人気の色は？寒冷地仕様の必要性は？

Question

こんばんわ。ＭＳの４ＷＤを購入考えています。人気のある色はなんですか？購入は黒を検討しています。白が一番人気ですか？売る時のことを考えて・・・と、周りから言われています。黒は汚れが目立つ・・・と言われていますが、売る場合黒はマイナスになってしまうのでしょうか？内装がグレーがいい・・・という事で、ＭＳになります。他の車種は内装がアイボリーなので、これしか車種はないようです。寒冷地仕様は都心に住み、寒い所に行くのはボードに行く程度ですが、必要性はありますか？搭載しても無駄になってしまうのならば、搭載をやめようと思っています。宜しくお願いいたします。

抱っこ屋Ⅱ · Answer

一般的に白の査定は高くなる傾向にあります。しかしながら査定の価格を気にして妥協した色に何年も乗り続けるのはきっと耐え難いことだと思います。ですので誰が何と言おうと、ご自分が気に入った色の車に乗るのが一番だと思いますよ。乗り潰す覚悟で購入すれば迷いも吹き飛ぶはずです＾＾ただ黒など色の濃い色はご存知の通り砂埃が目立つのに加えて磨きキズのように塗装面に細かいキズがつきやすいことも頭に入れておいたほうがよいかもしれません。一方の白ですが、こちらは黒い水アカが目立ちますのでどちらも一長一短といったところかもしれませんね。最後のなりますがもし査定額が重要な要素でしたら白の査定価格への反映も下記に記しましたのでご参考にしてください。ざっくりですが…。3年未満　20万円＋α アップ5年未満　10～20万円アップ7年未満 　5～10万円アップ

ピン･ピン･ピン · Answer

黒いいですね。私は、黒を断念して白(パール）にしました。基本的に黒大好き人間なので今までの車はすべて黒でした。今回アルを購入する時も第一候補は当然黒でした。しかし、なぜ白を購入したかですが、黒の手入れの大変さは身をもって経験してますので、アルのデカさを考えた時気合を入れて手入れする元気がなく白にしました。（黒は洗車＆ワックス終了時にすでにほこりが目立つ）（孫が白をすっかり気に入ってしまった）（今でも少し黒に未練が・・・）高価な買い物ですし、車検ごとに買い替え予定があるなら別ですが下取りのことなど考えず自分の気に入った色を購入するのが一番です。妥協したり、他の人の意見に左右されると後悔します大いに悩み最後は自分の決断を信じましょう。

いつかは３２バン · Answer

今新車で人気の色は白（パール）ですが、将来の中古車市場ははっきりとはわかりませんが、黒の方がタマ数が少ないので査定は上になる傾向にあります。

寒冷地仕様は必要ないと思いますが、後から付けるのが困難なのを考えて選択しましょう。

すぺたの · Answer

東北に住んでますが寒冷地は必要はないと思います車の色は私の好みですかブルーです（AS）これも傷は目立ちますそれとキャプテンシートです（7人）

S3700 · Answer

寒冷地仕様は必要ないと思います古い知識で申し訳ありませんが、寒冷地仕様は・バッテリーの容量・ワイパーの仕様（雪対策）・ヒーター容量etcですのでたまに、スキーに行く程度なら必要ないと思いますデーラーに寒冷地仕様内容を確認したほうが良いと思いますが昔は、ボディー下部の強化etcも聞きましたが、今は？

ウイングバー · Answer

ボディカラーはお好みの色、ピン！ときた色を選びましょう。下取りやその他の事を考えて色選びをするのは寂しいし、なにより飽きが来るのも速いのではないでしょうか。気に入った色だとコマメに手入れもするでしょうし、やっぱり気分が良いと思います。

寒冷地仕様は人それぞれの考え方でしょうね。私の場合は電装系、特にオーディオを結構イジルので発電能力の大きいオルタネータとバッテリーを備えた寒冷地仕様は必須です。逆に寒冷地仕様にしても上記条件が標準仕様と同等なら、寒冷地仕様は選択しません。

ジャンボハル · Answer

ちょっと調べてみました。（ＨＰより）→　寒冷地での使用を考慮して、バッテリーの強化・ワイパー機能等の向上を図っております。またウインドシールドデアイサー（熱線式）が標準装備され電動格納式リモコンドアミラーはヒーター付になります。なお、北海道地区には寒冷地仕様が標準装備となります。とのことです。ＭＳだと34,650円也。後期はどうかわかりませんが、前期モデルだとチョーカスイッチも付きます。（寒冷時の始動エンジン回転数が高めになります。早朝の暖気に効果的）>トリプル7さん居ましたね九州の寒冷地アル乗りが(笑)おっしゃるとおり、今アルファードを新車で購入するのは得策ではないかも知れないです。次期モデル情報も出回ってきましたしね。（デザイン的には？？？好き嫌いが分かれるところかも知れません。）確かに自分だったら、次期アルかエルを待ちますね。それでも現行アルファードを購入なさるなら値引きは大きくいきたいところです。自分もやった口ですが、Ｇ（トヨペット店）とＶ（ネッツ店）での競合は結構いけますよ。

塩空豆 · Answer

何年前でしょうか（20年？）街中の車が白一色になった（ちょっと言い過ぎ）没個性の頃がありましたよねあの頃は下取りの価格にも相当差がありました今では、個性を大事にする時代になっていますので白が人気者とはいえそれ程の価格差は無いと思います赤いファミリアが出たあたりでしたっけ白の終焉は

チャランボ · Answer

関東在住ですが、必要ですよと言うより有った方が後で後悔しないで済みますよ暖房だけではなく今の車は駐車中でも結構、電気を消費するしミラーは霜で曇る事も有るし・・・そして装備の割りに安いし

xrrx · Answer

自分も最近まで日本海側の雪国地方に勤務していましたが、当初はs-piritさんと同じように寒冷地仕様いるのかな？なんて心配していましたね。
一晩明ければボディが1／3ぐらい雪で埋まっていてドアが開けられない、4ＷＤなのにスコップで除雪しなければ駐車場から出せない、なんてことは毎年2，3回はありましたが、これは寒冷地仕様どうこうで解決できることでもありません（この状況ではジムニーかランクルか幌jeepが最強です）。
寒冷地仕様といっても車種によって付加される装備は様々だとは思いますが、バッテリーは、都会から高速乗って走って来る間にフル充電されているはずです。その後１週間乗らない等でなければ大容量は不要ですし、バッテリーコードがあればＪＡＦを呼ばなくても近くの車に頼めば一瞬で解決です。エンジンオイル粘度が気になれば、冬季だけ少し粘度が低めのものに交換しておけば足ります。
スノーワイパーが必要なほど吹雪いている状況ではそもそも視界が悪いのでナビがあっても地元民以外は走行しない方がいいです。サイドドアミラーの雪・氷の付着は確かに除去が面倒で危険を誘発するかもしれません。これ（ヒーター）はあったほうがいいかもしれませんね。除雪剤による下回りのサビ予防の塗装なら、このクラスなら標準でやってると思いますが・・・

前述されている方もいますが、４ＷＤなら安心、ということはないです。危険の多くは「ブレーキング」の時に起こります。危険だからブレーキ踏むのに、ブレーキングこそ最も滑走の原因となります。ハンドル切りながら急ブレーキをすればスタッドレスの４ＷＤでもすぐ滑りますし、車重が重いならなおさらです。建て直しは可能ですが、ラリードライバーのテクニックが要求されます。大きく（モーメント）滑り始めれば普通は止まるまでなすすべなく待ち、そこに誰も何もいないことをただ祈るだけになります。
みなさんおわかりですか？最も必要なことはあなたのドライブテクニックを寒冷地仕様にすることです。ではそろそろ雪国で等級の下がった自動車保険代をコンビニで支払ってくることにします。

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