『何点か質問があります。』のクチコミ掲示板

[セチオ]

プリウスが納車されて約半月が経ち，oddメーターは１０００ｋｍを超えました。
そこで，質問があります。
同じような質問があったかもしれませんが，探しきれませんでした。もし同じ質問があったとしたら申し訳ないです。

質問は次のとおりです。

�@バッテリー残量がわかると思うのですが，自分の車はちょい乗りが多いせいか目盛りが２〜５ぐらいにしかなりません。遠出をしたら，初めて満タン（８目盛り）になったのですが，１分ぐらいで７になってしまいました。ちなみに満タンになったのは１０００ｋｍ乗って，この１回のみです。
自宅から出かけるときは，いつも目盛りが２〜３ぐらいしかないので，すぐにエンジンがかかることがあります。なんとなくイメージと違うのですが，どのプリウスもこのような感じなのでしょうか？それともバッテリー不良なのでしょうか？それから，目盛りが１になることってあるんでしょうか？
�A助手席に重い物を置いて走行するとシートベルト忘れのアラームが鳴ると思うのですが，ディーラーで音を鳴らないようにできるのでしょうか？できれば，運転席も鳴らないようにしてもらいたいと思っています。ちなみに，鍵の開閉時の音はディーラーで消すことができると聞いていて，１ヶ月点検時に消す予定です。
�Bカーナビをディーラーオプションで取り付けたので，もちろんTVやナビの操作はサイドブレーキーがかかっていないとできません。簡単に解除する方法はないでしょうか？やはり，車用品店でキャンセラーのようなものを買って取り付けるしかないのでしょうか。

以上が質問です。ちなみに燃費は現時点で22.5km/Lぐらいです。なぜか高速では25km/Lぐらいになりました。前車が7km/L以下だったので購入して良かったと思っています。また何かあれば質問したいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：11802940

[らんちぼ]

わかる部分だけ回答します。

�Bは、専用のハーネスを取付けることで可能です。

そのハーネスは、様々でていますが、オークションなどで３０００円ぐらいで購入できます。

２０００円以下の物もありますが、３０００円クラスのスイッチ切り換え方式の物がトラブルが少ないようです。

書込番号：11803006

[オギパン]

�@　相当坂を下っていかないと８にはなりません。　条件はＤのままＢはエンジンブレーキで

回生ブレーキとは違うので充電されません。　メモリーが１になることは有りません。　そう

なる前にエンジンが自動で動きます。

�A　人間が載っているという事で感知されます。　荷物を後ろに載せたら良いでしょう。

運転席も同じです。　自動車の改造になるのでディラーでは絶対にしません。

燃費の表示は正確ではありません。　満タン方法で行うのが一番正確です。　　

書込番号：11803166

[ＡＳ−Ｐ]

�@目盛り１はまず有りませんが１になる事もあるそうです。（ディーラー情報）

�Aシートベルト警告は法令で義務化されたのでディーラーで有っても解除＝違法となるので
してくれません。
と言うか違法改造しない限り解除できません。

書込番号：11803302

[Moon昴]

�@目盛りがいつも２〜３はとても正常。なぜならば、４だか５以上になると加速時にエンジンよりモーターを積極的に使って電気を活用した走りをするように制御プログラムが作られているので、目盛りが上のほうまでは溜まりにくいのです。それで８はかなり長い坂を下り続けないと見れません。峠やなんかを越える時にしかお目にかかれません。目盛りは１になる前に停車時にもエンジンをかけて充電する制御があるのでまずお目にかかれませんが、実はＮに入れると停車時にも充電しないそうです。そこで停車中にＮに入れて音楽でも聞いていると目盛りが１になるところが見れるそうです。但し、プリウスのバッテリーが市販のニッケル水素乾電池と比べて長寿命なのはバッテリーの電気残量をフル〜カラまで使い切らず80%〜40%程度の間でしか使わないように制御している事の賜物です。バッテリーレベル１の場合30%前半台に突入しますのでバッテリーには良くありません。また、このバッテリーが切れたりするとそのうち補機バッテリーも上がってプリウスが起動しなくなりますから１は見ないほうがクルマのためです。レベル０はあるのか無いのか・・・怖くて実験できません。

書込番号：11803476

[たこうじ]

スレ主様、こんばんは。

�@については他の方からの詳しい説明通りです。
�Bの車速検知キャンセラーは個人的なスキルの差もあるでしょうが、簡単に取りつけ出来ました。
あくまでも同乗者の娯楽のためですね。

さて、�Aですが簡単な方法で解除出来ます。
ここでは方法は述べる事が出来ません。
他の方の言ってる通り違法改造になりますので、自己責任とかのレベルではありません。
当然整備不良で検挙対象になります。

前の車は警告灯だけだったので荷物を置いても気にならなかったのですが、プリウスはアラーム音が鳴るので改造後にディーラーに報告しました。
ディーラーの回答は、「重要保安部品に付き、陸運局に正当な理由を申請したうえで、受理されたら改造出来ます。」というものでした。

ま〜自分が単に不勉強だっただけなんですが、直ぐに元に戻しました。
今はシートベルトを通した上で、ビールを乗せたり犬を乗せたりしていますよ。

書込番号：11804065

[レッドスネークカモン！]

シートベルト警告音って車庫入れなんかでちょっと外しただけでピーピー
うざいよね・・・。

さて、警告音の解除方法

１．メーター計のODOをトータル距離の表示状態にしておく

２．イグニッションスイッチをON(プリウスの場合、ブレーキ踏まずに)

３．6秒以内にODO/TRIPを約10〜15秒以上ON

４．押したままの状態で運転席のシートベルトを装着（ここが重要）

５．この時の表示　[b-on]　→　[b-off]　へスイッチ操作で切替！

６．10秒以上いずれのスイッチ操作を放置
　　（または、イグニッションスイッチをOFF）

これでＯＫ！・・・のはず。
※間違っても座席下のカプラーを抜かないように！

ただ、ディーラーで点検すると元に戻されるけどね・・・。

書込番号：11804977

[demitasse88]

�AＤでしてくれますよ。
勘違いされてる方がいらっしゃいますが、あのピーピー音は警告音ではなくシートベルト着用を促す装置なので、必ずしも音が鳴らないといけないというわけではありません。ディスプレイでもサインは表示されますから。
ですから、もちろん音を解除しても車検が通らないなんてことはありません。
車検ＮＧならいざしらず、車検が通るものＤが断りきれるわけありません。
しかし、実際は解除を断るＤもいるみたいですが、ちゃんと話せば解除してくれます。
５分もかかりませんよ。

書込番号：11806158

[ボンガドン]

レッドスネークカモン！さん

たしか現行のトヨタ車ではその方法では解除できないはずです。
何年か前まではその方法でできたんですか..。

間違ってたらすいません。

書込番号：11806583

[セチオ]

こんばんは。ありがとうございます。
回答していただいた方は全員「ベストアンサー」にしたかったのですが，３人までということなので，最初の方の方でたくさん記入していただいた方にしました。
�@については，特にMoon昴さんに細かく説明していただき参考になりました。
�Aについては，ディーラーに聞いてみます。いろいろとおもしろい情報もあり参考になりました。よく考えてみれば，誰も乗っていない状態でシートベルトをしておけばいいんだと気がつきました。
�Bについては，もう一度よく考えてみます。
改めてありがとうございました。

書込番号：11806955

[雲井]

�@バッテリー残量がわかると思うのですが，自分の車はちょい乗りが多いせいか目盛りが２〜５ぐらいにしかなりません.

私の場合は　2本になっても一般道を5〜7�q走っただけで7〜8本に復活します。私の推測ですが、制動距離が短く運動のエネルギーを有効に回生できずに摩擦ブレーキの併用になっていないか確認されたらと想います。
如何にプリウスの回生ブレーキでも停止寸前は機械式の摩擦ブレーキと推測しますのでしかたがありませんが出来るだけ信号等で止まらなければならない時は運動のエネルギーをバッテリーの充電に廻す　ブレーキの踏み具合を会得するのがプリウスを運転する楽しみ？

Sグレード、外気温 34〜36℃　AC 設定温度　25℃で　燃費 24.3 〜 25.3 km/L 満タン法です。

書込番号：11811314

[なまはげ仮面]

�A私もプリウスに変えてから一眼レフをおいただけでもシートベルトアラームが鳴るので困りました．センサーが敏感なようです．同じような苦情が結構来ているとディーラーの方も話していました．

私の解決方法は，シートベルトをしている状態を作ってやればいい，ということです．バックル部分の模造品でアラームが消えます。
http://item.rakuten.co.jp/auc-senajapan/s1-01-001/
自作もできると思います。

が、くれぐれも使用方法にはご注意ください。

書込番号：11845603