので実際の車速線ではないことがあるらしいとバックスの兄ちゃんに言われました。付け直すと改善しました。それとレーダーを切っていると好調なようです。レーダーがＧＰＳを妨害するのでは。こんなことを言い出すとリモコンスタータとかも使えなくなりそうですね。

書込番号：525845

確かにバック信号を入れないと車庫入れ時などの誤差は大きくなると思います。
私は、自分できちんとバック信号も車速パルスも入れたのですが、そんなにずれることはありません。
道路へのマッチングが強すぎる点は確かにそう感じますが、逆に新しい道でもないとそんなにずれを感じることはありません。
都会だとひどく感じるのでしょうか？
画面が美しくないことを除けばそんなにひどいナビだとは思えないのですが・・。

書込番号：527453

おりえんさん、三菱ユーザさん、こんばんは。
おりえんさんのご指摘の通り、バック信号の圧着端子が十分にかしめられておらず、信号が取り込まれていませんでした。修正後使用しましたが、駐車場内で動いた場合に近くに細い道があると、そちらに合わされてしまい本道に入った後に状況により誤差が大きくなることは修正されていません。その後一度右左折をすると誤差がなくなります。誤差が大きくなったときに位置情報を手動ででも再設定できれば良いのですが、そのようなつくりにはなっていませんね。車速信号はとっていて、システムの確認でパルスが入っていることを確認していますが、見当違いの信号を取っているのかな・・・
駐車場での誤差以外はかなり良好に動作しています。

書込番号：527837

私はバック信号にはつないでいません。それと、遅走りとは関係があるでしょうか。結構遅走りが目立つんですよ。バック信号への接続は、駐車時の際の補正機能をはたすためであり、実際の走行にはあまり関係がないと思っていました。関係があるとするなら、接続するつもりです。

書込番号：528676

悩めるハムレットさん、
遅走りはあまり感じていません。駐車場による大きな誤差を除けば、遅走りというより、５ｍ程度の誤差があるような感じです。

駐車場による誤差ですが、駐車場に入った後の動きがしっくり行きません。駐車場に入った後にすぐに隣の道にマッチングされてしまい、かなりの確率で大きな誤差となります。おりえんさん、三菱ユーザさんとの差を感じますが、他の方はどのように感じていらっしゃいますか。

書込番号：529891

悩めるハムレットさんの遅走りの件ですが、私の経験では、最初に三菱に問い合わせ、その返答が「補正が終わっていないかもしれないのでもう少し走りこんで」ということでした。スキー等、いくら走りこんでも駄目で、近所のバックスに買い物にいったときに偶然、オーディオの裏からとった車速線の間違いの可能性を指摘され、そのままバックスで直してもらいました。何でもいろいろはがしてエンジンＥＣＵ（こんなのある？）からとらないといけないらしいです。あっ、そうそうバックスの兄ちゃんは最初に電圧を測ってました。バッテリが弱っていると動作不安定になったり（これは分かる）、きちんと接地できていなかったりすると何らかのノイズが車速線に入り込むようです（これだとオーバーすると思うのだが）。接地し直しで苦情が１件減ったとも聞きました。私がもっている情報はこれくらいですね。
カーナビィさんの隣接道路の関係はおそらく無理で、裏でここかもしれないとマッチングし続けているのでしょう。車速関係が解決できた私は無視しています。マニュアルによると手動で自車位置を修正できるようですが、面倒くさいのでしていません。
友人がパイオニアの１年前ぐらいのナビをもっているのですが、マッチングが外れやすいので駐車場の精度は良いらしいです。あと、３Ｄジャイロ効果の高速道路との並走道路の識別も良いらしいです（しかし、バイパスでの並走道路の識別は全く駄目らしい）。でも、目的地に行くまで自車位置が合わず勝手にルートが変わったりしてパニックになることが結構ある、とも。どこも発展途上だろうということで割り切っています。新しいもの好きの私としてはWindowsを最初に取り込んだ三菱を選びましたが、操作慣れしてくるとWindowsなので（？）操作レスポンスがいまいちなところがちょっと・・・

書込番号：530994

おりえんさん
私の場合、自車位置は時と場合によって違うようです。ぴたりと合う場合もあるのですが、２５ｍスケールの場合は遅走りが目立ちます。５０ｍスケールではぴたりと合うのですが。また速度によっても違うようです。スピードを上げていると、車マークはなかなか追いつかないようです。それから、発進直後はナビ自体が安定していないようですね。大幅な遅走り（２、３０ｍぐらい）があり、ルート検索をしても、ルートを表示しないことがありました。もちろん、車速パルスは４，ジャイロもフルレベルになっています。バッテリーも四年ぐらい使っているので弱っているかもしれませんね。取り付けは知り合いにやってもらったのですが、丁寧に仕上げてくれています。取り付けにミスはないと思っているのですが…。ところで前レスの「接地」とは設置のことでしょうか？
ただ、この機種の地図は間違いが多いので、自車位置に関しては地図の誤りによることも考えなければならないと思います。
ところで、車速パルスの「４」と言う数字はどのようなことを意味しているのか、ご存じの方またお教え下さい。

書込番号：537318