『センサー接続について』のクチコミ掲示板

自分でナビ取り付けを挑戦しようとしています。
（分からなければ、ディーラ持ち込みの予定ですが）
取り付け説明書を見て、
・パーキングブレーキスイッチ
・ブレーキランプ
への接続が必要のようです。（これ以外は何とかなるのですが、、、）
どちらも接続しないと行けないようですが、
応急処置的な方法ってありますか？

例えば、グランドに落として動作可能で、その場合、XXXがおかしくなる。
など、分かる人、自分で付けての体験などお知らせ下さい。
（これは、この機種に限ったことではないかも知れませんが）

書込番号：339563

パーキングブレーキスイッチはテレビと、走行中の操作の制限のために付けたような気がします。（ナビ自体今は使ってないので）
走りながらテレビを見る（！）のは細工が要ります。追加スイッチがほしかったような・・・。ブレーキランプの方については不明です。

書込番号：340785

takoponさんこんにちは。
私はＮＶＸ-807Ｂのユーザーですが、取り付けは自分でしたので参考になればとレスしました。
パーキングブレーキへの接続はそのままボディーアースすれば走行中もテレビが見れるようになりますし、カーナビの操作も可能です。
でもこれは危険を伴いますのでご自身の判断でお願いします。
ブレーキランプへの接続というのは、バックランプの事ではないでしょうか？
バックランプは、車がバックしているという情報をナビ本体に認識させるために必要な接続です。
これは車を何キロもバックで走らせることが無ければ、繋がなくても大丈夫です。私も繋いでませんし、ここに乗っている人の書き込みを見ても繋いでいない人は多いようです。
少しくらいのバックならその時は自車位置が狂いますが、また前進し出した途端に補正が掛かって元に戻ります。
取り付けは決して難しい物ではありませんが、コードの取りまわし、モニターの位置決め、アンテナの取りつけ位置などこだわればこだわるほど時間が掛かります。私も細かい調整などでほぼ１日掛りでした。
でもＤＶ707は、良いナビだと思いますので、がんばって取り付けしてください。

書込番号：341888

私もバックセンサーはつないでいなかったのですが、アンテナ引込み処理に合わせてつなぎ込みをしました。私の感想ではバックセンサーはつないだ方が良いですね。
つなぎ込みの処理を考えると「面倒だなぁ」と思われるかもしれませんが、エンジンをかけたときから補正の必要のないナビというのに慣れるともう手放せません。ショッピングセンターの立体駐車場などであちこち動いても、ぴしゃりと出口が合いますよ。まあ通常で50m以下の詳細地図を使用されていなければいらないかもしれませんが。一般的に車のバックライトは球を交換しやすいようになっているはずですし、それほど手間ではないと思いますよ。
頑張って取付けて下さい！

書込番号：342515

ご回答いただきました皆様、ありがとうございます。

パーキングブレーキへの接続の件、了解しました。
操作に制限があるため、パーキングでないと操作できないのも少し面倒です。
同乗者の操作も不可になってしまいます。これは、つらいっす。
ただ、ナビを操作しての事故も多いと聞いています。皆さん気を付けましょう。
バックランプの件（ブレーキランプじゃなかったですね）
つながなくても、動作はするわけですね。
補正は、自動でされるとは、GPSからの情報で補正するのですよね。
でも、たぶんバックしても数メータだと思いますが、それが誤差となるのかな？
まだ使っていないから実感がありませんが、精度良くなりましたね。
私は、１０年前のカーナビをずっと使っていました。
ちなみに、最小縮尺は、（と言っていいのか？１ｃｍぐらい＝）２５０ｍだったと思います。
今週土日に取り付けの予定です。
確かにコードがありすぎて、引き回しや邪魔にならないようまとめるのが大変そうです。
でも、楽しみです。
ドライブも楽しくなりそうです。

ありがとうございました。

書込番号：342722