『１リッターエンジンと軽ターボの比較』のクチコミ掲示板

[アギラ]

現在ホンダライフターボに乗ってます。もう一台家族が必要になり検討してます。
軽ターボと１Ｌヴィッツ同等のパワー感でしょうか？

書込番号：4846343

[7309]

　ターボとＮＡ車は特性が違うので、あくまで感覚的な感想ですが…
　アルトワークスからマーチ（１Ｌ）に乗り換えた時に、パワーダウンしたように感じました。ですので１Ｌヴィッツだと同様かもしれません。
　ほぼ同等の出力＋車重差　のためそのように感じるのだと思います。
　ただ、軽に比較し荷物積載時等の安定感は乗用の方が上だと思います。
　軽ターボと同等のパワー感が必要なら、１．３〜１．５Ｌのモデルくらいが良いかもしれませんね。

書込番号：4846483

[ビュンビュ〜ン]

(￣〜￣)ん〜難しいですね
手っ取り早いのは乗って見る事なのですが････
資料で比較したいのであれば、
エンジン出力のグラフ、トルク特性のグラフ､減速比､タイヤのサイズ､車両重量などが見比べられると感覚がつかめるかも知れません。
ターボは加給しないとパワーが出ないのが一般的なので初期の加速はＮＡの方がグっと来る場合があります。

書込番号：4846610

[M7.4]

アギラさん、今晩は。
スペックで比較すると、
ホンダライフFFターボは車両重量:870kg、エンジン馬力：６４ＰＳ
ヴィッツ1.0Lは車両重量:980kg、エンジン馬力：７１ＰＳ（1.0が唯一ヴィッツの中で1tを切っています。）
馬力当たりの重量で比較するとライフが13.6kg/PSで、ヴィッツが13.8kg/PSと僅かにライフFFターボが勝っています。方やトルクのスペックは、ライフFFターボが9.5kg/4000rpmでヴィッツが9.6kg/3600rpmで。スペックからすると、ほぼ同等な様な気がしますが、ヴィッツの最大トルクの回転数が3600rpmと低い事から立ち上がりはヴィッツ有利かと思います。
後は、ミッションの違いがどう影響するかですが。
ライフは4速AT、ヴィッツは無段変則のCVTです。
参考まで1.3Lや1.5Lは馬力、トルクのスペックからするとライフFFターボでは太刀打できません。
私はヴィッツF1.0に乗っていますが、スタートでアクセルを踏み込んだ時に一瞬引っ張られる加速感はありますが、何処までも伸びると云うところまでは行きません。やはり燃費のヴィッツ1.0ですからライフFFターボの方が走りと云う面では有利じゃないかと思います。
因みに、最近マグチューンもどき（燃料パイプに磁石を巻いてパワー、燃費向上すると云う代物の自作品）を付けてから18→20km/lの燃費向上で快調に走っています。アクセルを気持ち踏んでいるだけで、60km/hで走行してくれるヴィッツ1.0です。

書込番号：4847539

[だん吉ターボ]

リッターカーと比較するなら軽ターボの方が速いと思います！私個人の感想ですが．．

書込番号：4847544

[7309]

　すみません。自己レスについて言葉足らずでしたので補足を…

>>軽に比較し荷物積載時等の安定感は乗用の方が上だと思います。

　ここではサイズ差からくるバランス（安定感）ではなく
「エンジンパワーの落込みが少なく感じる＝出力をフラットに感じる」
的な意味で書込みました。
　個人的には、同等程度の馬力／トルクなら、ＮＡの方が素直で扱い易いのではないかと。
　しかし速く走ることにおいては、ターボは最良の選択とも思いますが。(^^;

書込番号：4850024

[しゅんくん。]

車種にもよりますが、軽ターボのほうが最近の１リッターカーより速いです。１．３よりも、ゼロ発進は速いくらいですので。（しかも現行ヴィッツの１リッターは３気筒のはず・・）

１リッターはパッソでさえ力不足の印象をうけるかもしれません。ヴィッツの場合１．３がいいと思います。

書込番号：4867336