『雪国でのヴィッツについて』のクチコミ掲示板

[harumama]

エコ減税の恩恵にあずかろうと、ヴィッツの購入を検討中です。

私は雪国の市街地に住んでいるのですが、
現在お乗りになっている方、ヴィッツのどのランクを選択していますか？

ＦＦで、寒冷地仕様、サイドミラー−に熱線がないので（４ＷＤにも、ヴィッツには設定なし）
レインクリアブルーミラーのオプションを考えています。

ヴィッツは１．５ＲＳにしか、ＶＳＣの設定がありません。

生の声、アドバイスをいただけたら、とおもいます。
よろしくおねがいします。

書込番号：11338516

[佐竹54万石]

こんにちは。
ヴィッツオーナーではありませんが、原田工業というメーカーからピンチヒーターという
後付のドアミラーヒーターが出ていて、トヨタディーラーでも購入可能なようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/121759/car/24330/75110/parts.aspx

もしディーラーで取寄せできないと言われた場合、原田工業の代理店で札幌にある
オオサワ株式会社さんが販売してくれます。

オオサワ株式会社
TEL [phone]
FAX [phone]

書込番号：11338666

[インプとエボのFC]

私も降雪地域でRSのVSC&TRCをMOPしましたが、スキー場などの豪雪地域へ行く事もほぼ無いので、VSC&TRCの恩恵を受けているのかよく解りません。

圧雪路でも交差点やカーブの手前で充分減速すれば、VSC&TRCが無くてもFF仕様で充分かもしれません。（当然スタッドレス装着が前提ですが）

書込番号：11338932

[氷竜神人]

08年式NCP951.3Fに乗ってます。

FFと4WDですが、燃費に関してはFFの方が有利です。（ちなみにうちのNCP95（4WD）は平均12km/L・1回の給油で約500km弱は走れます）
発進性は4WDの方がかなり楽です。
FF＋VSC付きの場合、滑り具合を検知して電子制御をするため、4WDより劣るかもしれませんがVSC無しよりは良いかと思います。

＞ミラーヒーター
　うちもレインクリアリング＋ピンチヒーターを使用しています。
　ピンチヒーター自体はミラー面より小さいのでどの辺に付けるかがポイントとなります。
　うちでは運転席側は真ん中あたり、助手席側は若干下の方に取り付けました。
　暖まり具合ですが、1分しない内に表面温度が約50℃ぐらいまであたたまります。
　が、ヒーターのない部分はじわじわと暖まるため、全体的に暖まるのは若干かかるかと思います。
　また、取り付けはかなり面倒（ミラー分解・配線をドアの蛇腹部分に通すため）なので工賃はかなりかかります。（1万以上）
　私的に調べた結果ですが、オーリスと鏡面は同じようなのでオーリス用を流用するという手もあります。
　あちらの場合、全面ミラーヒーターで運転席側はワイド仕様になっているため見やすくなっているかと思います。
　ちなみにピンチヒーターのスイッチはワイパーデアイサに割り込ませて使用しています。

書込番号：11339380