『２．４Ｌか３．５Ｌか迷ってます。』のクチコミ掲示板

[いわも]

現在ハリアー２４０Ｇ　４ＷＤに乗っていますが、もうすぐ車検なので次はエスティマにしようと思ってます。
スキーをするので４ＷＤは絶対条件で、あとは２．４Ｌと３．５Ｌのどっちにするか迷ってます。
休日以外は車に乗らず乗るときのほとんどがスキーに行くときなので高速道路を走ることがほとんどです。
そこで教えてほしいのですが高速道路をトバして走った時２．４Ｌと３．５Ｌどちらが燃費いいのでしょうか？
ちなみに僕のハリアーは高速でトバした時、約６ｋｍ／Ｌでゆっくり流す時、約１１ｋｍ／Ｌです。
僕はスキーに行く時、時間に余裕がなくトバして行く事が多いので３．５Ｌにした方が逆に燃費がいいのではと思うのですが・・・
どうでしょうか・・・？

書込番号：5175554

[エス129]

こんにちは。4WD 3.5L G仕様の者です。
私もスキーを楽しむ方なので4WDは必須でした。
高速燃費は結構飛ばしても高速レシオ(6速)のお陰でしょうか、7.5km/L(満タン計算)を下回ることはありません。　　　　　　　　　高速で余裕の走りを楽しむ?のでしたら3.5Lをお勧めします。
大排気なので当然ですが、低速域から高速域までアクセルレスポンスは絶品の物があります。

書込番号：5176027

[タカシィー]

わたしは２．４Ｌの４ＷＤです。エスティマの４駆はＡＵＴＯなので常に４ＷＤになるわけではありません。一般道路でも４駆の安定性を求めるならお勧めしません。（実際納車されて取説読んできがつきました・・・）また、スキー用途で４駆が必須で快走したいならレガシーやクロカン４駆系がいいのではないでしょうか。エスティマの前はレガシーだったので走りに関しては申し分ないです。スキーに行く人数がいつも４人以下であれば、エスティマはお勧めしません。現在まだ雪道を体験していませんが、一般道路では２．４Ｌでも十分です。でもお財布に余裕があれば３．５Ｌがいいと思います。（高速ではなく、その辺の坂道などの低・中速トルクのために）
あまりいい回答になってなくて、すみません。

書込番号：5176508

[いつかは３２バン]

燃費は街乗りであれば２．４Ｌに軍配があがるでしょう。
ハリアー２４０Ｇより重い分走らないと思いますが・・・

どんな乗り方・使い方をしようが最終的には維持できるかどうかでしょうね。
維持できれば３．５Ｌですよ。

書込番号：5176640

[まっつんたろう]

　こんにちは、３．５の４ＷＤに乗っております。雪道での走行ですが、特に問題は感じられませんでした。雪国に住んでおりますので、４駆にしましたが、それに加えてＶＳＣをつけたおかげか、なかなか安定しています。無理な走行をしない限りは問題ないと自分では思っています。（無理な走行をすれば、誰でも、どんな車でもすべりますし）。燃費としては、田舎なものですから渋滞も少なく、参考にならないかもしれませんが、、日常の使用（通勤、買い物）でリッターあたり９キロ前後走ります。高速道路ですが、先日、計算したところ、４００キロ弱を走り、リッターあたり１０．６キロでした。私もけっこう踏み込むほうなので、その値ですが、ゆったり走れば間違いなくそれ以上の数値になると思います。思っている以上に燃費はいいと思います。スキーに行くのであれば、仮眠も必要ですよね？広い分、楽とは思いますが。私はいつもリラックスシートで仮眠しています＾＾

書込番号：5176734

[いわも]

お礼が遅くなって申し訳ありません。仕事、ディーラー巡り、サッカーＷ杯・・・と、色々ありまして。

みなさん本当にありがとうございました。

３．５Ｌの４ＷＤでそんな燃費が出るとは思ってなかったです。トヨタのディーラーで何人かに同じ質問をしても、ちょっと分からないとの事だったので、このカキコにたどり着きました。
高速道路では、やはり排気量が大きい分アクセルを踏み込む量が少なくて済むので、結構いい燃費になるのでしょうか。
かなり３．５Ｌに気持ちが傾いてきましたけど、お財布の余裕が・・・。
でもがんばって購入して維持していけたらと思います。


僕は積雪路では決してトバしませんが、ＶＳＣって必要？
（付けとくに越したことはないと思いますが予算の都合上）

書込番号：5182047

[ＳＰＡＺＯ]

はじめまして。

３.５Ｌに乗っている友人に聞いてみました。

燃費は

・慣らし中　街乗りで　約１０ｋｍ/Ｌ

・慣らし後　街乗りで　約　８ｋｍ/Ｌ

・　　　　　高速道路　約１２ｋｍ/Ｌ
　　　　　（クルーズコントロールにて約１２０ｋｍ/ｈで走行）


私も運転させてもらいましたが、断然３.５Ｌがお勧めです。

街乗りでしたら、２０００回転以上は回す必要ありませんし、
高速道路なら、１６０ｋｍ/ｈ前後での巡航もストレスは感じません。


また、ＶＳＣはある程度雪道での走行に慣れていて、滑ったときにカウンターを当てられる方でしたら、付いていると車が不自然な動きになるように感じられるため、かえって怖いと思います。






　　　

書込番号：5184964

[MAZIN88]

ハリアー２．２から乗り換えて、アエラス３．５ＦＦに乗ってますが、高速走行と山坂道のゆとりが欲しいなら、絶対３．５をオススメします。
法定速度で巡航するなら１，４００〜５００回転で十分ですし、２，０００回転ちょいも回したら、ちょっと公表出来ない様なペースで巡航出来ちゃいますよ。なので、高速走行の燃費は悪くても１０km/ℓを切る事は無いと思います。
それに、山陽道や中央道の上り坂で、１Ｘ０km/h走行から更に余裕で追い越しが出来るのにはちょっと感動すら覚えましたよ。

書込番号：5185258

[kat03]

3.5のＦＦ、ＶＳＣに乗っています。街乗り中心なら2.4がいいと思いますが、高速、坂の多い所ではやはり3.5をお薦めします。燃費もいいですが、太いトルクでぐいぐい引っ張る感覚は一度味わうとちょっと病みつきになりますね。
また、雨のコンディションでガツンとアクセルを踏むとスピンもしやすいので、3.5にはできればＶＳＣを着けた方がいいと思います。スピンしかけてＶＳＣのランプが点灯した時には、ちょっとひやっとしました。(^^;)

書込番号：5186977

[いわも]

またまた　みなさんありがとうございます。
やはりみなさん方の言われるように３．５Ｌにしとこうと思います。
前に３．５Ｌ　２ＷＤ　Ｇの試乗車を乗ったときマルチイフォメーションディスプレイに燃費３．５ｋｍ／Ｌと出ていたのであまりの悪さに３．５Ｌをあきらめかけましたが、今思えばその日は多くの客が試乗していてゴーアンドストップを繰り返していたのでしょうね。

ＶＳＣはもうちょっと検討してみようと思います。（予算があれば絶対につけるのですが・・・）

車検までまだちょっと先なのでこれからじっくりオプション等考えていきます。（グレードもまだ決めていない。　　アエラスかアエラスＳパケかＧが候補　　まだまだ考え中・・・）

書込番号：5187194

[kat03]

いわもさん

Ｇに付いているマルチイフォメーションディスプレイは、ガソリンを入れた直後は、燃費３．５ｋｍ／Ｌのように出ますが、すぐに７ｋｍ／Ｌ、８ｋｍ／Ｌ、９ｋｍ／Ｌと上がっていきますよ。このマルチイフォメーションディスプレイは、瞬間燃費（バーグラフ）や走行可能距離（あくまでも目安で、ゼロになってもすぐにはガス欠にはなりません。）が表示されるので面白いですよ。

書込番号：5188063

[イエローたーくん]

こんにちは。すでに『いわも』様が、３．５Ｌに決められたので、今更なのですが、今日初めて高速運転をしたので感想を言わせてください。前車がノアだったので、比較すること自体おかしいのですが、東京方面へ行く途中、御殿場辺りから下り坂でカーブの多い所がありますよね。何年か前にバスが大きな事故を起こしたところです。そこでかなりのスピード（法定速度を相当超えてしまってました、すみません）を上げて運転したのですが、高級セダンとは行かないけども、車の傾き？倒れかた？ロールって言うのかな？が感じられなくて、まったく危険を感じずに運転出来ましたね。（危険を感じない方が良いと思っているので・・・限界を超えると危ないと何かの雑誌で読んだことありますが・・）　それと、追い越しは、これも法定速度を結構オーバーした速度からでも、他の速い車を一瞬でぶっちぎってしまいますね。さすが２８０ＰＳです。まあ、その時は５千回転超えてますけど・・・でも、全然エンジンのうなり音が小さくて、静かに超加速する・・・高級セダンって感じがしました。（アルやエルに乗ったこと無いので他の車はわかりませんが・・・クラウンやマジェスタは会社で乗ってます）。前の車との車間詰めて→追い越して→車間詰めて→追い越し・・・ストップ＆ゴーのような繰り返しで（運転マナーが悪くてすみません）、ＴＯＴＡＬ高速道路４００ｋｍの道のりの半分をそのような運転をしてましたが、燃費１０ｋｍ／Ｌを超えましたよ。ノアより全然良いですね。普段の一般道の通勤よりも良いです（当たり前ですが）。３．５Ｌ＋２８０ＰＳ・・・是非、高速で体感してみてください。余談ですが、これにグ○ンド○フェクター付けて同じ走りをしたら、もっとすごいんでしょうね！

書込番号：5194952

[色即是空na]

久しぶりに覗いたので、遅いかもしれませんが書かせていただきます。
３．５Ｌのパワーには大いに魅力を感じましたが、何回か試乗させてもらい結局２．４Ｌ４ＷＤアエラスにしました。
ＣＶＴとのマッチが良いのか？アイドリング時のファンの音と１５０オーバーでの加速以外はそこそこ良いところ行っているように感じます。
以前乗っていたオデッセーよりも静かでソフトな感じです。
オーバースピードせいなのか、４ＷＤのタイヤサイズのせいなのか、ややコーナーでの踏ん張りがプァーにも感じます。
ただ、ミニバンの中では良い方なのでしょうか？
３．５ｏｒ２．４のパワー差
ミッションｏｒＣＶＴ
アエラスｏｒＳｏｒＧ
ＦＦｏｒ４ＷＤ
タイヤチョイスなど
どの組み合わせでも重量差が大分出てきます。
私は、無駄なオプションを無くし軽めのボディー＋２．４をチョイスしましたが、
２８０ｐｓで無くても１４０巡航も静かですし、十分満足しています。
決めるまでが楽しかったですね、
楽しく悩んでください。

ＰＳ．ヘッドライトが動くシステムに私の感覚が追いつかずＳをやめ普通のアエラスにしました。一回夜連続コーナーの試乗させてもらうことをお勧めします。

書込番号：5195255

[１・２・]

　買う予算があるんやったら、３．５Ｌやな。

書込番号：5195491

[HEROS]

自分は3.5LｱｴﾗｽG　4WD　に乗ってますが、金銭に余裕が有るのなら
間違いなく3.5Lが良いです。　3.5Lに乗ったら2.4Lには乗れませんよ！　燃費は、街乗り6〜7km、高速乗り10〜12kmです。

書込番号：5195932

[１・２・]

　そーやわな。
悩むちゅーことは金あるんやさかい、３．５Ｌやで。
２．４Ｌ買うたら、「安もん買うてもうた」て思うわな。

　３．５Ｌにしときなはれ。　　（笑）

書込番号：5196279

[jira-cool]

3.5G乗りです。
迷っているなら絶対に3.5が良いですよ。
予算の関係で2.4しか選択肢がないのであれば何も言いませんが。

ちなみに私の場合は、3.5G、FF、パール、HDナビ56G、後席モニター、ETC、IPODケーブル、バックカメラ、リトラクタブルミラー、マットで総額380万円でしたよ。（在庫車ですが）

予算が厳しいのなら、バイザー、マット、ペイントシーラント、メンテナンスパック、車庫証明、納車費用カット等駆使すれば、総額330万位も狙えるんじゃないですか？

燃費も都内街乗りで7kmは走るし、前車セレナはエアコン使用で5kmしか走りませんでした。
ハイオクを気にする人も多いが、満タンでせいぜい500円の差。
以前ガソリンスタンドの兄ちゃんが間違ってレギュラー入れた事があって燃費はさほど差が無かったが、明らかにレスポンスが悪くなってしまい、その失望感や不満は500円の差以上のものです。

車両価格や維持費は、2.4に比べて高いですが、価格差以上の満足感が得られると思いますよ。

書込番号：5197655

[１・２・]

　はい！決定やな。　３．５Ｌ、１丁!! (笑）

書込番号：5197703

[いわも]

仕事が忙しくてしばらくＰＣを開いてませんでした。
スミマセン。
みなさん色々な意見ありがとうございます。
今回ハリアーの車検を機に買い替えモードに入ったのは３〜４人でスキーに行った時、車中での仮眠や着替えがやりにくいこととプラスαの走りを求めたときのパワー不足です。
３年前は車選びの失敗のないよう、よ〜く考えていろんなシチュエーションを想定し、エスティマも候補に入ってたのですが結局ハリアーに決めました。
買った当時はこの２点がまったく気にならなかったのですが最近特に気になってきて買い替えを決意したわけなんです。（でもハリアーはすごくいい車ですよ！）
こうしてみなさんの意見を拝見させて頂いたら３．５Ｌをすすめて下さる方が多数いらっしゃるし自分でもよく検討した上なんですけど、やはり３．５Ｌに決定します。
それと２．４Ｌの意見をカキコして下さったみなさんも色々と参考になりました。
ありがとうございます。
商談にはいるのはまだもうちょっと先の予定ですが、それまでグレード選びやオプションでまた悩もうと思います。

書込番号：5204946

[エスティマ１２３]

余談ですが、スキー＝４ＷＤでは無いと思いますよ。
もう１０年も雪山行ってますが、ＦＦで苦労した経験は一度もないです。運転の技量だと思います。ちなみに行く山は群馬の奥地です。

書込番号：5212221