『スペアタイヤが無い！』のクチコミ掲示板

[長野のてつくん]

ただいま購入を検討しているものですが、先日試乗に行った時に初めてスペアタイヤが無いことを知りました！ビックリ！
ＯＰならあるそうですが、付けると３列目が収納できなくなるそうです。
まあ、多くの人の場合あまりパンクの経験が無いので、いいっちゃぁいいのかも？
でも、一度サイドウォールをやってパンクしている私としては、一抹の不安があります。
購入された方、購入予定の方はこの辺どのように考えてますか？

書込番号：5464624

[ポチアトム]

はじめまして。

昔の時代は、車がなかった。。。みんな歩いていた。
いまは、携帯電話が、あります。。。

あとは、つけたほうが、ストレスがないとおもいます。
あと、JEFに入会。。。喜ぶと思います。。。

残念ですが。。。それではまた。。。

書込番号：5464655

[天明屋]

はじめまして。
スペアタイヤは４ＷＤのみのオプションになっています。どちらの駆動方式を購入するのかわかりませんが、２ＷＤを購入すれば標準装備になっています。

書込番号：5464762

[超to]

今の道路だと応急用タイヤほとんど必要ないと思いますよ。
もしもの時はJAF呼んで対応した方がいいと思います。
3列目収納できないと不便ですよ。

書込番号：5465381

[hat-hat]

うちの整備工場では１日に１件くらいはパンク修理で来店があります。最近の車はスペアがなくて修理剤のみなんて車もあるようですが・・これではこわくて遠乗りする気になれませんよね。自分はスペアは絶対必要だと思うんですが・・

書込番号：5465780

[001T]

　スペアタイヤ。。。。あると安心します
　でもなくても困らないでしょう
　確かにパンクはそれなりにあります　でもサイドを傷付けて走行不能は極稀でしょ　その場合は諦めてＪＡＦ呼んでください
　ただのパンクなら自分で修理する（これは難しいか）
　電動コンプレッサーを積んでおき、空気を入れ、ディーラー等まで走る　　で、十分じゃないですか？
　瞬間パンク修理剤は、以後の修理が不能になったりするのでやめたほうがいいです
　小型のコンプレッサーなら大きさは広辞苑並だし、価格も３０００円以下で売ってる　信用性は少ないですけど、１回こっきりと思い買って、浮き輪の空気入れとかに活躍してます
　
　

書込番号：5466056

[ﾌﾟﾗﾉﾌﾟﾛﾌｪﾝ]

4WDですが、先日車載工具をチェックしたら、パンク修理キットとは別に小型のコンプレッサが装備されていました。結構小型で
圧力計付でした。

書込番号：5466427

[にきぃ]

>今の道路だと応急用タイヤほとんど必要ないと思いますよ。

別に今も昔も、釘踏むのは変わらないと思いますよ。
かくいう私も運転がわるいのか運が悪いのか、過去４回スペアタイヤのお世話になっています。どれも、釘のようなものを踏んだのが原因でしたが。スペアタイヤ無しの車は心配です。

＞電動コンプレッサーを積んでおき、空気を入れ、
＞ディーラー等まで走るで、十分じゃないですか？

運良く踏んだ釘などが刺さったままのうちに気づいたならそれでもなんとかなりますが、パンクに気づく（そしてスペアタイヤが必要になる）のはほとんどの場合その釘が抜けてタイヤがペチャンコになった時です。この場合コンプレッサーは無意味ですね。

4WD車でスペアタイヤが無いのは「必要が無い」のではなく「積めなかった」のでしょうね。4WDではテンパータイヤは使えませんからね。スタイリングにこだわりすぎた代償でしょうか・・・

書込番号：5471043

[001T]

＞その釘が抜けてタイヤがペチャンコになった時です
　この時に走って、タイヤがリムから外れてる（リムとタイヤのビードが離れてる）状態でなければ、コンプレッサーで空気を入れればちゃんと入るので大丈夫ですよ
　といってもタイヤがかなり偏平になってきたのでパンク途中で気付く事が少なくなったんじゃないかと思いますが

書込番号：5471245

[長野のてつくん]

皆様、いろいろなご意見ありがとうございましたm(__)m
長野という土地柄、どうしても４ＷＤでないとままならないものですから、残念なことに２ＷＤというチョイスはできません。
いまのところ、ＭＰＶのＴかエスティマ3.5というところで悩んでいます。
スペアタイヤを取るならＭＰＶですが、メーカーでいうとトヨタに分がありといったところです。
あとは、個人的にふんぎるしかないかな〜。

書込番号：5476916

[伴チュウタ]

ＭＰＶもスペアタイアありませんよ。コンプレッサーと修理剤がついてるだけです。スペアタイアはオプションの設定ですよ。

書込番号：5476995

[あーる・ヤマモト]

＞瞬間パンク修理剤は、以後の修理が不能になったりするのでやめたほうがいいです

ちょっと驚いたので質問したいのですが、この「以降の修理が不能」というのはどういう状況なのでしょうか？
どちらにしろパンクしたタイヤはすぐ交換すると思いますので、数十キロも走ればいいですし、２度３度修理するつもりもありません。
ただ、修理剤を使ってホイールまで使い物にならなくなったとか、そういった事態が発生するなら確かに使うのはやめた方がいいので、具体的にどうなるのか教えていただけますか？

書込番号：5477001

[にきぃ]

>スペアタイヤを取るならＭＰＶですが、

自分は２ＷＤなので４ＷＤでスペアタイヤを選んだとき、どういう装着状態になるのか知りませんが・・・もしかしてサードシート自体の収納が殺されてしまうんですか？メカ的に。
それなら例えばですよ、カー用品店で適当なスペアタイヤを買って袋に詰めて荷室に転がしておくというのはナシですか？
もともとの荷室が広いので、初代オデッセイのような目も当てられない状態にはならないかと思います。

>この「以降の修理が不能」というのはどういう状況なのでしょうか？

修理剤が偏った状態で固着したらタイヤバランスが狂って、ブレや偏磨耗を起こすというやつですね。
ちなみち、パンク修理剤ではなくきちんと処置したタイヤであれば、その後使い続けても問題ありません。

書込番号：5477645

[長野のてつくん]

>伴チュウタさん
そうです、ＭＰＶでもＯＰなのは知っています。ただ、ＭＰＶの場合はＯＰで付けても３列目は収納できますが、エス４ＷＤの場合はＯＰで付けた場合３列目の収納ができなくなるという意味です。
すいません、言葉足らずでm(__)m

>にきぃさん
４ＷＤでスペアタイヤを積む場合は３列目シートが格納されるスペースに置かれるので、３列目は全く収納できなくなります。
スペアタイヤを転がしとくというのも手だとは思いますが、長距離で出る場合は荷物が多いのが相場ですので、その状況でタイヤを転がせるかどうかは微妙ですね。
いまいち美しくないですし･･･。
先日Ｄの話では、最近のＪＡＦは予備バッテリーも持っているところもあるとのことでした。ひょっとしたら、予備タイヤも持ってたりしてくれないかな？

書込番号：5479788

[まやるーマ]

＞ちょっと驚いたので質問したいのですが、この「以降の修理が不能」というのはどういう状況なのでしょうか？

パンク補修キットは空気と一緒に液状のゴムみたいなものを入れて穴を塞ぐのですが、この液体ゴムみたいなものがタイヤ内側はもちろんホイールにベットリ付いてしまうのでタイヤを補修or交換の際にきれいに取り除くのが面倒なんだそうです（補修剤を使ったタイヤ修理を嫌がる業者も多いとか）。
何でもそのままにしておくとホイールの腐食の原因にもなるそうです。
でも、綺麗にするのが面倒なだけで以降の修理が不可になるわけでは無いのであまり心配しなくとも良いのでは？

（同じ内容を下のスレに間違えて書き込んでしまいました、失礼致しました）

書込番号：5479885

[◯●◎]

エスティマ背面ラダー

リアラダーを取り付けて
そこにジープみたいにスペアタイヤを背負わせるとどうでしょうか？
スペアタイヤは積載物扱いで車長からはみ出しても違法ではないようです
問題はテールランプやナンバープレートを隠さないように
取り付けなければならないことですね

書込番号：19021638

[(^_^)ｖ(*^_^*)]

そこまでするなら
ランフラットタイヤにすればいいと思いますが

書込番号：19021869　スマートフォンサイトからの書き込み