『なぜトヨタ車は？』のクチコミ掲示板

[りっちゃんパパ]

昔から思っていた疑問をぶつけさせていただきます。
　実家は代々トヨタ派なのですが，私は独立してから
　パルサー　→　コルト　→　モビリオスパイク
とトヨタ車ではありません。
　その理由は，妻が欲しいと言った車を買っている。それがたまたまトヨタ車でない事もありますが，これまでトヨタ車が候補に挙がってなかったわけではありません。
　でもなぜトヨタないのか？その第一の理由は
　　　　　　　　　高い
と思ったからなのです。
　例えば，２台目のコルトなのですが，１．３エレガンスは当時比較検討した，ヴィッツよりも装備が充実していて，乗り心地も良く室内も広く，走りも良かったのに価格が割りに安く妻が選んだとはいい，私も非常に満足していました。
　ブランドだからと言えばそれまでなのでしょうが，こうした私の疑問に是非ともお答え下されば，幸いです。
　ちなみに私はトヨタ派でもどこの派でもないのですが，トヨタは乗り心地は良いと思っています。でも高いと思うから買えないですね＾＾　（思い込み？？？）
　

書込番号：6635493

[あめっぽ]

私の、２台目の車はカローラディーゼル１．８でした。
４ＷＤではなかったが雪には強かったです。
また、燃費も２０〜２３ｋっと伸びてました。
当時、軽油が５０円でしたので２０００円で満タン＾＾

だけど、↑だけであとは他社ですね。
もちろん、新車購入の下見には行ってます→トヨタ店
３台目は、妻の希望でインスパイア２．５　燃費→１２〜１３ｋでした。
４台目は、ネット友が車を購入することを知り・・
なぜか、同じ車種＾＾；キューブ７人乗り。【ネット友は５人乗りタイプ】

下見に行ってボツになった原因は
・後部座席シートが不満。
・メータ類がセンターに有るため手持ちのナビモニタが付けれない。
そいや、なんでセンターメータにコダワルのかな？？トヨタさん

書込番号：6635636

[バカちゃん]

トヨタ高いですか？
車種にもよるんでしょうけど、下取り考えるとトヨタは安くつくなあという印象です。
まあ下取り考えずに好きな車を乗りつぶす方が向いているのでトヨタさんとは今までご縁がありません。

書込番号：6635937

[柔らか洗車]

今の車を買うときに色々と見ましたが、人気車種だと値引きが渋いと感じたことありますが、ホンダ、マツダなどはオプションを付けると色々と余計なものが付いてきて、安いけど高く感じてしまいました。
よく覚えていませんがムーンルーフ付けると、アルミホイール付けなきゃいけないとか・・・。そういう方が高く感じてしまいます。

書込番号：6636065

[SIどりゃ〜ぶ]

それはお宅の事情であり、じつは奥様はアンチトヨタとかじゃないのかな？
折角気に入ってかったコルトなのに数年で乗り換えるなんて、飽きっぽいご家庭なのでしょうか？
また、賢い購入のわりには数年で買い換えるのは返って不経済ではないかと思うんですが、数十万高くても長年乗り続けた方がお得かなと思うのはオイラだけ？！

書込番号：6636151

[mz3vs500z]

いいえ、思い込みではありません。
トヨタのクルマは、他の国産メーカーと比べると、価格は割高です。
強気で高い値段を付けても、トヨタのクルマは売れるというわけです。

書込番号：6636733

[煙好き]

私も最近のトヨタ社には疑問を感じています。
デザイン，コストカットの面でも他社に比べて酷く感じます。
それはトヨタの業績が上昇する度に増してますね。
(別にアンチって訳ではありません)
売れるツボ(内装，一見した乗り心地)だけ押さえて中身はあまり…
が正直な気持ちですかね。（やたら流用部品が多い？）
まぁハイブリッド等では他社の追随を許さないい車もあるとは思いますが，
全体的にみた感想です。

書込番号：6636885

[コスモタイガー�U]

煙好きさん同様、今のトヨタ車は値段に見合った内容ではないと思います。素人目でも解るくらいコストダウンが凄いです。その為か不具合、リコール大量発生してるし信頼性も落ちている気がします。もしかして一番気をつけないといけないメーカーかもしれません。

書込番号：6637502

[寂しおじさん]

しかし、下取りの値段から考えてトヨタ車を考えなければ、それとトヨタ、日産車は、７年以上乗ってもＯＫしかしマツダ、三菱は、３年目からホンダは、６年目を過ぎると造り込みの差を実感します。

書込番号：6639941

[りっちゃんパパ]

　ご返信ありがとうございます。確かに造りこみに関しては差が出てくるっていうのは，何となく実家の車と比べればそのような気がします。
　それとコルトは非常に気に入っていたのですが，買い換えた理由は恥ずかしながら…，南海地震対策で，もしものときに今のスパイクは後部荷室が縦１９０センチのフラットになるから妻と子供だけでもそこで寝泊りできるかな…？（寝袋，防災用具を積んでいるのです）
　とうことなのです。もっと大きい車の方がいいのですが，我が家の経済事情で手ごろな中古がスパイクなのです。
　しかし，ひとつトヨタの凄さといいますか，同じクラスのシエンタの乗り心地はやっぱりスパイクと比べたら良かったですね＾＾
　トヨタは色んな意味ですごいとは思いますが，昔と比べたらあまり車作りに丁寧さがないような気がしてなりません。安全装備とコスト削減がネックなのでしょうかね？
　アンチではありません。失礼しました。

書込番号：6645358

[swindler]

あめっぽさん＞
今さらな感じですが､センターメーターの理由は輸出対策だと思います｡
すなわち､ハンドルを左につけかえる場合､通常はメーターユニットも左用にしなければならないので費用がかさむのでしょう｡
センターメーターならばその必要はないため､無駄を省いたことになります｡

センターメーターは慣れるの大変でした………

書込番号：6697585

[あめっぽ]

swindlerさんへ
ありがとうございます♪
やっと実感として納得できましたよ＾＾。

ディーラまわりしてた時の【妻談】
　な〜んでこんなのセンターに有るのさ？
ダレも見やしないって・・

妻の機嫌を損ねると・・買える物も買えなくなってしまう
≪？？お金を出すのは私だけど、≫
　私も苦労してます＾＾；ガンバレ私♪

書込番号：6698511