ノアの新車
新車価格: 283〜430 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 24〜1749 万円 (4,745物件) ノアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ノア 2022年モデル | 5223件 | |
| ノア 2014年モデル | 6094件 | |
| ノア 2007年モデル | 237件 | |
| ノア 2001年モデル | 71件 | |
| ノア(モデル指定なし) | 13018件 |
【使いたい環境や用途】
50前後の夫婦、子ども2人の家庭です。車に興味、知識が浅くこだわりもありません。よく車をぶつけそうになるため幅が狭めで広い車で考えており、ノアを買う予定です。
【質問内容、その他コメント】
モニターが大きいのがいいのと、合皮のシートの方が汚れにくそうなのでS-Zにしようと思っているのですが、デジタルインナーミラーをつけるかどうかで迷っています。アウトドアなどはしないので、大荷物を乗せることはありません。また、老眼です。ピントが合いにくいなどの口コミを見たので、質問させてください。デジタルインナーミラーはつけた方がいいでしょうか?人によるのだとは思うのですが…
全方位モニターのオプションはつけるつもりです。
他にもこれはつけた方がいいよ、というオプションもあればご教示ください。街乗りメインであまり遠出はしません。
よろしくお願いします!
書込番号:26464009 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
広角カメラになりますので
後部の柱で 肉眼では見えない角度も見えます
使い始めると 肉眼ミラーは怖く感じます
書込番号:26464012
7点
>homihomiさん
>デジタルインナーミラーはつけた方がいいでしょうか?
購入予算に余裕が有るのでしたら、デジタルインナーミラーを付ける事をお勧めします。
もし、デジタルインナーミラーが見にくいなどの場合は、通常の鏡面のミラーに切り替えられるので鏡面でも見れます。
ほかのオプションですが、マッドガード(後車への心使い)、ドアバイザー(空気抜けには良いです)
上記は購入後でも付けれますが。
書込番号:26464025
2点
>homihomiさん
後席モニターを着けないのなら、デジタルインナーミラーは必要ないかと思います。後席モニターつけるのなら必須でしょ、ただトヨタチームメイトアドバンスドパークをオプション装備すれば横方向もセンサーが追加されるのでよりぶつける心配はないでしょう。横方向の障害物にもちゃんと車がブレーキを踏んでくれます。
書込番号:26464029 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
homihomiさん
車種は異なりますが、私が乗っている車にも家族の車にもデジタルインナーミラーを取り付けています。
このデジタルインナーミラーの感想ですが、後方の死角が減り、安全に貢献出来るアイテムだと実感しています。
又、私も老眼ですので、確かにデジタルインナーミラーでは、ミラーに完全にピントが合う事はありません。
つまり、デジタルインナーミラーが多少ぼやけていて見えますので、ナンバープレートの数字は読み取れないかもしれません。
それでも後方に車等が居る事は十分かりますので、デジタルインナーミラーは老眼でも大きな問題があるとは感じません。
書込番号:26464030
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6点
>homihomiさん
以前、VOXY SZにも乗っておりましたが、自分は購入する際には必ずデジタルインナーミラーもMOPで付けます。
視認性も良く、迷われてるなら付けて後悔は無いと思います。
ミニバンなら尚更に必須オプションだと思います。
書込番号:26464038 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>homihomiさん
全方位モニターを装備されるならデジタルルームミラーは省いても問題はないと思います。また後方視界が無くなるくらい大きな荷物を載せないなら尚更かと。
肉眼で見るのと違ってモニター越しに見ると遠近感が違って見えるそうで、それを調整する機能が付いていれば良いのですが、無ければ少し慣れが必要かと思われます。もしそれが気にならないと仰るなら付けても損は無い装備だと思います。
ちなみに私はヴォクシーに付けました。
書込番号:26464039
5点
後部の柱!考えていませんでした…!広角で見えるのはやはり安心なのですね。
ありがとうございます!
書込番号:26464052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やはりデジタルインナーミラーは便利なのですね。
切り替えもスムーズにできるなら、つけた方が良い気がしてきました。
マッドガード、知りませんでした!バイザーも調べてみます。ありがとうございます!
書込番号:26464054 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
子どもたちはもう大きいので後部モニターはつけません。いつもスマホばかりなので笑ということはデジタルインナーミラーはあまり使わないのかもしれないですね…
トヨタチームメイトアドバンスドパーク、すごいですね!今古い車に乗っているので、全てに感動します。センサーも優れているようで安心ですね^_^
書込番号:26464056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
老眼の方のご意見、助かります!
いつも遠近両用のコンタクトが遠近両用のメガネをかけているので、慣れたら大丈夫なのかな…?と思い始めました。ナンバーが見えない程度なら気になりません。
ご意見、ありがとうございました!
書込番号:26464058 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミニバンならつける方多いんですね…!今まで乗っていたのがコンパクトカーなので、確かに見え方が全然違いますよね汗
ご意見ありがとうございます^_^
書込番号:26464063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヴォクシーもかっこいいですよね!
うちの夫はヴォクシー推しです^_^
全方位モニター付けていたら不必要かも、との意見もありがとうございます!夫にも相談してみます🎵
書込番号:26464066 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨年末にシエンタ購入しました。
大変気に入っていますが、数少ない不満の一つに、
2列目中央席のヘッドレストが後方視界に結構目障りな点。
(まあ私は後方を割と気にする人だというのもあります)
結局自分はほぼ2列目席は使いませんので外して車内に保管しております。
これまでデジタルインナーミラーについては全く未知だったのですが、
あれば後方視界の妨げにもならず外しておく必要もないのでしょうね。
そういう観点からショールーム等で運転席に座って
後方視界等を確認され、それからお決めになっても良いのではないでは?
グレード、オプション選びって一番ワクワクする時間だと思います。
よい時間をお過ごしください。
書込番号:26464070
2点
確かに後部座席のヘッドレスト、気になるかもしれないですね…
試乗した車は、普通のミラーだったのでデジタルインナーミラーの見え方を次回見せていただけるようディーラーの方にお願いしてみようと思います!
ありがとうございます^_^
書込番号:26464084 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も遠近のコンタクトを使用していますが、デジタルインナーミラーで見辛かったことはないです。
死角が減るので、絶対付けたほうが良いと思います。
書込番号:26464090 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ノアS-Z、オプションほぼ全付に乗っています。
購入した年齢もほぼ同じなので、個人的な感想を。
デジタルインナーミラーは付けた方がいいと思います。
。
遠近感や遠近両用メガネでの見え方に不安がありましたが、問題ありませんでした。
以前は助手席用に補助ミラーを付けていましたが、助手席からでも同じように見えるのは買ってから気付いた良い点でした。
HUDとセットオプションだったため仕方なく付けたのですが、昼も夜もクッキリ見えて今では必須です。
パノラミックビューモニターは安心で便利ですね。
初心者マークの子供がそれに頼ってミラーでのバック駐車をしないのが残念ですが(笑)
ユニバーサルステップは微妙でした。
高齢の家族を思って付けたのですが、乗るのは稀だし慣れるまでは邪魔に感じることが多い。
HUDは今は単独オプションですが、自分はこれも必須です。
ほとんどメーターを見る必要がなくなって、特に高速道路が楽です。
アドバンストドライブと合わせて高速道路はほぼ自動運転なので長距離運転がめちゃくちゃ楽です。
購入前の一番ワクワクする時期ですね。
良い車選びとなることを祈ってます。
書込番号:26464503 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>homihomiさん
あまり広角ではないものの、結構な範囲を映し出してくれるので、自分的には重宝してます。
老眼でどうのって書いてましたけど、自分も近眼の老眼ですが、ぶっちゃけ、最初の頃だけ違和感があっただけで、すぐに慣れてピントもすぐに合うようになりました。
正直、ミラーにも出来るのでミラーで運転を・・・って最初はしてましたが、デジタルインナーミラーに慣れると、逆にミラーの方で見るには情報量が少ないように感じます。
約5万円もしますが、付けるだけの価値はあると思います。
全方位ってやつですが、パノラミックビューモニターってやつですが、正直、狭い道とか左右後ろが見難い時には重宝します。
バックのし始めは目視やドアミラーで後退開始し、ある程度枠に収まったらど真ん中か確認するって形では使います。
これもそれなりの金額がかかりますが、付けてて損はないと思います。
個人的には、後は「快適利便パッケージ(high)」でしょうね。(S-Zにされるのであれば。)
オットマン(足乗せ)はあっても無くても良いかも知れませんが、シートヒーターは外せません。
後はヘットアップディスプレイ(HUD)ですが、これは渋滞支援のセットオプションなのでこれも十数万上乗せになるので、一概に必要かどうかは難しいところです。自分は付けましたが、速度表示が前見てたら見えるのでわざわざ目線を下(メーターパネル)にしなくても速度表示が見れるのはありがたいです。
まあ、そんなとこでしょうかね?
書込番号:26464575
2点
遠近のコンタクト使われてるのですね!デジタルインナーミラーが見辛くないとのこと、とっても参考になります…!やはり安全一番ですよね!
書込番号:26464629 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オプション全付ってすごいですね!うちも余裕があればなぁ…笑 高齢のご家族を思ってユニバーサルステップをつける優しさが素敵だと思います^_^
HUDというのを知らず、調べてみたのですが今回のオプションには見当たらず…。私が分かっていないだけでどこかにあるのかもしれないので、今度ディーラーさんに聞いてみます!
昼も夜もクッキリ見えるとのこと、安心感がありますね!ゴールデンウィーク中暇なので、色々勉強してワクワクしたいと思います♪ありがとうございました!
書込番号:26464633 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
重宝しているんですね。老眼でもピントは合うようになるとのこと、安心しました!
パノラミックビューモニター、ぜひ付けて慣れて使いこなせるように慣ればいいなぁと思います。
ヘッドアップディスプレイ、カタログを隅々まで探したは見つけられました!結構なお値段がするオプションなので、躊躇しちゃいますが便利なのですね!
丁寧に教えていただいて、感謝します!
デジタルインナーミラー、つける方向で考えようと思います^_^
書込番号:26464646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
既に解決済みとされていますが、……
@デジタルインナービューミラー
乗車人数や荷物積載状態に全く影響を受けず、後方視界や視野が広がりますので絶対に装着すべきです。
ノンデジタルミラー比で、後方の距離感が掴めず、その上焦点が合わず車両ナンバープレート等細かな情報取得が出来ないとを理由に否定的なご意見もありますが、前者は時間の差こそあれ単に慣れの問題だと思います。
また、後者は一重に車載後方撮影カメラとミラーディスプレイのスペックによる影響に負うところがありますが、先ず、後方視界や視野が広がりますし、夜間(都市部では後続車のライトでディスプレイ上の一部白飛びするモデルもあり)や雨天時(モデルによってはカメラレンズ雨滴着水注意が必要)の視認性が格段にUPします。
AHUD(ヘッドアップディスプレイ)表示
HUDの利便性は視線移動や焦点の変更を殆ど伴う事なく、速度制限等の道路規制情報や車線変更等のナビゲーション情報を視認し得る事が可能となり、視線移動や焦点の変更が減少する事により眼精疲労が軽減され結果として安全運転に繋がるということです。
スレ主様の現有車両にHUDが装備されていないからこそのご質問だと思いますが、メーカーとしては其れなりのコストアップが伴いユーザー負担が伴いますが、セーフティドライブにも繋がるユーザーフレンドリー、特に眼の焦点能力が衰えつつあるシニアエイジ以上の世代には嬉しい装備だと思いますし、若年世代にとっても速度確認等の視線移動が少なくなりセーフティドライブに貢献する装備であるのは間違いありません。
Bフロント&リアサイドウインドウバイザー
中高速域で風切り音による騒音源となりルックスを損なうと個人的には感じ、パーツ費用がも高額であり、ご家族等同乗者にヘビースモーカーの方が存在しないのなら、概ね2000年以降のモデルは、エアコンディショナーの性能アップや走行時等のベンチレーション設計により十分な換気能力を有し、雨天等荒天時にサイドウインドウを上部を少し空ける換気が不必要である。
Cフロント&リアホイールアーチ後部装着マッドガード
ご使用されている道路環境やリアマッドガードにより雨天高速走行時のリアスクリーン等リアの汚れ軽減等、ボディ付着汚れの軽減や後続車両への一定の配慮には繋がるでしょうが、リアスクリーンワイパーで視界は十分に確保可能ですので、個人的には不要だと思います。
DADAS(Advanced Driver Assistance System: 先進運転支援システム)機能等
予算的な問題もあろうかと思いますが、MOPのADAS(トヨタアドバンストドライブ〈高速道路で40km/h以下ならハンズフリーとなるなど渋滞路では非常に便利ですし、一般道でも各種支援があり事故予防や防止に繋がりオーダーすべきMOP〉、パノラミックビューモニター、HUD、デジタルインナービューミラー) は、DOPのフロアマット等高価なパーツを社外パーツで調達したり、各種OP先送りしたり見送ってでもオーダーすべきかと思います。
また、ご高齢のご両親やお孫さんを載せる機会があるのなら、ユニバーサルステップもMOPで後付け不可能なので是非とも欲しいMOPですね。
https://www.youtube.com/watch?v=KxC9aLhXUWU
https://www.youtube.com/watch?v=Le8g8taTV7o
https://www.youtube.com/watch?v=glTH8pWAw9w&t=14s ←マイナーチェンジ前のインプレッションなので、現行モデルはアップデートされています。
書込番号:26465146
2点
>たろう&ジローさん
初心者の私にも分かりやすく、丁寧に教えていただきありがとうございます!
パノラミックビューモニター、デジタルインナーミラーを付けることに決めました!
アドバンストドライブはこちら地方のため高速を走ること、渋滞もあまりないことで悩んでしまいます…。ただ、HUDの魅力はよく理解できました!夫と相談したいと思います。
バイザーやガードなど、削れそうなところも出てきて少しずつ整理ができてきました。
皆さんのような車に詳しい方を尊敬しますし羨ましいです…。この投稿を見て参考にされる方も沢山いらっしゃると思います!うちの夫も少しは興味があれば…笑
でもせっかく買うので、納得いくものを契約して大切に乗りたいと思います^_^
書込番号:26465347 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
『バイザーやガードなど、削れそうなところも出てきて少しずつ整理ができてきました。』
→DOPのフロアマットは確か60,000円前後位のプライスタグだったような?……、ご自身で敷設装着するという一手間が必要ですが、WEBサイトショップ(例:楽天市場、amazon等)でサードパーティーの社外品を購入すればDOP比20〜50%程度の支出で済みますし、車庫証明の手続きもご自身で行えばその分負担額が軽減されます。
フロアマットに限らず欲しいと思われているDOPパーツは、サードパーティーで扱われているパーツも結構ありますので、特別なツールやスキルが必要な電装系、重量や容積あるものを除いて自己完結すれば可なりの支出抑制に繋がります。
書込番号:26465786
1点
>homihomiさん
昨年2月から90系ヴォクシーS−Zに乗っています。
パノラミックビューモニターはマストですね。
狭い駐車場とかで切り返しの回数が圧倒的に減り、ぶつける不安やストレスから解放されました。
デジタルインナーミラーは我が家は見送りました。
理由は、子供が大きくなり、前車ノアでは付けていた後席ディスプレイを付けなかったため。
代わりに視界が2.5から3倍に広がる大きいワイドミラーを付けました。
アマゾンで2千円くらいで安く購入できて便利です。
https://amzn.asia/d/09PRjaEz
書込番号:26465953
4点
デジタルインナーミラーや後席モニターはトヨタの販売店オプションはムダに高いのでカー量販店の製品で十分だと思います。
自分で取り付けられるなら、アマゾンや楽天の三万円以下の商品とか夜間やズーム付きの最新が純正の三分の1とかで買えますね。
後席モニターのインチ一万円とか、ぼり過ぎです。まあ一声500万のノアなら大幅値引きの材料になるならフルオプもありなのかな?
書込番号:26466656 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MOPのデジタルインナビューミラーとスレ主様お示しのワイドビューミラーは単に後方視界を確保するという点では同じですが、前者はセカンドシート以降へのパッセンジャー乗車時や積載物により後方視界が影響を受けない等全く非なるものですし、後者は視界視野を優先しミラー曲率を上げると対象物が小さく映り確認し辛くなり、その慣れは個人差こそあるもののデジタルインナービューミラー以上に習熟期間を要するように思います。
ご予算の都合はあるでしょうが、後席ディスプレイを見送った予算を充当してでもオーダーして頂きたかったMOPでしたが、モリケン33 様もご記述していますように、サードパーティーパーツの中からデジタルインナービューミラーをチョイスしてでも装着頂ければスレ主様の安全運転支援の一助となるでしょうし、何よりカーライフが充実するように思います。
書込番号:26466767
1点
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ノアの中古車 (全4モデル/4,745物件)
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ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 7人乗り 12ヶ月走行距離無制限CARTENDER保
- 支払総額
- 328.0万円
- 車両価格
- 318.6万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 6.5万km
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