ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜421 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 24〜684 万円 (7,575物件) ヴォクシーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ヴォクシー 2022年モデル | 4493件 | |
| ヴォクシー 2014年モデル | 44991件 | |
| ヴォクシー 2007年モデル | 430件 | |
| ヴォクシー 2001年モデル | 27件 | |
| ヴォクシー(モデル指定なし) | 18412件 |
皆様こんばんはです。
以前こちらのフォームに、『フューズボックスから電源を引っ張る方法』
についてご質問させて頂きましたMuteki0001です。多くの方々からのご意
見をお聞かせ下さり、この場で改めてお礼申し上げます。
さて今回はサブバッテリーの設置についてご教授頂きたく掲示板に掲載さ
せて頂きました。本当に素人的な考えなので、皆様の反応や厳しいお応え
が返ってくる事を覚悟した上で、あえてご質問させて下さい。
(前置きが長くなりまして申し訳御座いませんでした)
本題ですが、通常サブバッテリーの搭載場所はラゲージボックスが定番で
すが(メインバッテリーと走行充電器を連結し、車内に配線を引っ張って
サブバッテリー(ディープサイクルバッテリー)に繋ぐ方法)、出来れば
ボンネット内に全て収めたいと考えています。ZRR70寒冷地仕様なのですが、
ボンネット向かって右手にはスペースがありませんが、向かって左手側に
若干スペースがあります。勿論、通常サイズのバッテリーの設置は無理で
すが、バイク用の小型バッテリー(12V)ならば設置可能かと思っています。
しかし、サブバッテリーは通常、メインバッテリーと同サイズを選択する
のが普通らしいのですが、やはりバイク用バッテリーは無理でしょうか?
どうかご教授、お願い致します!!
書込番号:9706346
1点
何のためのサブバッテリーでしょうか?
たとえば車中泊の時に、エンジンを止めた状態で電化製品を使いたい=サブ単体で使用と、
とりあえずキーをACCにして、オーディオなどを使いたい=メインと併用=容量をUPと
では、選ぶバッテリーの種類や、配線方法などが異なります。
走行充電器を使用されるようなので、前者の使い方だと思いますが、その場合は、バイクのバッテリー程度では話になりません。
理由:容量が少なすぎる、3回位深放電すると寿命になる
そうすると、ベストな選択は、ディープサイクルバッテリーです
・300回程度の深放電に耐えれる
・サイズがそこそこ大きい
・走行充電で(走行充電器を使用しても)Max充電できません。
もし、後者のようにメインと併用なら、スターターバッテリーでOKです。
・深放電をさせない
・走行充電器を使用しなくても、並列接続でOK
・サブバッテリーは、メインバッテリーと同サイズで且つ同じ鮮度(新と旧は×)
・スターター分を使い切らないような管理が必要
使い方によって、いろいろ制約がありますから、もう少し勉強された方が良いと思います。
ちなみに、私がサブバッテリーについてまとめたブログを紹介しておきます。
http://el2368.naturum.ne.jp/c20079620.html
書込番号:9707307
![]()
7点
前モデルのヴォクシー、サブバッテリー設置のブログです。
参考になりますでしょうか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/501203/car/429904/749829/note.aspx
書込番号:9711203
![]()
5点
el2368さん、バックナムさん、ご回答有難う御座います!!
仰る通り、確かに私の勉強不足でした。教えて下さいました
ホームページにて勉強させて頂きます。また前モデルのVOXY
のサブバッテリー設置ブログも参考にさせて頂きます!!
基本的なサブバッテリーの使用法(目的)は本格的な車内泊用
では無く、1〜3時間程度ACC状態でカーテレビや家庭用テレビゲ
ーム等を楽しむ用に考えていました(例えば高速道路のサービ
スエリアでの休憩中や知人との待ち合わせ等々、車内で時間を
潰すのに便利かなぁ〜っと本当に軽い気持ちでした・・・)。
コムテック社のレーダー探索機にオマケ的に付いている電圧計
(シガライター経由です)を見ていますと、走行中は約14Vです
が、エンジンOFFのアクセサリーON状態ですと約12.5Vです(ナビ
ON以外は何も使用していません状態です)。非走行状態でテレビ
を後部座席で子供と観ていますと・・・「12.5V」が「12.4V」に
そして約30分もすると「12.3V」にまで下がります。
例えば
@正弦波インバーター(車載シガライター接続)経由でPS2などの
ゲーム機を、同じくシガライター(フューズボックス接続)か
ら電源を取り出した社外品オンダッシュ型7インチモニターを用
いてゲームを行う。
A純正後部座席モニター9インチを介してDVDを鑑賞する。
この@とAを同時に行った場合、やはりサブバッテリーシステムを
組み込んだ方が良いでしょうか?それとも数時間程度ならば特に現
在のメインバッテリーのみでも大丈夫でしょうか?
現在(新車時)搭載されていますバッテリー情報ですが「パナソニ
ック製」で「55D23L-MF」と記載されていました。使用期間は約3ヶ
月です。
もし、宜しければ皆様からアドバイスを頂ければと思いますので、
どうか宜しくお願い致します(勿論、私自身も勉強します)。
書込番号:9711661
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > ヴォクシー」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 5 | 2026/01/18 18:02:45 | |
| 10 | 2025/11/17 12:55:35 | |
| 4 | 2025/10/25 21:26:14 | |
| 25 | 2025/10/25 16:22:48 | |
| 10 | 2025/09/22 12:02:45 | |
| 10 | 2025/09/15 22:58:42 | |
| 12 | 2025/03/21 6:14:53 | |
| 2 | 2025/02/15 11:10:00 | |
| 2 | 2025/01/13 20:23:18 | |
| 7 | 2024/11/27 22:10:26 |
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/7,575物件)
-
- 支払総額
- 510.9万円
- 車両価格
- 500.2万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 30km
-
- 支払総額
- 339.8万円
- 車両価格
- 330.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 322.3万円
- 車両価格
- 313.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 205.8万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.9万km
-
- 支払総額
- 132.0万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 12.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
42〜1918万円
-
37〜1513万円
-
25〜440万円
-
23〜720万円
-
15〜520万円
-
20〜748万円
-
66〜610万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440pゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)















